Čamci su se pojavili mnogo prije stvaranja drugih prijevoznih sredstava. U davna su vremena preci uz pomoć plutajućih letjelica prevozili teret, lovili, lovili ribu. Trenutno se brodovi koriste u sportu i za jedrenje. Mnogo se građevina upravlja veslima. Neki imaju jedra ili motor. Bilo koji se čamac može nadograditi radi poboljšanja njegove funkcionalnosti. O najboljim veslačkim čamcima razgovarat ćemo u nastavku.
Sadržaj
Općenito je brod brod dužine 9 metara i širine 3 metra. Maksimalna nosivost je 3 tone. Prva plutajuća plovila su veslala, malo kasnije počeli su postavljati jedra. Tek u 20. stoljeću strukture su počele biti opremljene motorima.
Nema pouzdanih podataka o tome gdje se pojavio prvi čamac. Vjeruje se da su izvorno ljudi gradili splav. Služio je za siguran prijevoz robe vodom. Ne razlikuje se brzinom i upravljivošću.
Pretpostavlja se da su brodove u svom modernom obliku prvi izradili stari Egipćani. Iskapanja su pokazala da su na ovom području stvorene hidrodinamičke posude. Za izradu su korištene papirusne prostirke koje su bile elastične i mogle su se savijati.
Američki Indijanci u 15. stoljeću vozili su se zemunicama. I sada nisu izgubili na svojoj važnosti. Izrađeno od punog drveta. Krajevi su bili oštri, sredina je bila izdubljena (otuda tako zanimljivo ime). Slični proizvodi izrađeni su u Australiji. Ali, za razliku od američkih, izrađivani su od golemih komada kore drveta, povučenih zajedno sa životinjskim žilama ili vinovom lozom.
Pronađene su i okvirne strukture. Za njihovu izradu korištene su šipke koje su odozgo bile presvučene kožom. Korišten je i drugi elastični materijal.
S vremenom su se pojavili kolege na napuhavanje, koje su i danas vrlo popularne. Raširili su se u 20. stoljeću nakon izuma polimera. Međutim, do danas se spomen spomenuo na kožne torbe na napuhavanje, koje su robu prevozile vodom.
Vesla se nisu pojavila odmah. Isprva je u pomoć priskočio dugi štap kojim su se naslonili na dno rezervoara i odgurnuli. Tako se odvijalo upravljanje. Jedra se smatraju modernim izumom. Propeler se prvi put pojavio 1836. godine. Počeli su ga koristiti kao pokretačku snagu.
Najbolji proizvođači proizvode tri vrste čamaca:
Na temelju vrste kretanja dijele se na:
Najudobniji i najtrajniji od svih popularnih modela su aluminij. U njihovoj proizvodnji koriste se posebne legure koje ne korodiraju. Slikanje se provodi samo radi stvaranja atraktivnog izgleda. Opremljeni su snažnim motorom koji nije inferioran onima koji se koriste u plastičnim ili na napuhavanje. Glavna prednost je mobilna sposobnost, a nedostaci su buka motora. Pozitivni aspekti su također:
Donji čamci na napuhavanje koriste se za plivanje u plitkim vodama. Stabilni su na vodenoj površini, prilično ih je teško preokrenuti. Težina je beznačajna. Lako i jednostavno nositi se na rukama ako postoje nepremostive prepreke. Kompaktni su, stanu u vreću i jednostavni su za transport. Prema riječima ribara, nezamjenjivi pomoćnik.
Plastični proizvodi imaju sljedeće pozitivne osobine:
Kao nedostatke, vrijedi napomenuti krhkost materijala i krhkost.
Popularni modeli dostupni su u tri vrste:
Danas možete pronaći i drvene konstrukcije. Unatoč svojoj "starini", nisu pretrpjeli značajne promjene. Odavno se nije počelo proizvoditi, ali obrtnici proizvode proizvode za svoje potrebe. Nepraktičan je, glomazan, težak. U toploj sezoni privezan je na obalu, za zimu se izvlači iz vode.
Bez obzira na vrstu, brod treba sidro da održi ravnotežu plovila i smanji brzinu.
Trup broda također može biti izrađen od stakloplastike i šperploče.
Veslački čamci mogu biti namijenjeni natjecanju i učenju, s tim u vezi podijeljeni su u sljedeće vrste:
Vrste | Tehnički podaci |
---|---|
Kanu | Posuda otvorenog tipa. Veslači imaju jednokrako veslo. Palube i brodove nisu dostupne. |
Kajaci | Nisu predviđene dovoljno uske građevine zatvorenog tipa. Umjesto motora koriste se vesla s dvije oštrice. Pramac i krma su zatvoreni. Veslači gledaju u smjeru vožnje. Upravljački dio je klackalica ili freza. Nema mjesta za kormilara. |
Akademski | Konstruktivni elementi: kobilica, vodoravna rebra, okviri, pramac i krma, zategnuti vodonepropusnim materijalom. Brodovi se nalaze iznad mora. Imaju usko tijelo, male visine. Razvija značajnu brzinu. Dostupno u četiri vrste: • čamci na vesla, dizajnirani za četiri osobe, postoji upravljač; • zamahnite dvije kormilaricom (dizajnirane za tri osobe: dva veslača i jedan kormilar); • dvostruka osam; • uparene četiri. |
Morski čamci | Upravlja jedna osoba. Izrađena od preklapajućih ploča. Postoje dva vesla. Mogu se nalaziti i unutar ploče i iza nje. Koristi se za natjecanja na moru. |
Narodni | Ogromna raznolikost opcija u duljini, širini i značajkama dizajna. Postoje ograničenja u pogledu veličine i broja veslača. |
Karakteristična značajka proizvoda je sposobnost postizanja velike brzine.Njihova je glavna svrha omogućiti sportašima postizanje velikih brzina pomoću vesla. Sportska oprema ima hidrodinamičko tijelo za poboljšanje brzine predmeta.
Kriteriji odabira različiti su za sve. Mnogo ovisi o opsegu proizvoda. Iako se u slatkoj vodi mogu razmotriti mnoge mogućnosti, za morsku vodu prikladni su samo morski čamci.
Na što obratiti posebnu pažnju? Prema kupcima, trebate odlučiti o parametrima. Potrebno je odabrati točan omjer duljine i širine proizvoda. Minimalna brojka pridonosi dobroj kontroli, ali bit će problema s okretnošću.
Za glatke sportove na vodi najbolja je opcija uski, dugački čamac. Očekuje se da će se potrošiti malo truda da bi se razvila značajna brzina. Tijekom utrka izvrsno je manevrirati brodom kratke duljine, što je povećalo stabilnost na vodi. Takvi čamci mogu prevladati šikare i brzake. Što se tiče brzine, ona je beznačajna.
Za veslački čamac potrebna su vesla. Njihov tip ovisi o parametrima plovila i o zahtjevima koji će mu se nametati. Vesla s dvije oštrice prikladna su za kajake. Kanuom se upravlja pomoću jednog vesla, koje se naizmjenično spušta sa svake strane čamca. Akademski modeli pretpostavljaju prisutnost jednostranih vesla, koja koristi nekoliko veslača.
Veslači pomažu da se vesla ne izgube, pa kad kupujete brod za vlastitu zabavu, morate uzeti u obzir ovu važnu točku. Proizvodi bez bravica koriste se samo u natjecateljske svrhe. Ako se proizvod kupuje za trenažne procese s ciljem naknadnog sudjelovanja na natjecanjima, odmah morate uzeti u obzir posebne uvjete za upotrebu strukture i dimenzija.
Teško je brzo odgovoriti na pitanje koji je proizvod bolje kupiti. Želio bih odabrati najbolje opcije. Ne biste trebali žuriti kako ne biste pogriješili pri odabiru. Preporučljivo je prvo odlučiti o namjeni plovila, pregledati ocjene kvalitetne robe, pažljivo pročitati opis, pogledati fotografije, pročitati kritike.
Gdje kupiti konstrukciju? Najbolje je posjetiti specijaliziranu trgovinu, gdje će vas voditelj prodaje upoznati s novim proizvodima, reći koja je tvrtka bolja i pomoći vam u odabiru najbolje opcije za ribolov ili sport i rekreaciju. Proizvode možete naručiti putem interneta u internetskoj trgovini. No, vrijedi saznati troškove isporuke, jer se proizvod može klasificirati kao prevelik. Osim toga, ne postoji jamstvo da će doći kvalitetan uređaj.
Proizvod od stakloplastike dizajniran za lov, ribolov, izlete brodom, putovanja. Vrlo je popularan među ljubiteljima ugodnog i sigurnog odmora. Pokazao se s pozitivne strane tijekom dugotrajnog rada. Opremljen kopčom za privez, vučnim i krmnim očima, četiri potključa. Postoje udobni odmori za noge. Može se ugraditi vanbrodski motor. Svi su dijelovi proizvedeni od mesinga, nehrđajućeg čelika i legura aluminija koji nisu podložni koroziji. Građevinska težina - 98 kg, dimenzije - 430 * 140 * 49 cm, nosivost - 300 kg. Dizajniran za četvero putnika.
Prosječna cijena je 48.000 rubalja.
Proizvođač je pokrenuo proizvodnju izvrsnih brodova za lov i ribolov. Može hodati i na veslima i s motorom male snage. Duljina proizvoda - 3,15 m, širina - 1,3 m. Istodobno se mogu smjestiti tri putnika. Dostupno u plavoj, zelenoj i maslinastoj boji. Maksimalna snaga - 8 l / s.
Prosječna cijena je 29.500 rubalja.
Roba ruske proizvodnje zasluženo je popularna među lovcima i ribarima, kao i ljubiteljima vodenih šetnji. Često se koristi kao čamac za spašavanje na sportskim priredbama. Pripada kategoriji motornog veslanja. Dizajn s jednim tijelom. Dno je također paluba, potpuno sigurno. Teško ga je potopiti. Svi vodoravni elementi su grubi kako bi se spriječilo klizanje. Luk je opremljen ušicom za vuču. Može se dodatno instalirati na dokovima za privez. Tri do četiri poteza dovoljna su za potpuno ubrzanje.
Koliko košta model? Možete ga kupiti po cijeni od 46 000 rubalja.
Odnosi se na kategoriju blanjanja struktura od stakloplastike. Naširoko se koristi za šetnju, ribolov i turizam u kopnenim vodama, gdje visina valova ne prelazi 0,6 m. Dno je ravne kobilice. Postoje krmene limenke i pramčane limenke, te još dvije limenke za jačanje bokova. Opremljen s dvije potključanice. Dimenzije: 4,4 * 1,55 m., Kapacitet - 3 osobe, težina - 110 kg, nosivost - 300 kg.
Popularni model može se kupiti za 83.100 rubalja.
Jeftina konstrukcija s jednim sjedištem na napuhavanje izrađena je od trajne gumirane tkanine. Postoje pouzdani ventili, zahvaljujući kojima se proces ispuhivanja odvija brzo i učinkovito. Također štite uređaj od neovlaštenog ispuštanja zraka. Proizvođač je proizvod opremio zakretnim bravicama. Iz sigurnosnih razloga osiguran je rukohvat. Dostupno u boji masline. Set uključuje prikladnu torbu za ruksak, vesla, pumpu, sjedala i komplet za popravak. Težina proizvoda - 8 kg, parametri: 1900 * 1000 mm.
Prosječni trošak je 8000 rubalja.
Veslački uređaj s dva pretinca u diskretnoj sivoj boji. Dno šperploče ugrađeno je između cilindara, što ima protuklizni učinak. Odjeljci su zatvoreni kako bi se spriječilo prevrtanje čamca u slučaju proboja. Opremljen limenkama koje se mogu pomicati oko kokpita. Vesla se mogu prilagoditi dosegu. Dvostruka verzija izrađena je od guste gume.
Proizvodi se prodaju po cijeni od 10.900 rubalja.
Uređaj ima prekrasnu grafitnu hladovinu. Broj sjedala - 2, nosivost - 220 kg, dno - napetost. Pripada kategoriji veslanja, a ugradnja motora nije predviđena. Dimenzije: 1600 * 1200 mm. Veličina kokpita 1840 * 510 mm.
Može se kupiti u specijaliziranim prodajnim mjestima po cijeni od 11.500 rubalja.
Proizvod male veličine izrađen od neojačanog PVC-a ugodne sivo-plave sjene. Vrlo je popularan među lovcima i ribarima.Glavna prednost modela je mala težina i male dimenzije, što pridonosi jednostavnosti prijevoza. Skupština će potrajati minimalno vremena i truda. Prodaje se s praktičnim ruksakom. Slobodno podnosi dvoje ljudi. Sjedala su pomična, dno je napetost, visina sjedala - 310 mm, dva pretinca, težina - 16 kg.
Prosječna cijena je 13.900 rubalja.
Veslački gumeni čamac s dva neovisna pretinca ima maskirnu boju, što ga čini nevidljivim za igru. Dno je izrađeno od šperploče otporne na vlagu. Postoji premaz protiv klizanja. Ako se jedan zatvoreni odjeljak probije, konstrukcija će ostati na površini. Banke su osigurane pomoću li kabelskog sustava s utorima. Ako je potrebno, mogu se kretati oko kokpita. Veslo je prilagodljivo za doseg. Dizajniran za dvije osobe. Gustoća PVC tkanine je 600 g / m2.
Prosječni trošak je 14 000 rubalja.
Ovaj je proizvod namijenjen kratkim pješačenjima. Ima značajan radni prostor koji omogućava dvjema osobama da budu unutra. Putnici su smješteni slobodno, zauzimajući udoban položaj. Boja je siva. U proizvodnji se koristi tkanina njemačkog proizvođača Heytex koja podnosi i morsku i slatku vodu. Podnosi temperaturni raspon od -2 do +40 stupnjeva. Opremljen s dva mjehura na napuhavanje, podijeljena u zatvorene odjeljke. Postoji kruto utično dno, u čijoj je proizvodnji korištena šperploča otporna na vlagu.
Prosječni trošak je 15.200 rubalja.
Ako slijedite preporuke stručnjaka, tada biste trebali obratiti posebnu pozornost na ovaj model. Najbolje u klasi. Pripada kategoriji motornog veslanja. Ima šiljasti, podignuti nos, što poboljšava njegove brzine. Dodatna stabilnost postiže se zahvaljujući pouzdanim cilindrima. Dubina unutarnjeg prostora je velika, što mu omogućuje zaštitu od prskanja. Proizvođači proizvode strukturu u dvije veličine: 3 i 2,7 metra. Proizvedeno u sivoj, maslinastoj i plavoj boji. Komplet uključuje:
Nabavna cijena je 18.000 rubalja.
Smatrao novošću. Ima zglobnu presjek za motor. Dostupno u zelenim i sivim nijansama. Opremljena pokretnim sjedalima koja su pričvršćena pomoću sustava "lyktros - likpaz". Pogodno za ribolov, lov, rekreaciju s malom tvrtkom. Parametri: 0,9 * 0,5 * 0,3 m, težina - 23 kg, nosivost - 220 kg. Može primiti tri osobe. Komplet uključuje zglobni transom, komplet za popravak, limenke, ruksak, veslo, adapter za zračni ventil.
Trošak robe iznosi 20 000 rubalja.
Pripada kategoriji veslanja, ali može biti opremljen motorom. Konstrukcija s tri sjedala duljine 403 cm i širine 156 cm. Maksimalna snaga - 2,5 l / s, nosivost - 300 kg. Značajna težina - 75 kg. Prijevoz javnim prijevozom je isključen. Može se instalirati na krov automobila i prevesti na određeno mjesto. U proizvodnji kućišta koristi se aluminijska legura visoke čvrstoće koja se ne boji korozije. Čak i ako je posuda potpuno napunjena vodom, neće potonuti. Zbog sigurnosti je kućište opremljeno mikro točkama.
Za takav proizvod morat ćete platiti 221.400 rubalja.
Vrh je ocjene luksuznih brodova. Vrlo je popularan među ljudima s dobrim primanjima koji vole aktivnu rekreaciju. Ima dobru stabilnost, lako i prirodno ide na vesla. Može se ugraditi vanbrodski električni ili benzinski motor. Opremljen s dva ormarića: stražnjim i srednjim. Izrađena od aluminijske legure visoke čvrstoće koja se koristi u konstrukciji zrakoplova. Sadrži četiri osobe. Može se koristiti za vodene izlete, ribolov, putovanja, prijevoz prtljage, izlete.
Cijena proizvoda je 290 000 rubalja.
Pro savjeti: Ako trebate jeftin, ali praktičan brod dizajniran za lov, ribolov ili šetnju uz rijeke i jezera, onda je ovo najprikladnija opcija. Podnosi temperature od -5 do +40 stupnjeva, mirno se odnosi na valove do 0,3 m, kreće se i veslima i izvanbrodskim motorom male snage. Osnovna oprema uključuje sublocks, križne klupe i pramčano oko. Uz to mogu biti tende, salon, tijelo i sve vrste dodataka.
Prosječna cijena je 36.100 rubalja.
Aluminijska posuda s četiri sjedala izrađena je od AMG-5M materijala. Prilično masivan, težak 180 kg. Na njemu je prikladno izvesti vodene putovanja s cijelom obitelji ili prijateljskom tvrtkom. Najradije surfa rijekama i jezerima, gdje visina valova ne prelazi 0,6 metara. Pokreće se veslima. Može se ugraditi vanbrodski motor. Normalno funkcionira na temperaturama u rasponu od -5 do +40 stupnjeva. Predstaviti:
Dodatna oprema može biti:
Maksimalni kapacitet dizanja - 450 kg, dimenzije - 4,58 * 1,65 m, strana debljine 2 mm, debljina dna - 3 mm, visina krme - 380/510 mm.
Prodavači za proizvod traže 146.300 rubalja.
Gotovo da nema ljudi koji bi se odbili odmoriti na vodi. Osim ako se osoba panično ne boji roniti i plivati, a također ne pati od morske bolesti.Za putovanja možete, naravno, unajmiti brod. Ali nemoguće je biti sto posto siguran u njegovu pouzdanost i kvalitetu. U takve svrhe možete izdvojiti novac iz obiteljskog proračuna i kupiti vlastiti čamac na vesla.
Postoji puno mogućnosti. Modeli se razlikuju po materijalu izrade, konfiguraciji, broju sjedala, maksimalnoj nosivosti i cijeni. Ako osoba nije izbirljiva, tada će PVC model biti najbolja opcija. Od plastičnih i aluminijskih kolega razlikuje se po maloj težini, lakoći prijevoza, prostranosti, brzini napuhavanja, svestranosti, stabilnosti, sigurnosti. Može biti opremljen i vanbrodskim motorom. Proizvođač daje petogodišnje jamstvo. Možete pronaći jeftini proizvod s vrijednim vrijednostima.