Ένα άτομο που αποφασίζει να αγοράσει ένα μηχανοκίνητο σκάφος αντιμετωπίζει το ερώτημα ποιας μονάδας είναι καλύτερο να αγοράσει; Πράγματι, μια τεράστια γκάμα κινητήρων όλων των ειδών και διαφόρων κατασκευαστικών εταιρειών παρουσιάζεται στην εγχώρια αγορά. Κατά την επιλογή της απαραίτητης συσκευής, το κύριο πράγμα δεν είναι να μπερδεύεστε σε ένα ευρύ τμήμα τέτοιων προϊόντων.
Αξίζει να εξοικειωθείτε λεπτομερώς με τα χαρακτηριστικά των προτεινόμενων κινητήρων, αξιολογώντας σωστά όλες τις δυνατότητές τους για την επερχόμενη λειτουργία. Πράγματι, η αξιοπιστία και η αποδοτικότητα της συσκευής θα εξαρτηθεί από μια λογική προσέγγιση κατά την αγορά του απαραίτητου κινητήρα. Ένας υποχρεωτικός κανόνας κατά την αγορά μιας μονάδας είναι η πλήρης εξοικείωση με τα χαρακτηριστικά του διαβατηρίου της, τα δεδομένα του σκάφους στο οποίο θα εξοπλιστεί ο κινητήρας και τον υπολογισμό των παραμέτρων του transom. Και, συγκρίνοντας όλα τα δεδομένα με τα χαρακτηριστικά του κινητήρα, μπορείτε να προχωρήσετε στην επιλογή μιας κατάλληλης μονάδας.
Περιεχόμενο
Όλοι οι εξωλέμβιοι κινητήρες ποικίλλουν με κάποιο τρόπο. Εάν πρέπει να αγοράσετε μια μονάδα που θα παρέχει μακρά ταξίδια στο νερό, σίγουρα πρέπει να επιλέξετε μια μονάδα ισχύος βενζίνης, καθώς μπορεί να δώσει εγγύηση για πλήρη αξιοπιστία.
2. Ένα εξωλέμβιο σκάφος με ηλεκτρικό κινητήρα με μπαταρία. Ωστόσο, εκτός από αυτό, πρέπει να αγοράσετε μια ακριβή μπαταρία και φορτιστή.
3. Ένας εξωλέμβιος κινητήρας με πίδακα νερού που βασίζεται σε δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σχεδιασμένο ειδικά για κίνηση σε ρηχά νερά. Θεωρούνται τα ασφαλέστερα και πιο αξιόπιστα για όσους θέλουν να κολυμπήσουν δίπλα στο υπάρχον σκάφος και για τους λάτρεις του θαλάσσιου σκι.
Οι ηγέτες στην παραγωγή εξωλέμβιων κινητήρων είναι, φυσικά, κατασκευαστικές εταιρείες από την Ευρώπη και την Αμερική.Υπάρχουν επίσης προσφορές από ασιατικούς κατασκευαστές. Υπάρχουν επίσης ποιοτικά μοντέλα εκεί. Και αν το δίλημμα που έχει προκύψει σχετικά με ποια εταιρεία είναι καλύτερα να αγοράσει μια μονάδα είναι προβληματικό, τότε σήμερα υπάρχει μια κατάταξη των καλύτερων κατασκευαστών, οι ηγέτες των οποίων είναι:
Πολλοί αγοραστές οδηγούν σε αδιέξοδο όταν επιλέγουν ποια μονάδα θα αγοράσουν: ξένα ή ρωσικά; Κάθε μία από αυτές τις επιλογές έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Και το πρώτο λάθος ενός άπειρου αγοραστή συνήθως δεν έγκειται στην επιλογή ενός κατασκευαστή, αλλά σε μια αναλφάβητη επιλογή ενός κινητήρα που δεν θα αντιστοιχεί στην απαιτούμενη ισχύ. Ως αποτέλεσμα, σε λειτουργία αυξημένης έντασης, η συσκευή θα αποτύχει αρκετά σύντομα. Ωστόσο, οι φθηνοί εξωλέμβιοι κινητήρες που παρουσιάζονται στο άρθρο μας αξίζουν προσοχή και εμπιστοσύνη.
Η εγκατάσταση ενός κινητήρα αυτής της ισχύος είναι δυνατή σε μικρά σκάφη. Ένα σκάφος με τέτοιο κινητήρα δεν υπόκειται σε εγγραφή στην Υπηρεσία Επιθεώρησης του Κράτους της Ρωσικής Ομοσπονδίας και δεν απαιτείται άδεια οδήγησης για τη λειτουργία του.
Ο βενζινοκινητήρας που τροφοδοτείται από καύσιμο AI-92 είναι εξοπλισμένος με ενσωματωμένο ρεζερβουάρ καυσίμου 1,2 λίτρων. Ο σχεδιασμός της μονάδας αναλαμβάνει χειροκίνητη ανύψωση, είναι δυνατή η ρύθμιση της γωνίας κλίσης του κινητήρα και του ανυψωτικού.
Τεχνικές προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Τύπος / Τακτική | βενζίνη / δίχρονος |
Αριθμός κυλίνδρων | 1 |
Ισχύς, h.p. | 4.08 |
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, σ.α.λ. | 7000 |
Ανώφλιο | μικρό |
Ελεγχος | οιακοστροφίο |
Τρέξιμο | εγχειρίδιο |
Τύπος γράσου | μίγμα |
Ψύξη | εναέριος |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Βάρος, kg | 8.4 |
Τιμή: 8200 τρίψιμο.
Τα χαρακτηριστικά αυτού του κινητήρα είναι παρόμοια με την προηγούμενη συσκευή, λειτουργεί με βενζίνη AI-92, ο όγκος της δεξαμενής είναι 1,2 λίτρα. Ο κινητήρας, των οποίων οι διαστάσεις είναι 280x900x560 mm, μπορεί να ανυψωθεί χειροκίνητα, υπάρχει ρύθμιση της κλίσης του πηδαλιούχου και του ίδιου του κινητήρα.
Τεχνικές προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Τύπος / Τακτική | βενζίνη / δίχρονος |
Αριθμός κυλίνδρων | 1 |
Ισχύς, h.p. | 3 |
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, σ.α.λ. | 4200 |
Ανώφλιο | μικρό |
Ελεγχος | οιακοστροφίο |
Τρέξιμο | εγχειρίδιο |
Τύπος γράσου | μίγμα |
Ψύξη | εναέριος |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Βάρος, kg | 9.5 |
Κόστος: 14.490 ρούβλια.
Δίχρονος βενζινοκινητήρας με ενσωματωμένο ρεζερβουάρ καυσίμου 1.2L.Διαφέρει σε μικρό βάρος και χειροκίνητο τρόπο ανύψωσης του κινητήρα. Είναι δυνατή η ρύθμιση της γωνίας κλίσης και της κλίσης του πηδαλιούχου.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Τύπος / Τακτική | βενζίνη / δίχρονος |
Αριθμός κυλίνδρων | 1 |
Ισχύς, h.p. | 3.8 |
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, σ.α.λ. | 7000 |
Ανώφλιο | μικρό |
Ελεγχος | οιακοστροφίο |
Τρέξιμο | εγχειρίδιο |
Τύπος γράσου | μίγμα |
Ψύξη | εναέριος |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Βάρος, kg | 8.4 |
Κόστος: 8800 ρούβλια.
Ο κινητήρας από έναν διάσημο κατασκευαστή διαφέρει από άλλους εκπροσώπους αυτής της βαθμολογίας σε μεγαλύτερο βαθμό αξιοπιστίας και απόδοσης, την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται και, ως εκ τούτου, την τιμή. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 0,7 l / h, ο όγκος της δεξαμενής είναι 1 l. Ο σχεδιασμός του κινητήρα αναλαμβάνει χειροκίνητη ανύψωση, είναι δυνατή η ρύθμιση της γωνίας κλίσης.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Τύπος / Τακτική | βενζίνη / τετράχρονος |
Αριθμός κυλίνδρων | 1 |
Ισχύς, h.p. | 2.3 |
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, σ.α.λ. | 6000 |
Ανώφλιο | μικρό |
Ελεγχος | οιακοστροφίο |
Τρέξιμο | εγχειρίδιο |
Τύπος γράσου | - |
Ψύξη | εναέριος |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Βάρος, kg | 12.4 |
Κόστος: 69.700 ρούβλια.
Συνολικά και βαρύτερος κινητήρας σε αυτήν την κατηγορία. Η δεξαμενή καυσίμου έχει όγκο 1,5 λίτρα και η κατανάλωση βενζίνης είναι 2,6 l / h. Τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά σχεδίασης είναι ίδια με τις προηγούμενες επιλογές.
Τεχνικές προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Τύπος / Τακτική | βενζίνη / δίχρονος |
Αριθμός κυλίνδρων | 1 |
Ισχύς, h.p. | 5 |
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, σ.α.λ. | 5500 |
Ανώφλιο | μικρό |
Ελεγχος | οιακοστροφίο |
Τρέξιμο | εγχειρίδιο |
Τύπος γράσου | μίγμα |
Ψύξη | - |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Βάρος, kg | 20 |
Κόστος: 45.500 ρούβλια.
Πρέπει να γνωρίζετε ότι ο καπετάνιος θα χρειαστεί ένα ειδικό πιστοποιητικό για να χειριστεί ένα σκάφος με κινητήρα της καθορισμένης ισχύος. Ωστόσο, δεν είναι απαραίτητο να εγγραφείτε ένα τέτοιο σκάφος στην Κρατική Υπηρεσία Επιθεώρησης.
Το ρεζερβουάρ αυτού του κινητήρα κρατά 12 λίτρα βενζίνης και η κατανάλωση είναι 4,3 l / h. Η ανύψωση της μονάδας υποτίθεται ότι γίνεται χειροκίνητα. Είναι δυνατόν να γείρετε το πηδάλιο και να αλλάξετε τη γωνία του ίδιου του κινητήρα. Έλικας τριών λεπίδων.
Τεχνικές προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Τύπος / Τακτική | βενζίνη / δίχρονος |
Αριθμός κυλίνδρων | 2 |
Ισχύς, h.p. | 9.8 |
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, σ.α.λ. | 6000 |
Ανώφλιο | μικρό |
Ελεγχος | οιακοστροφίο |
Τρέξιμο | εγχειρίδιο |
Τύπος γράσου | μίγμα |
Ψύξη | νερό |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Βάρος, kg | 26 |
Κόστος: 69.700 ρούβλια.
Δίχρονος κινητήρας εξοπλισμένος με εξωτερικό ρεζερβουάρ καυσίμου για 12 λίτρα βενζίνης. Μπορεί να λειτουργήσει τόσο σε AI-95 όσο και σε AI-92. Ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με μια προπέλα τριών λεπίδων, είναι δυνατή η εγκατάσταση διαφόρων εργοστασίων ελίκων.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Τύπος / Τακτική | βενζίνη / δίχρονος |
Αριθμός κυλίνδρων | 2 |
Ισχύς, h.p. | 10 |
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, σ.α.λ. | 6000 |
Ανώφλιο | μικρό |
Ελεγχος | οιακοστροφίο |
Τρέξιμο | εγχειρίδιο |
Τύπος γράσου | μίγμα |
Ψύξη | νερό |
Τύπος καυσίμου | AI-92, AI-95 |
Βάρος, kg | 35 |
Κόστος: 106.100 ρούβλια.
Τετράχρονος κινητήρας εξοπλισμένος με εξωτερικό ρεζερβουάρ καυσίμου που κρατά 12 λίτρα βενζίνης AI-92. Κατανάλωση καυσίμου: 3 l / h. Υποτίθεται ότι ανυψώνει τη συσκευή με το χέρι, είναι δυνατή η ρύθμιση της γωνίας κλίσης. Σας επιτρέπει να μετακινείτε σε ρηχά νερά.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Τύπος / Τακτική | βενζίνη / τετράχρονος |
Αριθμός κυλίνδρων | 2 |
Ισχύς, h.p. | 10 |
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, σ.α.λ. | 6000 |
Ανώφλιο | μικρό |
Ελεγχος | οιακοστροφίο |
Τρέξιμο | εγχειρίδιο |
Τύπος γράσου | μέσω του στροφαλοθάλαμου |
Ψύξη | νερό |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Βάρος, kg | 42 |
Κόστος: 174.200 ρούβλια.
Ο τετράχρονος κινητήρας λειτουργεί με βενζίνη AI-92, η εξωτερική δεξαμενή έχει σχεδιαστεί για 12 λίτρα. καύσιμα. Η μονάδα αναλαμβάνει χειροκίνητη ανύψωση. Είναι δυνατόν να ρυθμίσετε τη γωνία της κλίσης του. Η κλίση του Tiller είναι επίσης δυνατή. Ο σχεδιασμός της συσκευής επιτρέπει την κίνηση σε ρηχά νερά.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Τύπος / Τακτική | βενζίνη / τετράχρονος |
Αριθμός κυλίνδρων | 2 |
Ισχύς, h.p. | 9.9 |
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, σ.α.λ. | 5500 |
Ανώφλιο | μικρό |
Ελεγχος | οιακοστροφίο |
Τρέξιμο | εγχειρίδιο |
Τύπος γράσου | μέσω του στροφαλοθάλαμου |
Ψύξη | νερό |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Βάρος, kg | 42.5 |
Κόστος: 99.800 ρούβλια.
Για να εξοπλίσει ένα πλωτό σκάφος με έναν τέτοιο κινητήρα, ο καπετάνιος πρέπει να διαθέτει πιστοποιητικό για το δικαίωμα χειρισμού του σκάφους και να εγγράφει το σκάφος (σκάφος) στο Κρατικό Ινστιτούτο Στατιστικής.
Ο τετράχρονος κινητήρας σκαφών λειτουργεί με βενζίνη AI-93, η δεξαμενή καυσίμου έχει χωρητικότητα 12 λίτρων. Η έλικα που χρησιμοποιείται είναι τέσσερις λεπίδες. Η συσκευή υποτίθεται ότι πρέπει να ανυψωθεί με το χέρι, είναι δυνατή η ρύθμιση της γωνίας της κλίσης της.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Τύπος / Τακτική | βενζίνη / τετράχρονος |
Αριθμός κυλίνδρων | 2 |
Ισχύς, h.p. | 15 |
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, σ.α.λ. | 5500 |
Ανώφλιο | μικρό |
Ελεγχος | οιακοστροφίο |
Τρέξιμο | εγχειρίδιο |
Τύπος γράσου | μέσω του στροφαλοθάλαμου |
Ψύξη | νερό |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Βάρος, kg | 46.5 |
Κόστος: 190.500 ρούβλια.
Ο δίχρονος κινητήρας είναι εξοπλισμένος με εξωτερικό ρεζερβουάρ καυσίμου που μπορεί να χωρέσει 24 λίτρα βενζίνης AI-92, η κατανάλωση είναι 9,4 l / h. Η μονάδα ανυψώνεται χειροκίνητα, υπάρχει μια λειτουργική ρύθμιση για τη ρύθμιση της γωνίας του κινητήρα. Σας επιτρέπει να μετακινείτε σε ρηχά νερά.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Τύπος / Τακτική | βενζίνη / δίχρονος |
Αριθμός κυλίνδρων | 2 |
Ισχύς, h.p. | 20 |
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, σ.α.λ. | 5500 |
Ανώφλιο | μικρό |
Ελεγχος | οιακοστροφίο |
Τρέξιμο | εγχειρίδιο |
Τύπος γράσου | μίγμα |
Ψύξη | νερό |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Βάρος, kg | 52 |
Κόστος: 98.900 ρούβλια.
Ένας αρκετά ελαφρύς δίχρονος κινητήρας, εξοπλισμένος με εξωτερική δεξαμενή καυσίμου σχεδιασμένη για 24 λίτρα. Με αυτόν τον εξοπλισμό, μπορείτε να περπατήσετε σε ρηχά βάθη. Υπάρχει η δυνατότητα χειροκίνητης ανύψωσης της μονάδας, προσαρμόζοντας την κλίση της.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Τύπος / Τακτική | βενζίνη / δίχρονος |
Αριθμός κυλίνδρων | 2 |
Ισχύς, h.p. | 15 |
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, σ.α.λ. | 5500 |
Ανώφλιο | μικρό |
Ελεγχος | οιακοστροφίο |
Τρέξιμο | εγχειρίδιο |
Τύπος γράσου | μίγμα |
Ψύξη | νερό |
Τύπος καυσίμου | AI-92 |
Βάρος, kg | 36 |
Κόστος: 76.300 ρούβλια.
Ο ισχυρός τετράχρονος κινητήρας είναι ο μόνος στην κατάταξη που μπορεί να ελεγχθεί από απόσταση. Τροφοδοτείται από βενζίνη AI-95, εξωτερική δεξαμενή, όχι περισσότερο από 12 λίτρα. Υπάρχει ρύθμιση γωνίας κλίσης του κινητήρα, μπορείτε να μετακινηθείτε σε ρηχά νερά.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Τύπος / Τακτική | βενζίνη / τετράχρονος |
Αριθμός κυλίνδρων | 2 |
Ισχύς, h.p. | 20 |
Μέγιστη ταχύτητα κινητήρα, σ.α.λ. | 6100 |
Ανώφλιο | μεγάλο |
Ελεγχος | πηδάλιο / απομακρυσμένο |
Τρέξιμο | εγχειρίδιο |
Τύπος γράσου | μέσω του στροφαλοθάλαμου |
Ψύξη | νερό |
Τύπος καυσίμου | AI-95 |
Βάρος, kg | 52 |
Κόστος: 170.400 ρούβλια.
Όσον αφορά τους ηλεκτροκινητήρες σκαφών, η έντασή τους δεν εκφράζεται πλέον σε στάνταρ «άλογα», αλλά σε έλξη. Και η ιδιαιτερότητα του ελέγχου σε τέτοιες μονάδες είναι τόσο χειροκίνητος όσο και έλεγχος ποδιών. Η δημοτικότητα των μοντέλων ηλεκτρικών κινητήρων έγκειται στην αθόρυβη λειτουργία τους, στην εξαιρετική δυνατότητα ελέγχου και σε αρκετά χαμηλή τιμή για τη συσκευή. Αυτά τα επιχειρήματα κάνουν πολλούς λάτρεις των θαλάσσιων ταξιδιών να προκαλούν προκατάληψη στην απόκτηση ηλεκτρικών μονάδων.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας αποδίδει 1650 σ.α.λ. Αριθμός ταχυτήτων: 5 - εμπρός και 3 - πίσω. Ο έλεγχος πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα πηδάλιο, ο κινητήρας ανυψώνεται χειροκίνητα. Μπορείτε να ρυθμίσετε τη γωνία της κλίσης της, καθώς και το βάθος βύθισης της βίδας. Η μέγιστη ταχύτητα είναι έως και 4,14 km / h. Δεν θα λειτουργήσει περισσότερο από 100 λεπτά χωρίς επαναφόρτιση.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Ενα είδος | ηλεκτρικός |
Ισχύς, h.p. | - |
Ώση, kg | 14.5 |
Βάρος βάρους, kg | - |
Ένδειξη φόρτισης μπαταρίας | - |
Βάρος, kg | 7 |
Κόστος: 9300 ρούβλια.
Ο ηλεκτρικός ελεγχόμενος μηχανισμός οργώματος έχει σχεδιαστεί για τοποθέτηση σε σκάφος με μέγιστο βάρος 800 κιλά. Ο αριθμός των διαθέσιμων ταχυτήτων στους χρήστες: 5 - εμπρός και 2 - πίσω. Ο κινητήρας μπορεί να ανυψωθεί χειροκίνητα, είναι δυνατόν να ρυθμιστεί η γωνία της κλίσης του. Μαζί του μπορείτε να πάτε σε ρηχά νερά.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Ενα είδος | ηλεκτρικός |
Ισχύς, h.p. | - |
Ώση, kg | 13.6 |
Βάρος βάρους, kg | 800 |
Ένδειξη φόρτισης μπαταρίας | - |
Βάρος, kg | 6.1 |
Κόστος: 10.800 ρούβλια.
Αρκετά ένας αμερικανικός ηλεκτρικός κινητήρας για μικρά πλοία βάρους έως 700 κιλών. Τηλεσκοπικός βραχίονας, αισθητήρας φόρτισης μπαταρίας και οκτώ ταχύτητες.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Ενα είδος | ηλεκτρικός |
Ισχύς, h.p. | 0.45 |
Ώση, kg | 13.6 |
Βάρος βάρους, kg | 600 |
Ένδειξη φόρτισης μπαταρίας | υπάρχει |
Βάρος, kg | 6.22 |
Μέση τιμή: από 11 570 ρούβλια.
Ο οικονομικός εξωλέμβιος ηλεκτρικός κινητήρας, ο οποίος είναι αρκετά δημοφιλής στους οικιακούς καταναλωτές, είναι μια άξια αντικατάσταση του καυσίμου. Ένας βοηθός, με τη συμμετοχή του οποίου μπορείτε εύκολα να εκτελέσετε κάθε είδους ελιγμούς σε δυσπρόσιτα μέρη σε ρηχά νερά, λίμνες και δεξαμενές, χωρίς να προκαλέσετε καμία ζημιά στο υδάτινο οικοσύστημα.
Προδιαγραφές:
Προδιαγραφές | αξία |
---|---|
Ενα είδος | ηλεκτρικός |
Ισχύς, h.p. | 0.43 |
Ώση, kg | 13.6 |
Βάρος βάρους, kg | 600 |
Ένδειξη φόρτισης μπαταρίας | υπάρχει |
Βάρος, kg | 7 |
Μέση τιμή: 17.220 ρούβλια.
Κατά την επιλογή ενός κινητήρα σκαφών, είναι απαραίτητο να θυμάστε ότι υπάρχουν διάφοροι τύποι συσκευών, οι οποίοι διαφέρουν στην ειδική τους διαμόρφωση, οι οποίοι ενδέχεται να μην μπορούν να χρησιμοποιηθούν αποτελεσματικά για λειτουργία σε όλα τα σκάφη. Για κάθε τύπο σκάφους, έχουν δημιουργηθεί ειδικοί συμβατοί τύποι κινητήρων, οι οποίοι διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία των ελίκων και αξιόπιστες συνθήκες για τη λειτουργία του σκάφους μαζί με τη μονάδα ισχύος.