Najbolja izvanbrodska ulja za 2020. godinu

Kupnja broda za mnoge je ostvarenje sna, kad ste shvatili koji, morate razmisliti o tome kako produžiti život svog omiljenog prijevoznog sredstva. Da bi brod mogao vjerno služiti dugi niz godina, potrebno vam je pravo ulje, upravo će to ulje osigurati zdravlje srca uređaja - njegovog motora.

Kriteriji za odabir idealnog ulja

Vanbrodski motor može raditi bez ulja. Drugo je pitanje koliko će mu trebati. Novi ili rabljeni motor apriori sadrži ostatke ulja koji klip uređaja obavijaju zaštitnom ovojnicom koja ublažava njegov hod. Kad se preostalo ulje izbriše, motor će se zaustaviti za nekoliko minuta.

Koje ulje je bolje kupiti - sintetičko ili prirodno?

Usporedne karakteristike mineralnih i sintetičkih ulja mogu se jasno vidjeti u tablici, ocjena specifičnih svojstava naznačena je u bodovima: 10 - izvrsno, 9 - izvrsno, 8 - dobro, 5 - zadovoljavajuće, 1 - loše.

Koje god ulje u konačnici preferira, pri odabiru idealnog proizvoda za dugi radni vijek motora treba se pridržavati sljedećih ključnih pravila:

1. Nemoguće je koristiti viskozna ulja za 4T motore male zapremine. Jednostavno neće prskati po klipovima motora, izazivajući time probleme s vozilom;
2. Sintetika je skuplja od mineralne vode, pa njezina kupnja postaje relevantna samo čestom uporabom vozila. Ako se planiraju 3-4 izleta tijekom ljeta, trošak proizvoda se neće isplatiti;
3. Za 2T motore poželjno je sintetičko ulje za prijenosnike s tolerancijom razrjeđenja. Niska koncentracija proizvoda u konačnici će isplatiti ne najnižu cijenu za ovu vrstu ulja;
4. Ako brod nema najskuplji motor, to ne znači da možete uštedjeti na ulju, već upravo suprotno. Upravo je jeftino ulje vjerojatnije da će uništiti motor od njegovog troška.

Koliko dugo možete čuvati izvanbrodsko motorno ulje?

Motorno ulje za čamce nije najkvarljiviji proizvod. Međutim, ne biste trebali kupiti previše ni za buduću upotrebu: s vremenom je gubitak brojnih bitnih svojstava ulja neizbježan. To se posebno odnosi na mineralna ulja zbog nestabilnosti kemijskog sastava.

Prosječni vijek trajanja sintetičkog ulja u zatvorenoj posudi je 5-6 godina, mineralno ulje se može sigurno baciti nakon 3-4 godine.

Da bi se produžio vijek trajanja, važno je osigurati odgovarajuće uvjete za to:

1. Ulje treba čuvati u dobro zatvorenoj posudi - to će pomoći u izbjegavanju razarajućeg kontakta sa zrakom i, kao rezultat, oksidacije proizvoda;
2. Ulje se ne može čuvati u prozirnim posudama - svjetlost ima razarajući učinak na proizvod;
3. Treba izbjegavati visoke ili preniske temperature - najbolja opcija kreće se od 18 do 38⁰ na Celzijevoj skali. Povećanje norme jamči povećanje viskoznosti proizvoda i smanjenje prisutnosti taloga;
4. Smeće u ulju - čak i ono najmanje - prijeti oštećenom motoru, takvo je ulje također bolje zbrinuti.

Nije važno koliko je ulje isteklo - 1 dan ili cijeli mjesec - njegova upotreba prijeti u budućnosti velikim remontima motora, a to je vrlo skupo. Ne riskirajte i koristite proizvod kojem je istekao rok trajanja. Proizvođači preporučuju držanje ulja u 1 smjeni na zalihi, tako da će se korisnik spasiti nepotrebnih troškova i glavobolje.

Ocjena ulja za dvotaktne vanbrodske motore

Ukupno postoje 2 kategorije ulja za izvanbrodske motore:

• Dvotaktni;
• Četverotaktni.

Dvotaktno ulje se ne može koristiti za podmazivanje benzina u čistom obliku: ono se razrjeđuje s preporučenim gorivom u omjeru navedenom na pakiranju proizvoda.

Kako odabrati najbolje 2T ulje na temelju njegovih karakteristika:

1. Trebao bi gorjeti praktički bez ostataka, ne stvarati naslage ugljika i pepeo;
2. Prisutnost boje je također važna, to će vam pomoći da točnije izmjerite potrebnu količinu proizvoda za stvaranje smjese;
3. Prisutnost kompleksa aditiva - dodatnih komponenata - nije važno, jer ulje izgara bez ostataka.

1. mjesto - MOTUL Outboard Synth 2T

Motul je francuska tvrtka čija je glavna djelatnost proizvodnja motornih ulja. Od 1853. godine djeluje i postigao je znatan uspjeh: svi motociklisti na svijetu znaju ga kao pouzdanog proizvođača ulja za željezne konje, na ovom je području tvrtka postala gotovo monopol. Vlasnicima brodova ne isporučuju ništa manje kvalitetne proizvode: certificirano sintetičko ulje na osnovi estera ima certifikat međunarodne kvalitete, savršeno reagira na vodu.

Jedinstvenost ove vrste ulja je u visokoj ekološkoj prihvatljivosti: 85% sastava se raspada pod utjecajem prirodnih uvjeta, ulje je praktički bez ispušnih plinova i ne odaje karakterističan miris gorenja. Ulje nije jeftino, ali ekonomično: proporcionalno potrošenom benzinu dovoljno je dodati 1 dio proizvoda na 100 dijelova goriva. Potrošnja će se udvostručiti u slučaju intenzivnih opterećenja i velikih brzina blizu sporta.

Prosječna cijena po litri je 1500 rubalja.

• Briga za okoliš;
• Niska potrošnja;
• Može raditi s rasplinjačima i sustavima ubrizgavanja goriva;
• Prodaje se u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini.

• Visoka cijena.

2. mjesto - LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil

Njemačka marka LIQUI MOLY ima više od 6000 vrsta ulja. Već više od pola stoljeća tvrtka proizvodi visokokvalitetne i jeftine proizvode za njegu vozila: bilo da se radi o automobilskim uljima ili uljima za čamce, nijedna ocjena kvalitetnih proizvoda u ovoj kategoriji nije potpuna bez sudjelovanja tvrtke LIQUI MOLY. Tvrtka aktivno podržava i sponzorira sportske događaje, prima međunarodne i ruske nagrade za jedinstveni razvoj i inovacije.

Ulje za brodove tehnički je složen proizvod, ali njemačka ga je tvrtka uspjela modificirati i učiniti doista jedinstvenim, a istovremeno pristupačnim širokom krugu korisnika. Zbog vrlo visoke temperature eksplozije (120⁰ Celzija), ulje tijekom rada gotovo u potpunosti sagorijeva i ne stvara naslage ugljika, što štetno utječe na radni vijek motora. Ali ovo izvrsno svojstvo ima i lošu stranu - povećanje potrošnje proizvoda, što je pak nadoknađeno niskom tržišnom cijenom.

Koliko za 1 litru - 550 rubalja.

• Izvrsne tehničke karakteristike koje će produžiti životni vijek motora;
• Pristupačnost;
• Široka funkcionalnost: može se koristiti ne samo za izvanbrodske motore, već i za vrtna i motorna vozila;
• Dobro se miješa s gorivom.

• Stoga velika potrošnja može zahtijevati ponovno punjenje tijekom dugotrajnog rada proizvoda.

3. mjesto - YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke

Japanska marka YAMAHA proizvodi ne samo proizvode za njegu vozila, već i samo vozilo. Terenska vozila i motocikli ove tvrtke etablirali su se kao jedan od najboljih u pogledu cijene i kvalitete, popularne modele tvrtke koriste ljudi iz cijelog svijeta. Zanimljivo je da je jedinstvena povijest tvrtke započela s proizvodnjom glazbenih instrumenata 1887. godine, a tek nakon završetka Drugog svjetskog rata Japanci su dobili tvornice za rad s metalom. Tada je započeo trijumfalni pohod japanske tehnologije i proizvoda za njegu.

Dugo je vrijeme 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke ulje bilo gotovo jedina opcija za one koji su kupili opremu marke Yamaha - aktivno su je distribuirale trgovine mikro dilera, a još je uvijek teško pronaći proizvod na policama hipermarketa s više robnih marki. To je visokokvalitetno mineralno ulje s niskom cijenom i uzornim tehničkim karakteristikama. Ulje stvara umjerenu količinu naslaga ugljika na klipovima motora, minimalno stvara dim i skladišti se izuzetno dugo bez pogoršanja početnih performansi.

Prosječna cijena je 480 rubalja po 1 litri.

• Niska cijena za 1 litru;
• Konzistentna kvaliteta bez obzira na seriju;
• Dugi vijek trajanja;
• Kompatibilan sa sustavom ubrizgavanja goriva.

• Proizvođač je prevario u uputama i pokazao omjer s benzinom 1: 100, zapravo, to će biti dvostruko više, što proizvod čini ne tako proračunskim;
• Teško je pronaći izvan robnih marki.

Ocjena ulja za četverotaktne vanbrodske motore

Četverotaktni vanbrodski motori izravno su podmazani odgovarajućim vrstama ulja, bez miješanja s gorivom. Da biste odabrali idealno ulje od 4T, uzmite u obzir sljedeće parametre:

1. Dobro ulje mora izdržati duge periode grijanja i hlađenja, njihove stalne promjene;
2. Viskoznost proizvoda: zbog činjenice da se ne miješa ni sa čim, ulje bi trebalo dobro prskati, ali istodobno biti dovoljno viskozno da prianja na metalnu površinu klipa;
3. Minimalno brisanje kada motor radi pri velikim brzinama, što se često događa prilikom vožnje motornog čamca.

1. mjesto - MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30

Francuska marka MOTUL proizvodi doista visokokvalitetnu robu za vozila i zauzima zasluženo prvo mjesto na ljestvici najboljih ulja za izvanbrodske motore. Popularnost modela marke opravdana je idealnim omjerom cijene i kvalitete, izvrsnim tehničkim karakteristikama i lakom dostupnošću kako za stanovnike glavnog grada, tako i za one koji žive u malim gradovima.

Jedno punjenje ulja MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30 dovoljno je dugo vremena, proizvod ne griješi pretjeranim stvaranjem naslaga ugljika na klipovima motora, a trošak proizvoda razlikuje se od ulja od 2T za samo nekoliko desetaka rubalja. Ulje je osvojilo posebnu ljubav publike zbog svoje jedinstvene mogućnosti sigurnog miješanja s drugim uljima, bilo da je to sintetika ili mineralna voda - takav "koktel" neće štetiti motoru. Ulje pripada jedinstvenoj kategoriji polusintetike.

Prosječna cijena je 600 rubalja po 1 litri.

• Sastav visoke kvalitete;
• Minimalno stvaranje emulzije u dodiru s vodom;
• Miješanje s bilo kojom vrstom ulja;
• Nema potrebe za čestom zamjenom proizvoda;
• Jednostavno dostupno u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini.

• Sudeći prema recenzijama korisnika, oni jednostavno ne postoje.

2. mjesto - QUICKSILVER 4-taktni brod 10W-30

Najbolji proizvođači modernih visokotehnoloških ulja za izvanbrodske motore čvrsto su se etablirali u europskom dijelu planeta. Često se na pitanje koja je tvrtka bolja za kupnju ulja za vanbrodski motor, korisnici slažu u odgovoru QUICKSILVER.Tvrtka proizvodi jeftine proizvode za njegu vozila od 1970. godine, imaju mnogo patentiranih ideja i razvoja koji povećavaju vijek trajanja motora i kvalitetu života njihovih vlasnika.

Vlasnici 4T izvanbrodskih motora s malim kapacitetom znaju kako je teško odabrati optimalno ulje za njih: sve je u vezi sa specifičnostima motornog uređaja. Ulje dolazi na klipove samo u procesu prskanja, stoga viskozni proizvod pri minimalnoj brzini jednostavno ne može pružiti zaštitu klipu. Situacija je drugačija s QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30: ova polusintetika lako pada na prave dijelove čak i kad je brod praktički imobiliziran, što se često događa, na primjer, u ribolovu. Niska cijena takve kvalitete posebno je ugodna.

Prosječna cijena je 700 rubalja.

• Proizvodi ove marke nisu lažni - gotovo je nemoguće naletjeti na ulje niske kvalitete;
• Ulje ne pati od pretjeranog stvaranja naslaga ugljika čak i kada motori rade na maksimalnim brzinama;
• Izvrsna vrijednost za novac;
• Ulje osigurava optimalne performanse motora u svim uvjetima, važnim za ribare.

• Nažalost, praktički je nemoguće izvaditi ga izvan trgovina robnih marki.

Koje god ulje korisnik odabrao za svoj motor, potrebno je pažljivo nadzirati njegovu potrošnju i stanje, ne možete koristiti proizvod napunjen prošle sezone, inače izvanbrodski motor neće dugo raditi.