Najbolji mjenjači za bicikle u 2020

S početkom biciklističke sezone, mnogi se korisnici pitaju o popravku vlastitog bicikla ili o sastavljanju novog konja za nadolazeću sezonu.

U ovom svijetu brzine i potpune slobode, mnogi proizvođači nude vlastite dizajne opreme za prijenos, međutim, dva predstavnika ističu se iz ukupne mase - to su SHIMANO i SRAM. Oba su konkurenta proizvođači visokokvalitetne opreme dizajnirane za različite nivoe tehnologije.

Konkretno na domaćem tržištu, najpopularnije su linije opreme dizajnirane za terensku ili svakodnevnu uporabu tvrtke Shimano. Stoga će danas pažnja biti usmjerena na to.

SHIMANO za planinske modele

S pravom veće popularnosti, prvi na popisu je Shimano, japanska marka s dugom poviješću, koja korisnicima nudi liniju opreme od najjednostavnijih do vodećih modela dizajniranih za svjetske faze asfaltnih i terenskih utrka. Slijedi popis u rastućem redoslijedu.

SIS

Otvara ocjenu najjednostavnije klase opreme dizajnirane za ugradnju na dječje ili tinejdžerske bicikle. Asortiman uključuje sklopke izrađene od najjednostavnijih vrsta čelika i plastike. Što se tiče sigurnosne rezerve, modeli su dovoljni za rijetka gradska putovanja i rijetke terenske trenutke.

Komplet opreme uključuje prednje i stražnje mjenjače, kao i mjenjače dizajnirane za 18-21 stupanj prijenosa.

Komplet je instaliran, u pravilu, na modelima koji ne prelaze 8-10 tisuća rubalja po cijeni.

• minimalni trošak;
• ogromna prevalencija.

• nije najbolje kvalitete.

Turnir

Druga faza opreme prve klase japanske tvrtke. Kao i svi proizvodni modeli niskog tipa, proizvodi se u Kini.

Komplet opreme uključuje prednje, stražnje mjenjače, kazete, lance i monoblokove ili prekidače.

Skupina je namijenjena svakodnevnoj vožnji gradom od točke A do točke B. Istodobno, u aktivnom načinu nije dopušteno koristiti na terenskim ili neasfaltiranim stazama.

Što se tiče čvrstoće, modeli su nešto superiorniji od početnog tipa, zahvaljujući upotrebi boljih opruga i metala.

Isporučuje se u kompletu s biciklima za oko 10.000 - 20.000 rubalja.

• minimalna cijena;
• rasprostranjenost.

• niska kvaliteta;
• velika težina.

Altus

Oprema koju je tvrtka pozicionirala kao liniju koja može izdržati svakodnevna putovanja umjerenim tempom u gradu ili laganu terensku vožnju.

Oprema se dobro izvodi tijekom službenih putovanja, aktivnosti na otvorenom ili kratkih pješačenja. Međutim, Altus nije kategorički prikladan za agresivnu uporabu - postoji rizik od "uništavanja" bacanja u najvažnijem trenutku, što je opterećeno mogućim padom.

Važno je napomenuti da ovaj tip ima modifikaciju prednjeg mjenjača s pričvršćivanjem na sklop kočije - vrlo je prikladan u nekim slučajevima kada se analog ne može instalirati.

Ovo je minimalna klasa u kojoj su dopuštene kasetne čahure sa 7 ili 8 položaja.

Inačica se obično postavlja na bicikle koji koštaju 17-30 tisuća rubalja.

• prevalencija;
• primjeren trošak.

• ne podnosi agresivnu vožnju;
• značajna težina.

Acera

Sljedeći je na popisu model koji je približno na istoj razini kao i Altus. Postrojenje je postavljeno kao prijenosnik koji vam omogućuje da se osjećate samopouzdano na gradskim ulicama i umjerenom tlu. Već postoje setovi za 24 i 27 brzina.

Zbog svoje niske cijene i dovoljne pouzdanosti smatra se jednim od najpopularnijih prijenosa korisničkog stupnja. Međutim, u nekim situacijama potrošači ne vole glomaznost i neki zatvor među zupčanicima - brzina reakcije prijenosa na radnje korisnika ostavlja mnogo željenog, što ne dopušta upotrebu ni u najjednostavnijim utrkama.

Iz ovog položaja također započinje razina mjenjača kompatibilnih s hidrauličnim kočnicama, s izuzetkom neserijskih preinaka koje su tvornice izrađivale gotove bicikle po narudžbi.

Dovršava se na modelima čija je cijena na razini od 17-30 tisuća rubalja.

• primjeren trošak;
• prihvatljiva kvaliteta izrade;
• jednostavnost postavljanja i instalacije.

• dizajniran za umjereni ritam jahanja;
• značajna težina.

Alivio

Popis se nastavlja linijom opreme dizajnirane za amaterske bicikle. Pored sklopki, serija uključuje čahure, kasete, klipnjače i kočnice.

Korisnici ga koriste za aktivnosti na otvorenom u gradu ili na šumskim stazama. Uz to, građevine imaju dovoljnu marginu snage i kvalitete, što omogućuje njihovu upotrebu kao turističkih dijelova početnog tipa. Mnogi nadobudni biciklisti koriste ovu opremu.

Nalazi se na gotovim biciklima s cijenom od 30.000 do 60.000 rubalja.

U pravilu su serijske preinake predviđene za 24 - 27 stupnjeva prijenosa.

• umjerena cijena;
• prihvatljiva kvaliteta izrade;
• možete se voziti kroz šume.

• ne podnosi agresivnu vožnju;
• značajna težina.

Deore

Kvalitetna oprema amaterske razine. Mjenjač ove klase podnosi aktivnu upotrebu na cestama i šumskim stazama. Od jednostavnijih kolega razlikuje se po povećanoj pouzdanosti i kvaliteti izrade.

Koristi nehrđajući čelik i visokokvalitetne kompozite, što omogućuje povećanje čvrstoće dijelova, a pritom ne gubi puno na težini.

Također postoji potpuna kompatibilnost s hidrauličnim kočnicama.

Koriste ga amateri koji se profesionalno ne bave sportom.

Obično se instalira na brdske bicikle čija cijena prelazi 85 000 rubalja.

• umjerena cijena;
• kvaliteta izrade;
• dobra reakcija;
• može podnijeti pristojna opterećenja;
• koriste se nehrđajući čelik i skupi kompozitni elementi.

• značajna težina.

SLX

Popis se nastavlja s klasom opreme dizajnirane za amatere koji prelaze na profesionalnu razinu ili korisnike koji često opterećuju velika opterećenja.

Modeli integriraju polimerne kompozitne spojeve, nehrđajući čelik, a imaju i izvrsne pokazatelje pouzdanosti, što je izuzetno važno tijekom agresivne vožnje.

Većina biciklista preferira ovu klasu zbog optimalnog omjera cijene i kvalitete.

Pristojna brzina reakcije na naredbe također je lijep bonus.

U 2020. godini instaliran je na modele bicikala koji koštaju od 90 000 rubalja.

• umjerena težina;
• solidne performanse;
• optimalna čvrstoća.

• neće povući krajnju upotrebu.

Zee

Upečatljiv predstavnik proračunske kategorije, dizajniran za najteže glinene discipline.

Izvrsna izrada dopunjena je povećanom pouzdanošću kako bi se osigurala odgovarajuća sigurnosna margina.

Radi lakšeg održavanja i minimiziranja dijelova, stražnja pregrada može se pričvrstiti izravno na okvir ako je dostupna.

Također, komplet pogonskog sklopa dizajniran je za 10 brzina, tako da prednji mjenjač nema kao takav, ali tamo gdje se koristi Zee, to vam samo smeta.

Oprema se nalazi na biciklima od 200 000 rubalja.

• izvorni dizajn;
• fenomenalna čvrstoća konstrukcije;
• mala težina;
• potpuna integracija ugljika;
• upotreba krutih opruga za maksimalnu stabilizaciju lanca.

• koriste se standardni ležajevi.

Svetac

Glavna linija dizajnirana za najteže discipline, spust. Zapravo, mehanizmi su slični liniji prethodne faze, ali postoji jedan značajan plus - smanjuje se težina konstrukcije, a ležajevi se zamjenjuju keramičkim čahurama čahura.

Vrlo često možete pronaći liniju na profesionalnim natjecanjima i svjetskim kupovima u spustu, Free Ride.

Od minusa, korisnici nazivaju solidnu cijenu kompleta. Oprema postrojenje instalira na bicikle koji koštaju od 350.000 rubalja.

• fenomenalna snaga;
• vrlo atraktivan dizajn;
• maksimalna učinkovitost.

• cijena može šokirati neobučenog korisnika.

Deore XT

Predstavnik profesionalne linije Shimano opreme. Najkvalitetnija i minimalna težina omogućuju aktivno korištenje modela na raznim natjecanjima ili u dugim pješačenjima.

Kompletna oprema uključuje čitav ciklus bicikla, upotpunjen najkvalitetnijim sustavima kočenja.

Često ćete naći ovu paletu na biciklima dizajniranim za Cross Country ili lagane Free Ride. Također, neki korisnici snagom i glavom voze na ovoj vrsti DownHill prijenosa.

Linija u potpunosti implementira upotrebu naprednih tehnologija proizvođača, stražnji valjci za prijenos izrađeni su na industrijskom ležaju, postoji potpuna integracija ugljičnih vlakana i polimera velike čvrstoće, što omogućuje smanjenje težine i povećanje pouzdanosti komponenata.

Javlja se na biciklima od 350.000 rubalja.

• izvrsne performanse;
• može se koristiti za teške discipline;
• Prekrasan dizajn.

• trošak je daleko od demokratskog;
• potrebno profesionalno postavljanje.

XTR

Apsolutna perjanica proizvođača, dizajnirana isključivo za profesionalne utrke raznih vrsta. Struktura sadrži samo najnaprednije tehnologije tvrtke. Potpuno integrirani dizajn elemenata od ugljika i titana, što omogućuje smanjenje težine do krajnjih granica i povećanje pouzdanosti.

Mnogi vrhunski svjetski vozači radije koriste ovu opremu.

Postoji i podjela linije u dvije klase, Race i Trail. Prvi je najskuplji, premium segment, drugi se, zbog upotrebe jeftinijih materijala, može koristiti u svakodnevnoj vožnji.

Nalazi se na tvorničkim biciklima koji koštaju od 60.000 rubalja i više.

• perjanica vrhunskih performansi.

• cijena je pristupačna samo za sponzore ili bogate korisnike.

SHIMANO za obilazak modela

Podružnica proizvođača, namijenjena korištenju na turističkim modelima, zaslužuje zasebno spominjanje.

U pravilu se uzorci dizajnirani za turizam razlikuju od planinskih mehanizama i granice sigurnosti.

Deore

Analog je rudarske opreme.Razlike u dizajnu uključuju dulji krak stražnjeg crossovera (za turizam popuštanje na neravninama nije kritično, a koristi se klipnjača s velikim zvijezdama, što prisiljava na upotrebu izduženog elementa).

Također, težina neznatno varira - dijelovi stijene su jači, stoga je masa veća.

Trošak bicikla izgrađenog na razini Deore iznosi oko 80 000 rubalja

• umjerena cijena;
• dobra reakcija;
• može podnijeti pristojna opterećenja;
• koriste se nehrđajući čelik i skupi kompozitni elementi.

• nešto niža trajnost u odnosu na terenske preinake.

Deore lx

Nastavlja popis opreme koja se koristi na turističkim ili hibridnim biciklima dizajniranim za teške uvjete. Komplet uključuje elemente kočnica, mjenjača i šasije.

Linija nema analoga među planinskim strukturama, što je čini maksimalno usmjerenom na turizam.

Proizvodi se stvaraju što jednostavnije - to je neophodno za mogućnost popravka na terenu. Možete u potpunosti zamijeniti pogonske kabele i prilagoditi mjenjače ili kočnice koristeći standardni set šesterokutnih ključeva koji ima bilo koji biciklist.

Seriju također karakterizira upotreba kontaktnih papučica i obodnih kočnica.

Nalazi se na biciklima koji koštaju 150.000 rubalja ili više.

• lijep dizajn;
• izvrsna trajnost;
• minimalna težina;
• visoka održivost.

• impresivna cijena.

Deore XT

Konfiguracija modela XT turista malo se razlikuje od terenskog modela. Kao i u glavnoj Deore seriji, jedinice imaju izvrsnu prototipsku kvalitetu s razlikom u nekim dizajnerskim značajkama, poput kontaktnih papučica umjesto standardnih pločica i V-Br kočnica umjesto disk hidraulike.

Oprema se može vidjeti na modelima iznad 150 000 rubalja.

• izvrsna izrada;
• izvrsna održavanost;
• atraktivan dizajn.

• cijena.

SHIMANO za urbane ili hibridne modele

Osim planinske i turističke opreme, u posebnu skupinu mogu se izdvojiti i oprema dizajnirana za urbane ili hibridne modele. Ova je odluka donesena s obzirom na osobitu popularnost sorte u velikim gradovima.

Capreo

Uski pogon, dizajniran posebno za udobnost u sklopivim biciklima srednje klase.

Mjenjačke jedinice razlikuju se po modificiranim prijenosnim omjerima u odnosu na serijske terenske izvedbe.

Kasete su ocijenjene za 9 položaja, a radilice su obično 1 ili 3 zvjezdice.

Koristi se na biciklima koji koštaju oko 100.000 - 150.000 rubalja.

• osiguravanje optimalnih performansi na modelima cesta;
• razumni trošak.

• vrlo uski opseg svrhe.

Nexus

Predstavnik urbane klase. Serija uključuje planetarni prijenosnik dizajniran posebno za gradske bicikle. Postoji nekoliko različitih modifikacija za 3 brzine. Postoje čahure sa i bez nožne kočnice.

Mnogi su korisnici zadovoljni velikom nosivošću konstrukcije - maksimalno osovinsko opterećenje je do 120 kg. Također vrijedi istaknuti jednostavnost održavanja, za čahuru je dovoljno zamijeniti mast prije sezone i možete se voziti bez straha od kvarova tijekom cijele godine.

Oprema se često nalazi na modelima bicikala dizajniranih za svakodnevnu gradsku vožnju.

Neki mehaničari primjećuju fenomenalnu preživivost instalacije - bez održavanja, "planetarni" je sposoban voziti nekoliko godina. Ukupni vijek trajanja može premašiti 30 000 km, ovisno o održavanju.

Trošak u trgovinama je oko 3500 - 5000 rubalja.

• fenomenalna vitalnost;
• osnovna usluga;
• ne zahtijeva često kalibriranje.

• ukupna težina konstrukcije.

Alfine

Ne toliko popularna, ali naprednija linija opreme. Dizajn sadrži 11 brzina, a koriste ih turisti ili sportisti.

Napredna serija povećala je performanse u usporedbi s Nexus jedinicama, a također ima i manju težinu. Odvojeno, može se spomenuti da se serija često koristi ne samo u urbanim dizajnom bicikala. Neke marke instaliraju ove planetarije na brdske bicikle.

Relativno jednostavniji modeli, Shimano za ovu klasu bicikala koristi tehnologiju zupčanih zupčanika, koja omogućuje glatku promjenu brzina i manje vremena provedenog na postupku. Također koristi uljnu kupku umjesto uobičajene guste masti, što pomaže produžiti vijek trajanja prijenosnika i utrostručiti servisni interval jedinice.

• izvrsna kvaliteta prebacivanja;
• kompatibilnost s planinskim modelima;
• primjena vodećih dostignuća.

• cijena grize.

Sram preklopni setovi

Biciklisti upoznati sa specifičnostima sigurno znaju da je američka marka Sram izravni konkurent Shimanovoj tvrtki.

Iako marka nije vrlo raširena u Rusiji zbog blizine Azije, rezervni dijelovi koje nudi ova marka nisu inferiorni u kvaliteti, a u nekim slučajevima čak i nadmašuju Shimanoovu ponudu. Korporacija razvija opremu dizajniranu za rad u teškim klimatskim i fizičkim uvjetima.

Stoga je za cjelovitost priče potrebno reći o modelima ovog proizvođača.

X3

Najjednostavnija linija, prilagođena za upotrebu na povoljnim biciklima. Za razliku od konkurentskih komponenata, proizvođač ugrađuje čvršće opruge na svoje opruge, zahvaljujući tome moguće je izbjeći popuštanje opruga tijekom jakog potresanja.

Minimalni broj brzina je 24, što ograničava upotrebu na najekonomičnijim biciklima. Trošak gotovog bicikla na takvoj opremi iznosi oko 25-30 tisuća rubalja.

• jednostavnost dizajna;
• mala težina;
• krutih opruga.

• valjci stražnjeg prijenosnika brzo se brišu.

X4

Grana prilagođenih dijelova srednje cijene. Razina X4 može se usporediti s Aliviom. Analozi imaju približno iste karakteristike.

Glavna razlika između američkog uređaja je drugačiji princip prebacivanja i prijenosni omjer mjenjača s mjenjačem, što značajno povećava stabilnost tijekom tresenja.

Modeli bicikala dovršeni su u rasponu od 35.000 do 50.000 rubalja.

• optimalna funkcionalnost;
• kompatibilno s hidrauličnim kočnicama;
• značajna preživivost.

• preciznost prebacivanja je hroma u odnosu na vrhunske modele.

X5

Gornja linija dizajnirana za 24 brzine. Što se tiče razine u općoj tablici, model odgovara Deoreu i može se koristiti za turistička putovanja i aktivne vožnje neasfaltiranim stazama.

Komplet uključuje lančanike, mjenjače, ručice i radilice, što vam omogućuje potpuno opremljenost bicikla opremom istog proizvođača i razine.

Ovdje također upotreba nehrđajućeg čelika i visokokvalitetne plastike počinje olakšavati težinu.

• izvrsna točnost prebacivanja;
• stabilnost na velikim kvrgama.

• su skuplji od analoga Shimana.

X7

Potpuna kategorija koja uključuje poluprofesionalne dijelove dizajnirane za aktivnu uporabu u surovim uvjetima.

Posebno dizajnirani prijenos nudi 9 do 27 brzina. A upotreba kompozitnih elemenata značajno utječe na ukupnu težinu konstrukcije.

Mjenjači su u potpunosti kompatibilni s opremom nižih kategorija, što štedi na opremi.

Nalazi se na biciklima, košta od 80 000 rubalja.

• izvrstan dizajn;
• sposobni su dugo raditi na zadanim parametrima;
• mala težina.

• zahtijeva vještu kalibraciju;
• visoka cijena.

X9

Primjer poluprofesionalne klase, predstavljen javnosti kao dostojan analog analognog prijenosa klase SLX.

Istodobno, Sram oprema može se koristiti za Downhill ili Freeride, a istodobno dijelovi imaju dovoljnu težinu za cross country discipline.

Izvrsna kombinacija ugljičnih vlakana, čelika i aluminija omogućila je stvaranje uzoraka vrijednih sudjelovanja na natjecanjima.

Na tvorničkim biciklima oprema se instalira od 150 000 rubalja.

• izvrsna točnost;
• kombinacija cijene i kvalitete;
• univerzalnost primjene;
• mogućnost zamjene stopala stražnjeg mjenjača.

• trošak.

X0

Sljedeća varijacija vrhunske opreme. Komponente se odlikuju visokim udjelom ugljika i aluminijskih elemenata, što jamči smanjenje težine cijelog kompleta opreme za više od 500 grama.

Proizvod je dizajniran za profesionalnu upotrebu u utrkama, utrkama duge izdržljivosti.

Postoje samo dvije mogućnosti za kombinacije brzina: 2x10 i 3x10.

Krosoveri pokazuju fenomenalnu točnost i stabilnost tijekom jakog podrhtavanja, a lanac i zvijezde imaju posebne utore koji garantiraju brzi odgovor na naredbe vozača.

Koristi se na biciklima od 400 000 rubalja.

• izvrsna kombinacija težine i snage;
• minimalno vrijeme odziva.

• ogroman trošak.

XX

Flagship tvrtke, opremljen samo najnaprednijim modelima bicikala. Sva je oprema dizajnirana za maksimalno smanjenje težine, pa se pričvršćivanje na upravljač vrši pomoću Match Maker X.

Vrhunska kvaliteta izrade, zajedno s minimalnom težinom, omogućuje upotrebu u najtežim uvjetima i disciplinama. Značajno je da je dizajn perekidova napravljen na takav način da čak i oni zalijepljeni glinom i dalje pravilno funkcioniraju.

Kao valjci koriste se aluminijski zupčanici s keramičkim kliznim čahurama. Za najlakše prebacivanje u mjenjaču, dodano je nekoliko elemenata kako bi se osiguralo točno doziranje.

Instalirala tvornica na gotove bicikle od 500 000 rubalja.

• personifikacija vodećih tehnologija proizvođača;
• fenomenalna preživljavanje u teškim uvjetima.

• svemirska cijena.

Danas je dostupan velik izbor mjenjača za bicikle. Suvremeni razvoj može poboljšati život običnih korisnika i profesionalaca.