Βαθμολογία των καλύτερων αισθητήρων στάθμης καυσίμου για το 2020

Τέτοιοι αισθητήρες έχουν διαδοθεί τόσο σε σταθερά αντικείμενα όσο και σε κινητά. Η πρώτη κατηγορία περιλαμβάνει σταθερές συσκευές αποθήκευσης (για παράδειγμα, βενζινάδικα). Η δεύτερη κατηγορία περιλαμβάνει οχήματα που κυμαίνονται από επιβατικά αυτοκίνητα έως επαγγελματικά οχήματα όπως πλοία και αεροσκάφη.

Το συντομευμένο όνομα μιας τέτοιας τεχνικής μοιάζει με FLS. Η συσκευή FLS είναι απαραίτητη για τις πιο ακριβείς μετρήσεις της στήλης καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Λαμβάνοντας υπόψη τις μετρήσεις που παρέχονται από τον αισθητήρα, το πρόγραμμα μπορεί να υπολογίσει τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Όγκοι καυσίμου μέσα στο ρεζερβουάρ.
2. Κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με μια δεδομένη απόσταση.
3. Μέση κατανάλωση καυσίμου (l / 100 km).
4. Καταγράψτε τον ανεφοδιασμό ή την αποστράγγιση καυσίμου.

Αισθητήρες λεπτομερώς

Υπάρχουν αρκετοί υπότυποι FLS στην αγορά. Για το 2020, οι πιο δημοφιλείς υπότυποι μεταξύ των αγοραστών:

1. Κανονικός τύπος (float);
2. Modular (αυτόνομη εγκατάσταση), αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει χωρητικούς και υπερηχητικούς τύπους αισθητήρων.

Ο πλωτήρας τοποθετείται στη δεξαμενή με τη σειρά του εργοστασίου. Τα μετρούμενα δεδομένα εμφανίζονται στην αντίστοιχη οθόνη στον πίνακα ελέγχου. Ανάλογα με τη διαμόρφωση ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου, η θέση της οθόνης και η ποσότητα των δεδομένων ποικίλλουν. Το FLS αυτής της κατηγορίας δεν διαφέρει στους δείκτες ακρίβειας, το float εμφανίζει μόνο μια κατά προσέγγιση ανάλυση. Οι οδηγοί με εμπειρία στη λειτουργία ενός τέτοιου μετρητή ισχυρίζονται ότι οι αποκλίσεις επίπλευσης φτάνουν έως και το 30% σε σχέση με τους δείκτες.

Η κατηγορία χωρητικών και υπερηχητικών μετρητών θεωρείται η πιο ακριβής. Για να αποκτήσει μια τέτοια συσκευή, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να αγοράσει ένα συγκεκριμένο μοντέλο και να πληρώσει για εγκατάσταση στο ντεπόζιτο. Το κόστος του εξοπλισμού σε αυτήν την κατηγορία είναι κατά τάξη μεγέθους υψηλότερο από τη μέση τιμή ενός πλωτήρα και η εγκατάσταση θα απαιτήσει επίσης οικονομικές επενδύσεις. Για τα χρήματα που δαπανήθηκαν, ο οδηγός θα λάβει ακρίβεια με αποκλίσεις που δεν υπερβαίνουν το 2%.

Κατηγορία πλωτήρα

Ένα παρόμοιο ανταλλακτικό είναι ενσωματωμένο στο σύστημα αυτοκινήτου σύμφωνα με την εργοστασιακή σειρά. Η θέση του εξαρτήματος βρίσκεται μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Η αρχή της λειτουργίας εμφανίζεται στο όνομα του εξαρτήματος: η θέση του αισθητήρα ρυθμίζεται από τη θέση του καυσίμου μέσα στο δοχείο. Τα πιο συνηθισμένα υλικά για αυτό το μέρος είναι πλαστικά ή μεταλλικά κράματα. Αυτό το μέρος χωρίζεται σε 2 υπότυπους:

1. Τύπος μοχλού. Ο πλωτήρας είναι εφοδιασμένος με σύνδεση με τον κύριο μετρητή μέσω μιας διάταξης μοχλού μεταλλικού κράματος. Ο όγκος των καυσίμων ρυθμίζει τις αλλαγές στη συσκευή αυξάνοντας ή μειώνοντας την ένταση, η συσκευή καταγράφει την ποσότητα του υγρού λόγω πτώσης τάσης. Αυτός ο τύπος είναι καθολικός, ο οποίος επιτρέπει τη χρήση συσκευών μοχλού στις πιο συνηθισμένες διαμορφώσεις αυτοκινήτου.
2. Σωληνωτός υποτύπος.Ένας σωλήνας τοποθετείται στη δεξαμενή, στην οποία βυθίζεται ο πλωτήρας. Οι αλλαγές στον όγκο του καυσίμου επηρεάζουν άμεσα τον σωλήνα μέσα στον οποίο κινείται ο πλωτήρας. Οι συγκεκριμένες τροχιές είναι προκαθορισμένες για την κίνηση του αισθητήρα. Η κίνηση FLS καθορίζεται από καλώδια, τα οποία μεταδίδουν πληροφορίες στον κύριο μετρητή. Τέτοιες κατασκευές είναι απαραίτητες για τον καθορισμό του όγκου του καυσίμου σε συνθήκες κίνησης του αυτοκινήτου σε αιχμηρές στροφές ή κατηφορίες και αναβάσεις.

Οι αισθητήρες συνδέονται απευθείας με το ενσωματωμένο σύστημα του οχήματος. Με μια μάζα συνδεδεμένη στο FLS και ένα απενεργοποιημένο σύστημα τροφοδοσίας του μηχανήματος, οι μετρήσεις είναι αδύνατες. Είναι σημαντικό να το λάβετε υπόψη για τους οδηγούς που σταθμεύουν τα αυτοκίνητά τους για μεγάλο χρονικό διάστημα, επειδή σε τέτοιες περιπτώσεις, η αποχέτευση καυσίμου δεν θα είναι σταθερή. Για να αποφύγετε αυτήν την κατάσταση, απλώς συνδέστε το μετρητή απευθείας στην μπαταρία.

Αισθητήρας PDU-N201-80 (float)

Το μοντέλο είναι αξιοσημείωτο για τις μικροσκοπικές του διαστάσεις και την ευρεία λειτουργικότητά του. Επίσης, το πλωτήρα θα προστατεύσει την αντλία από υπερβολική ξηρότητα και θα βοηθήσει στην αυτοματοποίηση της λειτουργίας πλήρωσης και αποστράγγισης της δεξαμενής. Το μοντέλο είναι ανθεκτικό σε υγρά όπως φυσαλίδες, το μήκος είναι 8 cm, διάμετρος 2,8 cm.

• Υλικό ποιότητας;
• Συμβατό με υγρά με σύνθετα χημικά. συνδέσεις
• Προσιτη τιμη.

• Σφάλμα ανάλυσης.

Ανατροφοδότηση:

«Όχι μια κακή συσκευή για την κατηγορία οικονομίας, αλλά πρέπει να λάβουμε υπόψη το υψηλό σφάλμα μέτρησης. Κατάλληλη ως προσωρινή λύση, στο μέλλον προτείνω να εγκαταστήσετε μια πιο προηγμένη συσκευή. Συνιστώ σε όλους όσους αναζητούν μια ποιοτική συσκευή στον τομέα της οικονομίας! "

Αισθητήρας από το μοντέλο Benza 500 mm

Το μοντέλο είναι αξιοσημείωτο για τη δυνατότητα μηχανικής ρύθμισης σε σχέση με το ύψος της δεξαμενής. Με απλά λόγια, επιτρέπεται η κοπή του μετρητή για την επίτευξη των απαιτούμενων διαστάσεων. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι μετά από μηχανική πρόσκρουση, ο αισθητήρας θα απαιτήσει βαθμονόμηση.

• Επαρκές κόστος;
• Δυνατότητα περικοπής;
• Θετικές κριτικές.

• Η ανάγκη βαθμονόμησης μετά το κόψιμο.

Ανατροφοδότηση:

«Το μοντέλο κάνει εξαιρετική δουλειά μέτρησης καυσίμου. Έκοψα τον αισθητήρα στο απαιτούμενο μέγεθος, μετά το οποίο βαθμονόμησα, τώρα η ανάλυση είναι αρκετά ακριβής. Το προτείνω σε όλους όσους αναζητούν ένα αξιόπιστο FLS μεταξύ αυτών! "

Αισθητήρας τηλεχειριστηρίου. 100

Αυτός ο αισθητήρας εκτελεί τυπική ανάλυση δεδομένων σχετικά με τη στάθμη του καυσίμου μέσα στο ρεζερβουάρ. Κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι, συνδεδεμένο μέσω κυκλώματος 2 συρμάτων, προστατευμένο από την υγρασία σύμφωνα με το πρότυπο ip65.

• Αποδεκτό κόστος
• Πρότυπο προστασίας υγρασίας IP65.
• Η λειτουργία επιτρέπεται υπό συνθήκες έως +125 °.

• Μικτές κριτικές.

Ανατροφοδότηση:

«Η συσκευή κάνει τη δουλειά, αλλά είναι καλύτερη σε αυτήν την κατηγορία. Η λειτουργικότητα είναι ασκητική, κατάλληλη ως ενδιάμεση επιλογή. Το προτείνω σε οποιονδήποτε αναζητά προσωρινό μετρητή καυσίμου! ".

Κατηγορία υπερήχων

Οι μετρητές αυτής της κατηγορίας είναι διατεταγμένοι σύμφωνα με την αρχή των συσκευών τύπου πομπού. Ένα καλώδιο συνδέεται στον αισθητήρα που μεταδίδει πληροφορίες στον ιχνηλάτη (GPS). Η κατασκευή βρίσκεται στο εξωτερικό τοίχωμα της δεξαμενής. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε την αρχή της υπερηχητικής ανάλυσης FLS. Η συσκευή παράγει έναν παλμό κυμάτων (υπερηχητικός τύπος), ο οποίος κατευθύνεται απευθείας στο υγρό, ξεπερνώντας το τοίχωμα του δοχείου. Φτάνοντας στο σημείο επαφής μεταξύ αέρα και υγρού, το σήμα ανακλάται και καταγράφεται χρησιμοποιώντας έναν μετρητή. Ο υπολογισμός των δεικτών του όγκου καυσίμου βασίζεται στο χρόνο που αφιερώνεται στην ανάκλαση του παλμού.

Η ακρίβεια μιας τέτοιας τεχνικής είναι μια τάξη μεγέθους ανώτερη από τις συσκευές επίπλευσης, αλλά πρέπει να ληφθούν υπόψη ορισμένα χαρακτηριστικά. Αυτές οι προδιαγραφές περιλαμβάνουν τα ακόλουθα σημεία:

1. Η επαφή μεταξύ του αισθητήρα και του τοιχώματος του δοχείου δεν επιτρέπει αποκλίσεις. Διαφορετικά, η ώθηση θα υποστεί λανθασμένη διάδοση.
2. Οι εγκατεστημένες δομές στο εσωτερικό της δεξαμενής θα επηρεάσουν την ορθότητα της διάδοσης παλμού.Επιπλέον, το υλικό της δεξαμενής επηρεάζει επίσης την ποιότητα της ανάλυσης υπερήχων. Δεν συνιστάται η εγκατάσταση του υπερηχητικού μετρητή σε δεξαμενή που περιέχει επιπλέον διαφράγματα.
3. Η ποιότητα της ανάλυσης θα υποστεί αν υπάρχουν ελαττώματα (μηχανική βλάβη) στην επιφάνεια του δοχείου. Προσκρούσεις, μάρκες, τραχύτητα θα επηρεάσουν άμεσα τη μέτρηση.
4. Τα ιζήματα πυθμένα δεξαμενής επηρεάζουν επίσης την ποιότητα της ανάλυσης. Τα συσσωρευμένα σωματίδια παρεμποδίζουν τη διάδοση και την ανάκλαση του υπερηχητικού κύματος.

Επιπλέον, η εγκατάσταση αυτού του τύπου συσκευής απαιτεί επαγγελματική παρέμβαση. Δεν συνιστάται η εγκατάσταση του εξοπλισμού υπερήχων μόνοι σας.

Αισθητήρας Uzi-0.8 (Αισθητήρας TC)

Αυτό το μοντέλο είναι διαθέσιμο προς πώληση στην τιμή των 8,5 χιλιάδων ρούβλια (κατά μέσο όρο), η εγκατάσταση θα απαιτήσει από 3,5 έως 6 χιλιάδες ρούβλια. Το μοντέλο είναι αξιοσημείωτο για την τεχνολογία στερέωσης που δεν περιλαμβάνει τη διάτρηση της δεξαμενής. Ο κατασκευαστής απέκλεισε την άμεση επαφή της συσκευής με υγρό και επίσης παρέσχε σε αυτήν την περίπτωση τεχνολογία που δεν αποκλείει τον κίνδυνο πυρκαγιάς. Οι χρήστες σημειώνουν την υψηλή ακρίβεια της ανάλυσης και τη δυνατότητα σύνδεσης της συσκευής με το Glonass και το Gps.

• Υψηλή ακρίβεια των αναλύσεων.
• Στερέωση χωρίς διάτρηση.
• Σύνδεση με Glonass / Gps.

• Ακριβός.

Ανατροφοδότηση:

«Μια εξαιρετική συσκευή, κάνει αρκετά ακριβείς μετρήσεις. Η απουσία γεώτρησης δίνει πρόσθετη στεγανότητα, ο αισθητήρας δεν έρχεται σε άμεση επαφή με το υγρό. Συνιστώ σε όλους όσους αναζητούν ποιοτικό FLS! "

Μοντέλο αισθητήρα Proline Pr-uod8fq

Αξίζει να σημειωθεί ένα ευρύ φάσμα συσκευών της εταιρείας για διαφορετικές κατηγορίες εξοπλισμού. Συσκευές για γεωργικά μηχανήματα, επαγγελματικές μεταφορές, αυτοκίνητα διατίθενται με αυτήν την επωνυμία. Για ευκολία, το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ένα κεντρικό σύστημα συλλογής δεδομένων που σας επιτρέπει να καταγράφετε τυχόν εργασίες που σχετίζονται με ανεφοδιασμό ή κατανάλωση καυσίμου.

• Βολικό σύστημα συλλογής πληροφοριών.
• Μεγάλη γκάμα προϊόντων.
• Ακρίβεια μετρήσεων.

• Δεν βρέθηκε.

Ανατροφοδότηση:

«Όχι μια κακή συσκευή, ακριβείς μετρήσεις, βολικό σύστημα ελέγχου. Ενώ αυτή η τεχνική μπορεί να αγοραστεί με λιγότερα, το μοντέλο παρουσιάζει ανθεκτική ποιότητα που αξίζει την τιμή. Θα συνιστούσα σε όσους αναζητούν έναν αξιόπιστο αισθητήρα! "

Αισθητήρας Uzi-2.5 (Αισθητήρας TC)

Το μοντέλο στις περισσότερες πτυχές αντιστοιχεί στον προκάτοχό του (Uzi-0,8), αλλά λαμβάνοντας υπόψη τη διόρθωση της ατελούς μηχανικής. Η βελτιωμένη έκδοση του αισθητήρα από το Sensor έχει αυξηθεί στην τιμή κατά 4 χιλιάδες ρούβλια. και κοστίζει από 12 χιλιάδες ρούβλια (κατά μέσο όρο). Για αυτήν την τιμή, ο χρήστης λαμβάνει ένα βελτιωμένο σύστημα ελέγχου υπερήχων και ορισμένες εγγυήσεις από τον κατασκευαστή. Με την κατάλληλη σύνδεση, ο αισθητήρας είναι ικανός για αυτόνομη λειτουργία για έως και 30 ημέρες, κάτι που είναι χρήσιμο για τους οδηγούς που σταματούν για μεγάλο χρονικό διάστημα στάθμευσης.

• Η στερέωση εξαλείφει τη διάτρηση.
• Εγγύηση κατασκευαστή
• Η δυνατότητα αυτόνομης εργασίας έως και 30 ημέρες.

• Ακριβός.

Ανατροφοδότηση:

«Αγόρασα αυτό το μοντέλο γιατί μένω συχνά για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Για τέτοιες εκδηλώσεις, είναι απαραίτητο να έχουμε μια συσκευή ελέγχου καυσίμου, γιατί τα δαμάσκηνα εμφανίζονται τακτικά χωρίς να το γνωρίζω. Συνιστώ σε όλους όσους αναζητούν FLS με αυτόνομη λειτουργία! "

Χωρητική κατηγορία

Η χωρητική συσκευή (ηλεκτρονική) τοποθετείται στη δεξαμενή ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Αυτή η κατηγορία μετρητών εγγυάται την υψηλότερη ακρίβεια ανάλυσης. Επιπλέον, ο κάτοχος μιας τέτοιας συσκευής έχει πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με ανεφοδιασμό, ανεπιθύμητους αγωγούς. Η αρχιτεκτονική της συσκευής αποτελείται από σωλήνες που συνδέονται με τον κύριο συμπυκνωτή. Οι σωλήνες συνδέονται με την πλακέτα πυκνωτή στο άνω διαμέρισμα. Το κενό μεταξύ των σωλήνων απαιτείται για την πλήρωση με υγρό. Η μονάδα πυκνωτή τροφοδοτείται από ηλεκτρικό ρεύμα. Οι τιμές αντίστασης (ειδικές) καυσίμου είναι τάξης μεγέθους χαμηλότερες από αυτές του οξυγόνου. Με βάση αυτό, μικρές ποσότητες καυσίμου αντικατοπτρίζονται στο ρυθμό φόρτισης της μονάδας πυκνωτή.

Η ηλεκτρονική πλακέτα του FLS στο εσωτερικό της δεξαμενής υπολογίζει το χρόνο φόρτισης. Με βάση τις πληροφορίες που ελήφθησαν, ο μετρητής υπολογίζει το ύψος της στήλης καυσίμου μέσα στη δεξαμενή (καθώς και μέσα στη μονάδα συμπυκνωτή). Το σύστημα μέτρησης συνδέεται με έναν ιχνηλάτη (GPS). Η συσκευή μεταδίδει πληροφορίες σχετικά με την ανάλυση απευθείας στον ιχνηλάτη. Η ροή δεδομένων ρυθμίζεται από το χρήστη. Επιτρέπεται η υποβολή σε πραγματικό χρόνο, καθώς και σε καθυστερημένη σειρά.

Μοντέλο αισθητήρα Ets Rs-485

Ένας χωρητικός αισθητήρας θα παρέχει τα πιο ακριβή αποτελέσματα ανάλυσης, επιτρέπεται η χρήση του αντίστοιχου προτύπου με εξοπλισμό τρίτων. Οι χρήστες σημειώνουν την αξιοπιστία της συσκευής, τη φιλικότητα προς το χρήστη της διεπαφής και την υψηλή ακρίβεια μέτρησης.

• Υψηλή ακρίβεια;
• Βολική διεπαφή
• Ισχυρή ποιότητα.

• Ακριβός.

Ανατροφοδότηση:

«Αγόρασα έναν χωρητικό αισθητήρα για να λάβω τις πιο αξιόπιστες πληροφορίες σχετικά με τον όγκο του καυσίμου. Αυτό το μοντέλο κάνει εξαιρετική δουλειά, εκτός από το χρησιμοποιώ σε συνδυασμό με αισθητήρες άλλων κατασκευαστών (ειδικά για το σχεδιασμό της δεξαμενής) και τα αποτελέσματα είναι εξαιρετικά. Συνιστώ σε όποιον αναζητά μια συσκευή για τις πιο αξιόπιστες μετρήσεις! "

Αισθητήρας από Omnicomm, μοντέλο Lls-af4, 700 mm

Αυτό το μοντέλο έχει διαδοθεί τόσο στο περιβάλλον των στατικών δεξαμενών όσο και των μεταφορικών. Το τμήμα εργασίας είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου, το οποίο αποκλείει τη σκουριά, οι εγκαταστάσεις επικοινωνίας προστατεύονται από κατάλληλες τεχνολογίες. Ο αισθητήρας προστατεύεται από όλους τους τύπους ρύπων.

• Αξιόπιστη προστασία συσκευής.
• Εργασία;
• Ακρίβεια των αναλύσεων.

• Δεν βρέθηκε.

Ανατροφοδότηση:

«Χρησιμοποιώ αυτό το μοντέλο εδώ και πολύ καιρό και η ποιότητα μου ταιριάζει. Η προστασία του ηλεκτρονικού εξαρτήματος εγγυάται μεγάλη διάρκεια ζωής, επομένως δεν σκοπεύω να αλλάξω τη συσκευή σύντομα. Συνιστώ σε όλους όσους αναζητούν ένα υψηλής ποιότητας χωρητικό FLS! "

Αποτέλεσμα

Για να επιλέξει την καλύτερη επιλογή, ο αγοραστής πρέπει να μελετήσει τις αρχές των μετρητών καυσίμου. Αφού μελετήσετε τις ιδιαιτερότητες, είναι σημαντικό να συσχετίσετε τα χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου μοντέλου και ενός αυτοκινήτου. Κατά την απευθείας αγορά της συσκευής, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες:

1. Διαστάσεις συγκεκριμένης δεξαμενής. Είναι σημαντικό η συσκευή να φτάσει ελεύθερα στον πυθμένα, διαφορετικά η μέτρηση μικρών όγκων υγρού δεν εγγυάται ακριβείς μετρήσεις.
2. Μέθοδος σύνδεσης. Τόσο ψηφιακές όσο και αναλογικές επιλογές είναι διαθέσιμες στην αγορά. Το τελευταίο δεν εγγυάται ευρεία λειτουργικότητα, σε αντίθεση με το πρώτο, γι 'αυτό συνιστάται να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στις ψηφιακές επιλογές. Επίσης, υπάρχουν υβριδικά μοντέλα (επιτρέπονται ψηφιακές και αναλογικές συνδέσεις). Η επιλογή της διεπαφής αισθητήρα εξαρτάται από την προτίμηση των πελατών.
3. Υπάρχουν καταστάσεις όπου η βέλτιστη λύση είναι να εγκαταστήσετε πολλά FLS:
4. Η Transport υποθέτει την παρουσία αρκετών δεξαμενών καυσίμων. Παρόμοιο υπάρχει σε φορτηγά τύπου φορτίου (τουλάχιστον 2 εμπορευματοκιβώτια) ή οχήματα παντός εδάφους (τουλάχιστον 3 εμπορευματοκιβώτια). Ο οδηγός θα λάβει σωστές πληροφορίες σχετικά με τις ποσότητες υγρού μόνο εάν υπάρχει ξεχωριστός μετρητής για ξεχωριστή δεξαμενή. Με τη σωστή εγκατάσταση, το πρόγραμμα θα σας επιτρέψει να εξοικειωθείτε με την τυπική ανάλυση (η συνολική ποσότητα υγρού και ο όγκος ενός συγκεκριμένου δοχείου) και με πρόσθετες δυνατότητες.
5. Οι μεταφορές αναλαμβάνουν αρχιτεκτονική κλιμακωτής χωρητικότητας. Ένα παρόμοιο βρίσκεται μεταξύ του γεωργικού εξοπλισμού (η δεξαμενή χωρίζεται σε 2 διαμερίσματα). Αυτή η αρχιτεκτονική δεν επιτρέπει σε έναν αισθητήρα να κάνει ακριβείς μετρήσεις, επομένως συνιστάται η εγκατάσταση αρκετών.
6. Η μεταφορά αναλαμβάνει έναν μη τυποποιημένο παράγοντα μορφής για το διαμέρισμα καυσίμων. Αυτό ισχύει για τα ρυμουλκούμενα. Το μη τυποποιημένο σχήμα της δεξαμενής προκαλεί μια άνιση κατανομή του υγρού, ενόψει αυτού, ο αισθητήρας δεν είναι σε θέση να πραγματοποιήσει μια ακριβή ανάλυση. Οι επαγγελματίες προτείνουν να αποκτήσετε ένα ζευγάρι FLS για μια δεξαμενή αυτής της διαμόρφωσης. Εγκαταστήστε στις αντίθετες πλευρές της δεξαμενής.

Δεν υπάρχει οριστική σύσταση σχετικά με τον τύπο FLS.Η τελική επιλογή παραμένει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλά αξίζει να μελετήσετε λεπτομερώς τους τύπους μετρητών και τις ιδιαιτερότητες συγκεκριμένων μοντέλων. Επίσης, είναι απαραίτητο να συσχετιστούν τα χαρακτηριστικά του επιλεγμένου FLS και του αυτοκινήτου.