Aloittelevien autoharrastajien kannalta pysäköinnistä tulee suurin ongelma. Pelko lyödä estettä, naarmuuntua autoon tai lyödä jonkun muun puskuria vaikeuttaa autoilijoiden elämää. Pysäköintiantureiden tulon ansiosta nämä ongelmat voidaan välttää. Parktronicista tulee välttämätön avustaja pysäköidessään suljettuun tilaan, joka varoittaa esteestä ääni- ja valosignaaleilla.
Sisältö
Parktronic koostuu elektronisesta yksiköstä ja estoantureista. Yksikkö on vastuussa pysäköintiantureiden toiminnasta, jos se hajoaa, se antaa kuljettajalle äänimerkin pysäköintiantureiden toimintahäiriöistä. Anturin toiminta perustuu ultraäänisignaalin lähettämiseen ja sen heijastumiseen lähestyvästä esteestä. Kun este on tarpeeksi lähellä, signaali vääristyy. Nämä tiedot välitetään elektroniselle yksikölle ja kuljettaja saa sitten ääni- ja visuaalista tietoa lähestyvästä esteestä.
Aluksi pysäköintiantureissa oli vain äänimerkit (äänimerkki). Mitä lähempänä este tuli, sitä voimakkaampi äänisignaali oli. Nykyaikaisissa malleissa on mahdollista säätää signaalin äänenvoimakkuutta tai sammuttaa se kokonaan.
Voit navigoida myös LED-merkkivalojen avulla. Näyttö osoittaa etäisyyden kohteeseen tai asteikon väri muuttuu vihreästä punaiseksi esteeseen lähestymisen mukaan.
Kameroiden kanssa yhdistettävät mallit ovat saamassa suosiota, mikä paitsi ilmoittaa vaarasta myös näyttää koko kuvan näytöllä.
Taka-anturit aktivoituvat, kun moottori alkaa käydä ja ajoneuvo siirtyy peruutustilaan. Etuanturit aktivoituvat, kun jarrupoljinta painetaan. Voit myös poistaa etuanturit kokonaan käytöstä.
Useimmissa tapauksissa pysäköintianturit toimivat kunnolla ja ilmoittavat kaikista esteistä. Mutta silti, autoilijoiden ei pidä luottaa täysin laitteen toimintaan ja vaimentaa valppauttaan. On myös tilanteita, joissa anturi ei välttämättä toimi. Syy voi olla huono sää, kuten rankkasade, lumisade tai sumu. Likaantuneena ne voivat antaa vääriä signaaleja. Toinen syy virheelliseen käyttöön voi olla kosteuden pääsy anturiin.
Parktronic-laitteesta riippuen ne eroavat antureiden lukumäärästä. Niiden määrä vaihtelee kahdesta kahdeksaan.
Kahdella anturilla varustettuja pysäköintiantureita pidetään halvimpina. Ne on asennettu ajoneuvon takapuskuriin.Heidän merkittävä haittansa on, että he saattavat "unohtaa" pienen esteen keskellä.
Neljä anturia sisältävää laitetta pidetään luotettavimpana. Tässä tapauksessa kaikki 4 anturia on asennettu takapuskuriin, mikä varmistaa, ettei kuolleita kulmia ole.
Seuraavaksi ovat pysäköintianturit, joissa on kuusi anturia. Tässä laitteen versiossa 4 anturia on asennettu takana ja 2 edessä. Joillakin malleilla on kyky säätää työtään, ts. jätä vain taka- tai etuanturit aktiivisiksi tai aktivoi järjestelmä kokonaan.
Kallein on pysäköintianturi, jossa on kahdeksan anturia. Tässä tapauksessa 4 anturia asennetaan etu- ja takapuskureihin. Jotta kuljettajan huomiota ei häiritä, edessä olevat pysäköintianturit aktivoituvat vain jarrua painettaessa.
Asenna anturit vähintään 50 cm: n päähän maasta. Jos kiinnität ne alapuolelle, he näkevät tien esteenä ja antavat jatkuvasti vaaramerkin.
Anturien asentamiseksi puskuriin on kaksi vaihtoehtoa: lasku ja kiinnitys. Yläasennusvaihtoehdon voi tehdä helposti itse, se ei vaadi erityiskoulutusta ja lisätoimia. Tässä versiossa anturit on yksinkertaisesti liimattu puskuriin. Mutta tämä vaihtoehto ei ole kovin luotettava. Ne voivat pudota nopeasti, esimerkiksi pesun jälkeen.
Liimausmenetelmä koostuu reikien poraamisesta puskuriin ja anturien asentamisesta niihin. Tämä ei vaikuta auton ulkonäköön. Ja tämä menetelmä on yleisempi ja luotettavampi.
Amerikkalaisen AVS-yrityksen Parktronics ovat suosituimpia ostajien keskuudessa. Sarja sisältää 4 anturia, ohjausyksikön, liitäntäkaapelit. On kuultavia ja visuaalisia hälytyksiä. Etäisyys määräytyy värin, numeroiden ja äänimerkin perusteella. Valosignaali osoittaa esteen sijainnin, ja numero ja ääni osoittavat etäisyyden siihen. Näyttö on asennettu kojelautaan. Työskentelyetäisyys 30-250 cm. Ennen työn aloittamista laite ilmoittaa kuljettajalle, että se on valmis työskentelemään. Tämä anturimalli toimii sääolosuhteista riippumatta. Mukana on myös vedenpitävä liitin, joka suojaa paitsi kosteudelta myös yksinkertaistaa antureiden asentamista ja vaihtamista. Parktronic toimii kunnolla laajalla lämpötila-alueella. Pakkanen tai kuumuus eivät voi vaikuttaa sen työhön.
Keskihinta on 1500 ruplaa.
Tämän mallin koko sarja sisältää LCD-näytön, kameran, 4 taka-pysäköintianturia, ohjausyksikön ja liitäntäkaapelin. Monitori näyttää tietoja etäisyydestä kohteeseen, sen suunnasta ja taustakamerasta tulevasta kuvasta. Lisäksi lähestyttäessä estettä kuuluu äänimerkki. Kun lähestyt estettä, signaalin äänenvoimakkuus kasvaa. Tietoja annetaan etäisyydestä enintään 2,5 m. Näytön koko on 4,3 tuumaa. 120 asteen kamera tarjoaa hyvän näkyvyyden. Se kestää kosteutta, iskuja, tärinää ja huonoja sääolosuhteita. Kun peruutusvaihde kytketään, järjestelmä aktivoidaan ja diagnosoidaan. Jos jokin esine tulee havaintoalueelle, etäisyystiedot näkyvät välittömästi näytössä.
Keskihinta on 5000 ruplaa.
Tämän mallin koko sarja sisältää 8 pysäköintianturia, näytön, ohjausyksikön ja liitäntäkaapelin. On 4 etuanturi- ja 4 takakiinnitysanturia. Pakotettu sammutustoiminto on etuantureille. Näyttö on 2,4 tuumaa ja jaettu useisiin segmentteihin.Kun este havaitaan, se näytetään tietyllä näytön osalla. Etäisyys kohteeseen voidaan määrittää muuttamalla merkinnän väriä.
Hinta: 3450 hieroa.
Tämä pysäköintianturimalli sisältää 4 anturia, jotka on asennettu takapuskuriin, ohjausyksikkö sijoitetaan tavaratilaan. LED-näyttö on asennettu kojelautaan. Laite ilmoittaa esteiden olemassaolosta äänellä ja valomerkkien avulla. Signaalien äänenvoimakkuuden säätö ja niiden sammutus tarjotaan. Tämä pysäköintiantureiden malli vähensi "sokeaa aluetta" lisäämällä pietsosähköistä elementtiä. Parannettu vedeneristysjärjestelmä suojaa luotettavasti kosteuden pääsyä ja antureiden myöhempää jäätymistä vastaan. Asennustyyppi - kiinnitä. Mutta nyt valmistaja on lisännyt kumipellit, joiden avulla laite voidaan asentaa mihin tahansa puskuriin. Anturien itsediagnostiikkatoiminnon avulla voit seurata oikeaa toimintaa. Tämä malli voi muistaa auton näkyvät osat ja ottaa ne huomioon pysäköidessään.
Keskihinta on 2000 ruplaa.
Tämän mallin kehittämisen myötä Parkmaster otti askeleen eteenpäin. Koko sarja koostuu 4 anturista, ohjausyksiköstä ja summerista. Erottuva piirre oli tilan samanaikainen skannaus yhden, mutta vähintään kahden anturin kanssa. Tämä lisää tarkkuutta esteiden löytämisessä. Tämän ominaisuuden avulla anturit voidaan sijoittaa eri korkeuksiin. Lisäksi antureihin on lisätty silikonikuminauhoja, jotka luovat lisäsuojan kosteudelta ja pölyltä. Nyt voit säätää paitsi järjestelmän herkkyyttä myös peittoaluetta. Tärkeä tosiasia on, että tätä mallia on saatavana kolmessa värissä: musta, hopea ja valkoinen. Anturit voidaan myös maalata.
Keskihinta on 3500 ruplaa.
Incarin pysäköintijärjestelmä koostuu 4 anturista, ohjausyksiköstä, LCD-näytöstä. Kaikki tarvittavat asennustarvikkeet sisältyvät sarjaan. 9,5 * 5,3 cm: n värinäytöllä on mahdollisuus yhdistää taustakameraan. Kamera itse ei kuitenkaan sisälly pakkaukseen. Ilman kameraa läsnä vain ääniilmoitusjärjestelmä toimii, tietoja näytössä ei näytetä. Määrittää etäisyyden 1,3 metriin asti. On toiminto auton ulkonevien osien varastointiin.
Keskihinta on 4800 ruplaa.
Aaaline-tuotemerkit (trialiini) on valmistettu laadukkaista ja testatuista komponenteista. Tämän mallin koko sarja sisältää 8 hopeanväristä tai mustaa anturia, ohjausyksikön, LCD-näytön ja adapterit anturien kaltevuuden muuttamiseksi. Näyttö on asennettu tuulilasiin, näytön kirkkautta on mahdollista säätää. Estevaroitus tapahtuu ääni- ja visuaalisten signaalien kautta. Äänisignaalit voidaan korvata puheilmoituksella syntetisoimattomalla venäjän kielellä. Etupysäköintiantureiden poistaminen käytöstä ja äänimerkin säätäminen suoritetaan näytön näytöllä.On mahdollista valita etuantureiden toiminta välillä 0,6 - 0,9 m. myös äärimmäiset etuanturit aktivoituvat, kun peruutusvaihde kytketään.
Keskihinta on 9800 ruplaa.
Tämä kiinalaisen valmistajan pysäköintiantureiden malli sisältää 8 anturia, näytön, ohjausyksikön. Näytön näyttö on valmistettu matriisista häikäisemättömästä materiaalista, jonka avulla voit seurata tietoja missä tahansa valossa ja säällä. Uusi signaalinkäsittelytekniikka tarjoaa tietoa esteestä alle sekunnissa. Tämän mallin toiminnallisuus mahdollistaa signaalien ja äänikehotteiden äänenvoimakkuuden hallinnan.
Keskihinta on 7000 ruplaa.
SHO-ME 2612-pysäköintitutka sisältää 8 anturia, ohjausyksikön, näytön ja kytkentäjohdon sekä leikkurit anturien asentamista varten. Monitoiminen näyttö hälyttää äänimerkillä ja tarjoaa graafista tietoa etäisyydestä esteeseen. Graafiset tiedot esitetään vain väriindikaattoreilla. Esteen tunnistusalue enintään 1,5 metriä. Toimii korkeissa lämpötiloissa -40 - +85 astetta. Ulkoisten esineiden, kuten vetokoukun tai varapyörän, muistitoiminto estää väärän signaalin antamisen.
Keskihinta on 2500 ruplaa.
Tämä yksinkertainen ja edullinen pysäköintitutkavaihtoehto sisältää 4 anturia, ohjausyksikön ja summerin. Tämä vaihtoehto sopii kokeneille kuljettajille lisävakuutusta varten. Esteistä ilmoittaa summeri. Signaalin voimakkuutta on mahdollista säätää. Tunnistaa esteet 0,3-2 metrin etäisyydeltä. on pienempi käyttölämpötila-alue. Alle -20 asteen pakkasissa se voi antaa virheellistä tietoa. Saatavana hopeana ja mustana.
Keskihinta on 1100 ruplaa.
Tämän pysäköintitutkan version voi tilata Aliexpressiltä. Paketti sisältää 4 anturia, ohjausyksikön. Tämä on yksi suosituimmista malleista, jotka on tilattu Kiinasta, ja sillä on yli 5000 positiivista arvostelua. Ulkopuolelta se muistuttaa AVS parktronicsia. Mutta ominaisuuksiensa mukaan ne ovat huomattavasti heitä huonompia. Käyttölämpötila-alue on alle 10 astetta kylmällä säällä. Jos kosteutta pääsee alhaisissa lämpötiloissa ja epäsuotuisissa sääolosuhteissa, laitteen tarkkuus vähenee 20%. Voit valita toimituksen Kiinasta tai Venäjältä, toimitusajat ovat samat ja molemmissa vaihtoehdoissa toimitus on ilmainen.
Keskihinta on 800 ruplaa.
Ostajan valintaperusteet ovat ensinnäkin käytettävissä olevan budjetin vastaisia. On huomattava, että edulliset mallit eivät poikkea paljoakaan kalliista vaihtoehdoista. Kaikkien mallien toiminnallisuus on käytännössä sama. Kalliimpien mallien erottuva piirre on äänikehotteet ja tarkka etäisyys esteeseen, mutta tietysti myös anturien lukumäärä.
Asenna pysäköintianturit ja pysäköi ilman hermoja!