Parhaat pyöränvaihtajat vuonna 2020

Pyöräkauden alkaessa monet käyttäjät miettivät oman pyöränsä korjaamista tai uuden hevosen kokoamista tulevaa kautta varten.

Tässä nopeuden ja täydellisen vapauden maailmassa monet valmistajat tarjoavat oman voimansiirtolaitteidensa kehittämisen, mutta kaksi edustajaa erottuu kokonaismassasta - nämä ovat SHIMANO ja SRAM. Molemmat kilpailijat valmistavat korkealaatuisia laitteita, jotka on suunniteltu eri tekniikoille.

Erityisesti kotimarkkinoilla suosituimpia ovat Shimanon off-road- tai jokapäiväiseen käyttöön suunnitellut varusteet. Siksi tänään huomio kiinnitetään siihen.

SHIMANO vuoristomalleihin

Suuremman suosion oikealla puolella luettelon ensimmäinen on Shimano - japanilainen tuotemerkki, jolla on pitkä historia ja joka tarjoaa käyttäjille valikoiman laitteita yksinkertaisimmista lippulaivamalleihin, jotka on suunniteltu asfaltin ja maastokilpailujen maailmanvaiheille. Seuraava on luettelo nousevassa järjestyksessä.

SIS

Avaa luokituksen yksinkertaisimmasta laiteluokasta, joka on suunniteltu asennettavaksi lasten tai nuorten polkupyöriin. Valikoima sisältää kytkimet, jotka on valmistettu yksinkertaisimmista teräs- ja muovilajeista. Turvallisuusmarginaalin osalta mallit ovat riittäviä harvinaisille kaupunkimatkoille ja harvoille maastoajoille.

Varustesarja sisältää etu- ja takavaihtajat sekä 18–21-vaihteisille suunnitellut vaihdekytkimet.

Sarja asennetaan pääsääntöisesti malleihin, jotka eivät ylitä 8-10 tuhatta ruplaa hintaan.

• vähimmäiskustannukset;
• valtava esiintyvyys.

• ei parasta laatua.

Tourney

Japanilaisen yrityksen ensiluokkaisten laitteiden toinen vaihe. Kuten kaikki matalatyyppiset tuotantomallit, sitä valmistetaan Kiinassa.

Varustepaketti sisältää etu-, takavaihtajat, kasetit, ketjut ja yksiryhmät tai liipaisukytkimet.

Ryhmä on tarkoitettu päivittäiseen ajamiseen ympäri kaupunkia pisteestä A pisteeseen B. Samanaikaisesti käyttö maastossa tai päällystämättömillä poluilla ei ole sallittua aktiivisessa tilassa.

Lujuuden suhteen mallit ovat hieman parempia kuin alkuperäisin tyyppi, parempien jousien ja metallin ansiosta.

Toimitetaan polkupyörien kanssa noin 10000 - 20000 ruplaa.

• vähimmäishinta;
• esiintyvyys.

• heikkolaatuinen;
• suuri paino.

Altus

Laitteet, jotka yritys on asettanut linjaksi, joka kestää jokapäiväistä matkaa kohtuullisessa tahdissa kaupungissa tai kevyessä maastossa.

Laitteet toimivat hyvin työmatkoilla, ulkoilmassa tai lyhyillä vaelluksilla. Altus ei kuitenkaan ole kategorisesti sopiva aggressiiviseen käyttöön - on olemassa vaara, että heittot "pilataan" tärkeimmällä hetkellä, mikä on täynnä mahdollista pudotusta.

On huomionarvoista, että tämän tyyppiseen malliin on tehty etuvaihtajan muunnos, joka on kiinnitetty vaunukokoonpanoon - se on erittäin kätevää joissakin tapauksissa, kun analogin asentaminen on mahdotonta.

Tämä on vähimmäisluokka, jossa 7 tai 8 aseman kasettiholkit ovat sallittuja.

Versio asennetaan yleensä polkupyöriin, jotka maksavat 17-30 tuhatta ruplaa.

• esiintyvyys;
• riittävät kustannukset.

• ei kestä aggressiivista ajamista;
• merkittävä paino.

Acera

Seuraava luettelossa on malli, joka on suunnilleen samalla tasolla kuin Altus. Kasvi on sijoitettu voimansiirtoon, jonka avulla voit tuntea itsesi luottavaiseksi kaupungin kaduilla ja kohtalaisella maaperällä. Jo nyt on asetettu 24 ja 27 nopeutta.

Alhaisen hinnan ja riittävän luotettavuuden ansiosta sitä pidetään yhtenä suosituimmista käyttäjäluokan lähetyksistä. Joissakin tilanteissa kuluttajat eivät kuitenkaan pidä hammasrattaiden raskaudesta ja ummetuksesta - siirtotoiminnan nopeus käyttäjän toimintoihin jättää paljon toivomisen varaa, mikä ei salli käyttöä edes yksinkertaisimmissa kilpailuissa.

Tästä kohdasta alkaa myös hydraulisten jarrujen kanssa yhteensopiva vaihteiden taso, lukuun ottamatta valmiita polkupyöriä kokoavien tehtaiden tilauksia, jotka eivät ole sarjamuotoisia.

Se on valmis malleihin, joiden hintalappu on 17-30 tuhatta ruplaa.

• riittävät kustannukset;
• hyväksyttävä rakennuksen laatu;
• helppo asennus ja asennus.

• suunniteltu kohtalaiseen ajotahtiin;
• merkittävä paino.

Alivio

Luettelo jatkuu valikoimalla, joka on suunniteltu amatööripyörille. Kytkinten lisäksi sarjaan kuuluvat holkit, kasetit, kiertokanget ja jarrut.

Käyttäjät käyttävät sitä ulkoiluun kaupungissa tai metsäreiteillä. Lisäksi rakenteilla on riittävä lujuus- ja laatumarginaali, mikä sallii niiden käytön alkuperäisen tyypin turistiosina. Monet aloittelevat pyöräilijät käyttävät tätä varusteita.

Se löytyy valmiista polkupyöristä, joiden hinta on 30000-60000 ruplaa.

Sarjamuutokset on yleensä suunniteltu 24 - 27 vaihdetta varten.

• kohtuullinen hintalappu;
• hyväksyttävä rakennuksen laatu;
• voit ajaa metsien läpi.

• ei kestä aggressiivista ajamista;
• merkittävä paino.

Deore

Laadukkaat laitteet amatööritasolla. Tämän luokan siirto kestää aktiivisen käytön teillä ja metsäreiteillä. Se eroaa yksinkertaisemmista kollegoista luotettavuuden ja rakennuksen laadun parantamisella.

Se käyttää ruostumatonta terästä ja korkealaatuisia komposiitteja, mikä mahdollistaa osien lujuuden lisäämisen, mutta ei menetä paljon painoa.

Se on myös täysin yhteensopiva hydraulisten jarrujen kanssa.

Amatöörit käyttävät niitä, jotka eivät harrasta urheilua ammattimaisesti.

Se asennetaan yleensä maastopyöriin, joiden hintalappu ylittää 85000 ruplaa.

• kohtuullinen hintalappu;
• rakentaa laatua;
• hyvä reagointikyky;
• kestää kohtuullisia kuormia;
• käytetään ruostumatonta terästä ja kalliita komposiittielementtejä.

• merkittävä paino.

SLX

Luettelo jatkuu luokalla laitteita, jotka on suunniteltu ammattitasolle siirtyville harrastajille tai käyttäjille, jotka antavat raskaita kuormia usein.

Mallit integroivat polymeeriyhdisteitä, ruostumatonta terästä, ja niillä on myös erinomaiset luotettavuusindikaattorit, mikä on erittäin tärkeää aggressiivisten kelojen aikana.

Useimmat pyöräilijät suosivat tätä luokkaa kustannusten ja laadun optimaalisen suhteen vuoksi.

Hyvä käskyjen reagoinnin nopeus on myös mukava bonus.

Vuonna 2020 se asennetaan polkupyörämalleihin, joiden hinta on 90000 ruplaa.

• kohtalainen paino;
• vankka suorituskyky;
• optimaalinen lujuus.

• ei vedä äärimmäistä käyttöä.

Zee

Silmiinpistävä edustaja budjettikategoriassa, joka on suunniteltu kovimmille savialoille.

Erinomaista ammattitaitoa täydentää lisääntynyt luotettavuus riittävän turvamarginaalin varmistamiseksi.

Hoidon helpottamiseksi ja osien minimoimiseksi takalaippa voidaan asentaa suoraan runkoon, jos sitä on saatavilla.

Lisäksi voimansiirtosarja on suunniteltu 10 nopeudelle, joten etuvaihtajaa sinänsä ei ole, mutta missä Zeeä käytetään, se vain estää.

Varusteet löytyvät polkupyöriltä alkaen 200 000 ruplaa.

• alkuperäinen muotoilu;
• ilmiömäinen rakenteellinen lujuus;
• pieni paino;
• hiilen täydellinen integrointi;
• jäykkien jousien käyttö ketjun maksimaaliseen vakauttamiseen.

• käytetään vakiolaakereita.

Pyhimys

Lippulaiva, joka on suunniteltu vaikeimmille aloille, lasketteluun. Itse asiassa mekanismit ovat samanlaisia ​​kuin edellisen vaiheen linja, mutta on yksi merkittävä plus - rakenteen paino pienenee ja laakerit korvataan keraamisilla holkkiholkeilla.

Hyvin usein löydät linjan ammattikilpailuista ja maailmancupista alamäkeen, Free Ride.

Miinuksista käyttäjät kutsuvat paketin kiinteää hintalappua. Laitos asentaa laitteet polkupyöriin, joiden hinta on 350 000 ruplaa.

• ilmiömäinen vahvuus;
• erittäin houkutteleva muotoilu;
• suurin hyötysuhde.

• hintalappu voi järkyttää kouluttamatonta käyttäjää.

Deore XT

Shimano-laitteiden ammattilaisvalmistajan edustaja. Korkein laatu ja vähimmäispaino mahdollistavat mallien aktiivisen käytön erilaisissa kilpailuissa tai pitkillä vaelluksilla.

Täydellinen varustus sisältää koko pyörän syklin, jota täydentävät korkealaatuisimmat jarrujärjestelmät.

Löydät tämän sarjan usein maastohiihtoon tai kevyeen vapaa-ajoon suunnitelluista polkupyöristä. Jotkut käyttäjät ajavat myös voimalla ja päätoiminnolla tämäntyyppisessä DownHill-lähetyksessä.

Linja toteuttaa täysin valmistajan edistyneen tekniikan käytön, takana olevat siirtotelat on valmistettu teollisuuslaakereihin, hiilikuitu ja lujat polymeerit integroidaan täydellisesti, mikä mahdollistaa painon vähentämisen ja komponenttien luotettavuuden parantamisen.

Esiintyy polkupyörillä alkaen 350000 ruplaa.

• erinomainen suoritus;
• voidaan käyttää kovilla aloilla;
• Kaunis muotoilu.

• kustannukset eivät ole kaukana demokraattisista;
• ammattimainen viritys vaaditaan.

XTR

Valmistajan ehdoton lippulaiva, joka on suunniteltu yksinomaan kaikenlaisiin ammattikilpailuihin. Rakenne sisältää vain yrityksen edistyneimmät tekniikat. Hiili- ja titaanielementtien täysin integroitu suunnittelu, jonka avulla paino voidaan vähentää rajaan asti ja lisätä luotettavuutta.

Monet maailman parhaista ratsastajista käyttävät mieluummin tätä varusteita.

Linja on jaettu kahteen luokkaan, Race ja Trail. Ensimmäinen on kallein, ensiluokkainen segmentti, toista, halvempien materiaalien käytöstä johtuen, voidaan käyttää jokapäiväisessä ajossa.

Se löytyy tehtaan polkupyöristä, jotka maksavat 60000 ruplaa ja enemmän.

• ylivertaisen suorituskyvyn lippulaiva.

• hinta on edullinen vain sponsoreille tai varakkaille käyttäjille.

SHIMANO farmari malleihin

Valmistajan sivuliike, joka on tarkoitettu käytettäväksi matkailumalleissa, ansaitsee erillisen maininnan.

Matkailua varten suunnitellut näytteet eroavat pääsääntöisesti vuoristomekanismeista ja turvamarginaalista.

Deore

Se on analoginen kaivoslaitteisto.Suunnitteluerot sisältävät taka-crossoverin pidemmän haaran (kolhujen löystyminen ei ole kriittistä matkailulle, ja käytetään kiertokangetta, jossa on suuret tähdet, mikä pakottaa pitkänomaisen elementin käytön).

Myös paino vaihtelee hieman - kallioperät ovat vahvempia, joten massa on suurempi.

Deore-tasolle rakennetun pyörän hinta on noin 80000 ruplaa

• kohtuullinen hintalappu;
• hyvä reagointikyky;
• kestää kohtuullisia kuormia;
• käytetään ruostumatonta terästä ja kalliita komposiittielementtejä.

• hieman alhaisempi lujuus verrattuna maastomuutoksiin.

Deore lx

Jatkuu luetteloa raskaaseen käyttöön tarkoitettuihin retkeily- tai hybridipyöriin. Sarja sisältää jarrut, vaihteet ja alustan.

Linjalla ei ole analogeja vuoristorakenteiden keskuudessa, mikä tekee siitä maksimaalisen matkailun kohteeksi.

Tuotteet luodaan mahdollisimman yksinkertaisesti - tämä on tarpeen kentän korjausmahdollisuuden kannalta. Voit vaihtaa vetokaapelit kokonaan ja säätää vaihtajat tai jarrut uudelleen käyttämällä tavanomaisia ​​kuusiokoloavaimia, jotka ovat saatavissa miltä tahansa pyöräilijältä.

Sarjalle on myös ominaista kosketuspedaalien ja vanteiden käyttö.

Löytyy polkupyöristä, joiden hinta on 150000 ruplaa tai enemmän.

• kaunis muotoilu;
• erinomainen kestävyys;
• vähimmäispaino;
• korkea huollettavuus.

• vaikuttava hinta.

Deore XT

XT-turistimallin kokoonpano eroaa hieman off-road-vastaavasta. Kuten Deore-pääsarjassa, yksiköiden prototyyppien laatu on erinomainen, ja niissä on eroja joissakin suunnitteluominaisuuksissa, kuten kosketuspedaalit vakiopalojen sijasta ja V-Br-jarrut levyhydrauliikan sijaan.

Laitteet voidaan nähdä malleissa, jotka ovat yli 150000 ruplaa.

• erinomainen ammattitaito;
• erinomainen huollettavuus;
• houkutteleva muotoilu.

• hinta.

SHIMANO kaupunki- tai hybridimalleihin

Vuori- ja matkailuvälineiden lisäksi kaupunki- tai hybridimalleihin suunnitellut laitteet voidaan erottaa erityisryhmään. Tämä päätös tehtiin lajikkeen erityisen suosion vuoksi suurissa kaupungeissa.

Capreo

Kapeakäyttöinen voimansiirto, joka on suunniteltu erityisesti keskitason taitettavien polkupyörien mukavuuteen.

Vaihteistot erotetaan muunnelluilla välityssuhteilla verrattuna sarjamaastoihin.

Kasetit on luokiteltu 9 asentoon ja kammet ovat yleensä 1 tai 3 tähteä.

Sitä käytetään polkupyörissä, joiden hinta on noin 100000 - 150000 ruplaa.

• optimaalisen suorituskyvyn varmistaminen tien malleissa
• kohtuulliset kustannukset.

• hyvin kapea tarkoitus.

Yhteys

Kaupunkiluokan edustaja. Sarja sisältää planeettavaihteiston, joka on suunniteltu erityisesti kaupunkipyörille. 3 vaihdetta on useita eri muunnelmia. Holkkeja on jarrulla ja ilman.

Monet käyttäjät ovat tyytyväisiä rakenteen korkeaan kantokykyyn - suurin akselipaino on jopa 120 kg. On myös syytä korostaa huollon helppoutta, holkkiin riittää, että vaihdat rasvan ennen kautta ja voit ajaa ympäri vuoden pelkäämättä vikoja.

Varusteet löytyvät usein päivittäin kaupunkiajoon tarkoitetuista polkupyörämalleista.

Jotkut mekaanikot huomauttavat asennuksen ilmiömäisen selviytymisen - ilman huoltoa "planeetta" pystyy ajamaan useita vuosia. Kokonaisikäikä voi ylittää 30000 km huollosta riippuen.

Kaupoissa hinta on noin 3500 - 5000 ruplaa.

• ilmiömäinen elinvoima;
• peruspalvelu;
• ei vaadi usein kalibrointia.

• rakenteen kokonaispaino.

Alfine

Ei niin suosittu, mutta edistyneempi laitevalikoima. Mallit sisältävät 11 vaihdetta, ja niitä käyttävät turistit tai urheilijat.

Kehittynyt sarja on parantanut ominaisuuksia verrattuna Nexus-yksiköihin, ja sillä on myös vähemmän painoa. Erikseen voidaan mainita, että valikoimaa käytetään usein paitsi kaupunkipyörämallissa. Jotkut tuotemerkit asentavat nämä planeetat maastopyöriin.

Suhteellisen yksinkertaisemmissa malleissa Shimano tässä polkupyöräluokassa käyttää kartiohammasratkaisutekniikkaa, joka mahdollistaa sujuvamman vaihteiston vaihdon ja vähemmän aikaa toimenpiteeseen. Tavallisen paksun rasvan sijaan tässä käytetään öljykylvyä, joka auttaa pidentämään vaihteiston käyttöikää ja kolminkertaistamaan yksikön huoltovälin.

• erinomainen kytkentälaatu;
• yhteensopivuus vuoristomallien kanssa;
• lippulaivahankkeiden soveltaminen.

• hintalappu puree.

Sram-kytkinsarjat

Erityispiirteet tuntevat pyöräilijät tietävät varmasti, että amerikkalainen Sram-tuotemerkki on suora kilpailija Shimanon yritykselle.

Vaikka tuotemerkki ei ole kovin yleinen Venäjällä - sen läheisyys Aasiaan vaikuttaa, tämän tuotemerkin tarjoamat varaosat eivät ole laadultaan huonompia, ja joissakin tapauksissa jopa ylittävät Shimanon tarjoukset. Yritys kehittää laitteita, jotka on suunniteltu toimimaan vaikeissa ilmasto- ja fyysisissä olosuhteissa.

Siksi tarinan täydellisyyden vuoksi on tarpeen kertoa tämän valmistajan malleista.

X3

Yksinkertaisin linja, joka on tarkoitettu käytettäväksi budjettipyörissä. Toisin kuin kilpailijan komponentit, valmistaja asentaa jousiinsa jäykemmät jouset, minkä ansiosta on mahdollista välttää jousien löystyminen voimakkaassa ravistelussa.

Nopeuksien vähimmäismäärä on 24, mikä rajoittaa useimpien budjettipyörien käyttöä. Valmiiden pyörien hinta tällaisissa laitteissa on noin 25-30 tuhatta ruplaa.

• suunnittelun yksinkertaisuus;
• kevyt;
• jäykät jouset.

• takaosan siirtotelat poistuvat nopeasti.

X4

Mukautettujen osien keskihintainen haara. X4-tasoa voidaan verrata Alivioon. Analogeilla on suunnilleen samat ominaisuudet.

Tärkein ero amerikkalaisen laitteen välillä on erilainen kytkentäperiaate ja vaihtimen vaihteen välityssuhde, mikä lisää merkittävästi vakautta ravistamisen aikana.

Polkupyörämallit ovat valmiita välillä 35000 - 50000 ruplaa.

• optimaalinen toiminnallisuus;
• yhteensopiva hydraulisten jarrujen kanssa;
• merkittävä selviytyvyys.

• kytkentätarkkuus on onna suhteessa huippumalleihin.

X5

Ylälinja on suunniteltu 24 nopeudelle. Yleisen taulukon tason suhteen malli vastaa Deore-mallia ja sitä voidaan käyttää turistimatkoihin ja aktiivisiin matkoihin päällystämättömillä poluilla.

Sarja sisältää ketjupyörät, vaihteet, vaihteet ja kampit, joiden avulla voit varustaa pyörän täysin saman valmistajan ja tason laitteilla.

Täällä ruostumattoman teräksen ja korkealaatuisen muovin käyttö alkaa keventää painoa.

• erinomainen kytkentätarkkuus;
• vakaus isoissa kuoppissa.

• ovat kalliimpia kuin Shimanon analogit.

X7

Täysimittainen luokka, joka sisältää osittain ammattimaiset osat, jotka on suunniteltu aktiiviseen käyttöön ankarissa olosuhteissa.

Erityisesti suunniteltu vaihteisto tarjoaa 9–27 nopeutta. Ja komposiittielementtien käyttö vaikuttaa merkittävästi rakenteen kokonaispainoon.

Vaihtajat ovat täysin yhteensopivia alempien luokkien laitteiden kanssa, mikä antaa sinulle mahdollisuuden säästää laitteissa.

Sitä löytyy polkupyöristä, joiden hinta on 80000 ruplaa.

• loistava muotoilu;
• pystyvät työskentelemään pitkään annetuilla parametreilla;
• kevyt.

• vaatii taitavaa kalibrointia;
• korkea hinta.

X9

Esimerkki puoliammattiluokasta, joka esitetään yleisölle kelvollisena analogina SLX-luokan lähetyksestä.

Samaan aikaan Sram-laitteita voidaan käyttää alamäkeen tai Freerideen, ja samalla osilla on riittävä paino maastohiihtoon.

Erinomainen yhdistelmä hiilikuitua, terästä ja alumiinia mahdollisti kilpailuihin osallistumisen arvoisten näytteiden luomisen.

Tehdaspolkupyörille laitteet asennetaan 150000 ruplaan.

• erinomainen tarkkuus;
• hinnan ja laadun yhdistelmä;
• soveltamisen universaalisuus;
• kyky vaihtaa takavaihtajan jalka.

• kustannus.

X0

Seuraava muunnelma huippuluokan laitteista. Komponenteille on ominaista korkea hiili- ja alumiinielementtien pitoisuus, mikä takaa koko laitekokonaisuuden painonlaskun yli 500 grammalla.

Tuote on suunniteltu ammattikäyttöön kilpailuissa, pitkissä kestokilpailuissa.

Vaihteiden yhdistelmiä on vain kaksi: 2x10 ja 3x10.

Crossoverit osoittavat ilmiömäistä tarkkuutta ja vakautta voimakkaassa ravistelussa, ja ketjussa ja tähdissä on erityiset urat, jotka takaavat salamannopean vastauksen ratsastajan käskyihin.

Sitä käytetään polkupyörissä alkaen 400000 ruplaa.

• erinomainen yhdistelmä painoa ja voimaa;
• vähimmäisvasteaika.

• valtavat kustannukset.

XX

Yhtiön lippulaiva, joka on asennettu vain edistyneimmille pyörämalleille. Kaikki laitteet on suunniteltu maksimaaliseen painonlaskuun, joten kiinnitys ohjaustankoon tapahtuu Match Maker X: llä.

Erinomainen rakennelaatu yhdistettynä vähäiseen painoon mahdollistaa käytön vaativimmissakin ympäristöissä ja tieteenaloilla. On huomionarvoista, että perekidovin muotoilu on tehty siten, että jopa saviin tarttuneet toimivat edelleen kunnolla.

Alumiinivaihteita, joissa on keraamiset liukuholkit, käytetään teloina. Vaihteen vaihtamisen helpottamiseksi on lisätty useita elementtejä tarkan annostuksen varmistamiseksi.

Tehdas asentaa valmiiden polkupyörien hintaan 500000 ruplaa.

• valmistajan lipputekniikan personointi;
• ilmiömäinen selviytyvyys vaikeissa olosuhteissa.

• tilaa hintalappu.

Tänään on tarjolla laaja valikoima pyöränvaihtajia. Nykyaikainen kehitys voi parantaa tavallisten käyttäjien ja ammattilaisten elämää.