Βαθμολογία των καλύτερων προσαρμογέων για ένα τρακτέρ για το 2020

Όταν εργάζεστε σε αγροτικές περιοχές το 2020, είναι σχεδόν αδύνατο να κάνετε χωρίς εργαλεία μηχανοποίησης μικρής κλίμακας, όπως τρακτέρ ή μίνι τρακτέρ, τα οποία χρησιμοποιούνται ενεργά από τους αγρότες ως ελαφρά φορτηγά. Εκτός από το πίσω τρακτέρ, για άνετη κίνηση του χειριστή, χρησιμοποιείται ένας προσαρμογέας - ένα δίτροχο ρυμουλκούμενο, το οποίο είναι προσαρτημένο από το εξωτερικό.

Σε αυτήν την βαθμολογία, θα εξετάσουμε τους καλύτερους προσαρμογείς για ένα τρακτέρ για το 2020, καθώς και να εξηγήσουμε πώς να φτιάξετε μια τέτοια συσκευή μόνοι σας, τι είναι κατ 'αρχήν και τι να ψάξετε κατά την αγορά.

Αξιολόγηση των καλύτερων μοντέλων για το 2020

Εάν δεν είστε σίγουροι αν καταλαβαίνετε πώς να φτιάξετε έναν προσαρμογέα μόνοι σας, τότε είναι καλύτερα να στραφείτε σε έτοιμες επιλογές. Σήμερα η αγορά προσφέρει ένα ευρύ φάσμα προϊόντων από τους καλύτερους κατασκευαστές. Δεν έχει νόημα να ρωτήσετε ποιος προσαρμογέας κατασκευαστή είναι καλύτερος, καθώς κάθε κατασκευαστής προσφέρει ένα προϊόν σχεδιασμένο για συγκεκριμένα μοντέλα (αν και μπορεί επίσης να προσφέρει καθολικές συσκευές).

Υπάρχουν πολλές ποικιλίες τέτοιων συσκευών: διαφορετική ικανότητα μεταφοράς, διαφορετική ισχύς, με σώμα, χωρίς σώμα, μακρύ, κοντό κ.λπ. Διαφορετικά μοντέλα έχουν διαφορετική λειτουργικότητα και κατεύθυνση εργασίας, καθώς και διαφορετική διάμετρο του μηχανισμού αρθρώσεων (εκτός αν πρόκειται για μηχανισμό σύζευξης). Τα πιο δημοφιλή είναι συνήθως κατάλληλα τόσο για καλλιέργεια γης όσο και για μεταφορά. Έχουν σώμα και είναι πιο ακριβά, ενώ οι επιλογές χωρίς σώμα είναι κατάλληλες μόνο για καλλιέργεια και δεν είναι τόσο ακριβές.

Αυτή η κριτική παρουσιάζει μόνο τα μοντέλα με την καλύτερη και υψηλότερη ποιότητα (ανάλογα με τους αγοραστές και τη δημοτικότητα) που διατίθενται το 2020, καθώς και τις προτάσεις μας σχετικά με τον τρόπο επιλογής μιας αξιοπρεπούς μονάδας σε κατάλληλη τιμή.

APM 350 PRO

Ένα άλλο υψηλής ποιότητας ρωσικό προϊόν που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο κατασκευής μηχανημάτων στην πόλη Gagarin (περιοχή Σμολένσκ). Όσον αφορά τον σκοπό, η συσκευή δεν διαφέρει από τα δύο προηγούμενα μοντέλα. Εξοπλισμένο με έναν μηχανισμό για τη ρύθμιση του μήκους και του ύψους κατά την εγκατάσταση του κοτσαδόρου, ο οποίος του επιτρέπει να συγκεντρώνεται εξίσου ελεύθερα με οποιοδήποτε τύπο MB - από το ελαφρύτερο έως το βαρύτερο.

Λόγω της ευελιξίας του, το APM 350-PRO θεωρείται κατηγορία υψηλότερη από τις ήδη αναφερόμενες συσκευές, αν και σε καμία περίπτωση δεν είναι κατώτερη από αυτήν ως προς τη λειτουργικότητα. Ωστόσο, αυτό δεν επηρεάζει καθόλου το κόστος.

Μια άλλη σημαντική απόχρωση: δεδομένου ότι η επιχείρηση που παράγει αυτή τη σειρά ασχολείται επίσης με την παραγωγή ελκυστήρων Mobile K πίσω, κυκλοφόρησε ένα εξάρτημα ειδικά για αυτούς από το εργοστάσιο, γεγονός που απλοποιεί σημαντικά την εργασία με περιστροφικό χλοοκοπτικό. Τα περισσότερα από αυτά έχουν κλασικό σχεδιασμό που είναι εντελώς ακατάλληλο για τη σύνδεση περιστροφικών χλοοκοπτικών, ενώ αυτό το μοντέλο, σε συνδυασμό με τα κινητά τρακτέρ της σειράς Mobile K, διαθέτει ένα ειδικό βραχίονα που σας επιτρέπει να σηκώσετε το χλοοκοπτικό πάνω από την κούρεμα κατά την περιστροφή, οπότε δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το χλοοκοπτικό. Πολύ βολικό και πρακτικό.

Φρένα	ταινία-κασέτα
Μήκος	160 εκ
Πλάτος	70 εκ
Βάρος	45 κιλά
Τιμή	Τρίψτε 17.500 / τεμ

• διαθέτει μηχανισμό ρύθμισης του μήκους και του ύψους του συμπλέκτη.
• πολύπλευρος;
• το σετ περιλαμβάνει ένα συνημμένο για εργασία με ένα χλοοκοπτικό στο MB Mobile K.

• δεν παρατηρήθηκε.

APM 350 με σώμα

Ένα άλλο πνευματικό τέκνο του Gagarin Machine-Building Plant είναι ο προσαρμογέας οδήγησης APM-350 με ένα σώμα. Πολλοί ιδιοκτήτες εξοπλισμού κήπου δεν θεωρούν την παρουσία ενός ενσωματωμένου ρυμουλκούμενου ζωτικής σημασίας, επειδή μπορείτε πάντα να το αγοράσετε. Το μέσο κόστος ενός ρυμουλκούμενου ποικίλλει ανάλογα με το συνολικό βάρος των μεταφερόμενων εμπορευμάτων και το πλάτος του ίδιου του τρέιλερ (συνήθως από 260 έως 500 κιλά). Το πρόβλημα είναι ότι κάθε ιδιοκτήτης κουράζεται γρήγορα να περπατάει μετά το MB, μετά το οποίο θα θέλει να αγοράσει ένα τρέιλερ. Και αυτό είναι ένα από τα πιο κοινά λάθη κατά την επιλογή προσαρμογέων.

Δεδομένου ότι σε αυτό το άρθρο δεν περιγράφουμε μόνο τους υπάρχοντες τύπους, αλλά προτείνουμε επίσης ποιο είναι καλύτερο να αγοράσετε, εδώ είναι η συμβουλή μας για όσους χρειάζονται ένα τρακτέρ με ρυμουλκούμενο: αγοράστε επιλογές αμέσως με ένα αμάξωμα! Αν και το κόστος του θα είναι ελαφρώς υψηλότερο σε σύγκριση με ένα συνηθισμένο τρέιλερ, θα είναι πολύ πιο κερδοφόρο από την αγορά και του τρέιλερ και του προσαρμογέα ξεχωριστά.

Το APM-350 είναι ένας εξαιρετικός εκπρόσωπος αυτού του "συνδυασμένου" τύπου. Η χωρητικότητα του είναι 350 κιλά. Οι διαστάσεις του αμαξώματος είναι 800 x 1000 mm. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία: πλαίσιο, πλωτό εξάρτημα, κάθισμα χειριστή, φρένα ζώνης και αμάξωμα.

Ο κατασκευαστής εγγυάται συμβατότητα με MB των παρακάτω σειρών: AGAT, OKA, NEVA, AVANTGARDE και Celina. Μπορεί να εγκατασταθεί παθητικός και ενεργός εξοπλισμός. Μπορεί εύκολα να συσσωματωθεί με τρακτέρ που είναι εξοπλισμένα με άξονα απογείωσης, όπως UGRA και MTZ. Ωστόσο, τέτοιες συσκευές μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο με παθητικό εμπόδιο (δηλαδή, δεν έχει κινούμενες μονάδες και λειτουργεί μόνο όταν το πίσω τρακτέρ κινείται κατευθείαν πέρα ​​από το πεδίο: άροτρο, λοφώδες, κυματοθραύστης, εκσκαφέας πατάτας κ.λπ.).

Μήκος	160 εκ
Πλάτος	700 εκ
Φρένα	ταινία-κασέτα
Βάρος	92 κιλά
Σωματότυπος	ανατρεπόμενο, μη γαλβανισμένο
Τιμή	Τρίψτε 23,120 / τεμ

• η παρουσία ενός σώματος ·
• εγκατάσταση ενεργού εξοπλισμού.

• δεν βρέθηκε

Celina PM-05

Το πρώτο στην κορυφή είναι το Celina PM-05 - μια κλασική και φθηνή επιλογή για όσους χρειάζονται ένα οικονομικό "άλογο εργασίας" με καλά χαρακτηριστικά οδήγησης. Έχει αρκετά απλό σχεδιασμό: σκελετό, φρένα, κάθισμα και ανελκυστήρα. Το κάθισμα του χειριστή είναι ρυθμιζόμενο. Το "Celina" συμπληρώνεται με τροχούς 4,00 x 10 ή 19 x 7,00 * 8, το σετ περιλαμβάνει βάρη τροχών.

Στις κριτικές προϊόντων, γίνεται αναφορά σε έναν μάλλον αδύναμο μηχανισμό πέδησης και ένα όχι πολύ υψηλής ποιότητας σύστημα κινητής σύνδεσης. Ενεργά εξαρτήματα (δηλαδή, όλα αυτά τα εργαλεία που οδηγούνται από έναν περιστρεφόμενο μηχανισμό: περιστροφικό χλοοκοπτικό, σκούπισμα, φυσητήρας χιονιού κ.λπ.) εγκαθίστανται εδώ μόνο στη ράβδο έλξης, από το μπροστινό μέρος του πίσω τρακτέρ. Τα μοντέλα με αυτό το σχέδιο περιλαμβάνουν μονάδες της σειράς: MB, Neva, Agat, Celina, Avangard, Mobile K.

Μήκος	165 εκ
Πλάτος	62 εκ
Φρένα	Ταινία-κασέτα
Βάρος	50 κιλά
Τιμή	Τρίψτε 12,450 / τεμ
Ταχύτητα εργασίας	10 χλμ / ώρα
Διαστάσεις	165 x 75 x 110 εκ

• χαμηλή τιμή;
• προσαρμογή καθίσματος
• καλά χαρακτηριστικά οδήγησης.

• αδύναμος μηχανισμός πέδησης ·
• Ο ενεργός εξοπλισμός είναι τοποθετημένος στη ράβδο έλξης.

AM-2 πίσω με τιμόνι

Το AM-2 έχει σχεδόν τα ίδια γενικά χαρακτηριστικά με το ήδη αναφερόμενο "Celina", αν και έχει υψηλότερο κόστος. Πλήρης με τροχούς 4,00 x 8, 4,00 x 10, 5,00 x 10, 5,00 x 12. Χρησιμοποιείται με οποιουσδήποτε πίσω τρακτέρ άνω των 4 kW (για MTZ, Motor Sich, Grasshopper και άλλα). Έχει τιμόνι, 3 πεντάλ για ρύθμιση συμπλέκτη και όπισθεν. Το γκάζι αερίου είναι εγκατεστημένο, η δυνατότητα εγκατάστασης ενεργών εξαρτημάτων είναι διαθέσιμη.

Η εργασία με αυτό είναι απλή και δεν υπάρχει επιπλέον κόστος για τον εξοπλισμό.Είναι εξοπλισμένο με μοχλό ανύψωσης / χαμηλώματος του κοτσαδόρου, ο οποίος διευκολύνει σε μεγάλο βαθμό την εργασία στο χωράφι και καθιστά δυνατή την ελεύθερη κυκλοφορία σε όλη τη γεωργική περιοχή.

Μήκος	120 εκ
Πλάτος	83 εκ
Φρένα	δίσκος
Βάρος	70 κιλά
Τιμή	Τρίψτε 21 490 / τεμ.

• εξοπλισμένο με μοχλό ανύψωσης / χαμηλώματος του εξαρτήματος

• Οι οπές διάτρησης στο τιμόνι δεν είναι αξονικά ακριβείς.

AMPK-1 για μπλοκ κινητήρα UGRA

Το τετρακίνητο AMPK-1 με τιμόνι είναι μια εξέλιξη της εταιρείας κατασκευής μηχανών Kaluga "Kadvi" (κινητήρας Kaluga), σχεδιασμένη αποκλειστικά για κινητήρες μπλοκ UGRA. Ένα σημαντικό σημείο πρέπει να σημειωθεί σχετικά με το τελευταίο: Τα MB UGRA είναι εξοπλισμένα με δύο άξονες απογείωσης ταυτόχρονα - πάνω και κάτω, ενώ στις περισσότερες περιπτώσεις υπάρχει μόνο ένα κορυφαίο PTO. Ο άνω άξονας χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του κοτσαδόρου, ο χαμηλότερος έχει σχεδιαστεί μόνο για συσσωμάτωση με το AMPK-1 - είναι αυτός που μεταδίδει τη ροπή.

Η συσκευή πωλείται σε αρκετά υψηλή τιμή, αλλά έχει όλα τα χαρακτηριστικά των κορυφαίων συσκευών: καλή ικανότητα μεταξύ χωρών σε σχεδόν οποιοδήποτε έδαφος. τη δυνατότητα χρήσης όχι μόνο για την καλλιέργεια γης, αλλά και για οδικές μεταφορές · γενική ευκολία και υψηλής ποιότητας υλικά και κατασκευή · το κάθισμα βρίσκεται σε βολική θέση - ο χειριστής δεν αισθάνεται δυσφορία σε καθιστή θέση.

Σχέδιο AMPK-1: σκελετός, κάθισμα χειριστή, κάρτα κίνησης, κιβώτιο ταχυτήτων, πλωτός συμπλέκτης, φρένα, τροχός. Αν μιλάμε για τροχούς, τότε η εταιρεία κατασκευής μηχανών Kaluga παρέχει δύο επιλογές για αυτό το μοντέλο: για 4,00 x 10 και 19 x 7,00 * 8.

Συνοψίζοντας, ο συνδυασμός UGRA και AMPK-1 με τη λειτουργία οδήγησης εκτός δρόμου επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να ανέβει σε σχεδόν δυσπρόσιτα μέρη χωρίς προβλήματα, χάρη στο οποίο συχνά συγκρίνεται με ένα μίνι τρακτέρ με σκοπό (που έχει νόημα, καθώς το UGRA έχει περίπου το ίδιο λειτουργικότητα, αλλά ταυτόχρονα έχει φθηνότερο συνημμένο). Χάρη στην καλή πρόσφυση και την κίνηση σε όλους τους τροχούς, το μηχάνημα μπορεί να κινείται ελεύθερα σε ανώμαλο έδαφος. Στο οικόπεδο, η συσκευή εκδηλώνεται λίγο χειρότερα: δεν μπορείτε να συνδέσετε ενεργές συσκευές, οπότε αν θέλετε να συνδέσετε ένα χλοοκοπτικό, ανεμιστήρα χιονιού ή εκσκαφέας πατάτας, τότε για άνετη εργασία πρέπει πρώτα να αποσυνδέσετε τον προσαρμογέα και να εργαστείτε με τον παλιομοδίτικο τρόπο - με τα πόδια, σύροντας το πίσω τρακτέρ. Αλλά όλα τα παθητικά όργανα αγκυροβολούν χωρίς προβλήματα. Επομένως, αν το παίρνετε ή όχι εξαρτάται από τα προσωπικά σας κριτήρια επιλογής.

Μήκος	148 εκ
Πλάτος	116 εκ
Βάρος	80 κιλά
Φρένα	ταινία-κασέτα
Τιμή	Τρίψτε 34,390 / τεμ

• καλά χαρακτηριστικά οδήγησης.

• υψηλή τιμή;
• αδυναμία σύνδεσης ενεργού εξοπλισμού.

"TANDEM" PM-06 "Celina"

Το TANDEM PM-06 Celina έχει αμάξωμα στο μπροστινό μέρος, ενώ το κοτσαδόρο βρίσκεται στο πίσω μέρος. Είναι σχεδιασμένο για αρόσιμη και εκτός δρόμου χρήση. Έλεγχος μηχανής - σύστημα διεύθυνσης.

Η μονάδα συνδέεται με συσκευές της σειράς MB: OKA, AVANTGARDE, Neva, Celina, AGAT. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι ότι είναι μπροστά, δηλαδή, με κίνηση στον πίσω άξονα, τον άξονα του ελκυστήρα βάσης. Χάρη σε αυτήν την ιδιότητα, η οδήγηση εκτός δρόμου, ειδικά μετά από βροχή ή σε λάσπη, αισθάνεται πολύ καλύτερη.

Έχει επίσης τα μειονεκτήματά του. Το πιο αξιοσημείωτο από αυτά είναι ότι ο σύνδεσμος μεταξύ του MB και του προσαρμογέα πραγματοποιείται μόνο μέσω της ράβδου έλξης, δηλαδή, του τόπου όπου κρέμονται όλα τα ενεργά εργαλεία, όπως χλοοκοπτικά, φυσητήρες χιονιού, βούρτσες κ.λπ. Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το PM-06 και τον καθορισμένο εξοπλισμό ταυτόχρονα. θα κυκλοφορήσει (αν και στο μοντέλο Celina PM-05 υπήρχε μια τέτοια ευκαιρία).

Έτσι, έχουμε στην πραγματικότητα ένα μίνι τρακτέρ, στο οποίο προσαρτώνται τα παθητικά εργαλεία για την άλεση, το βοτάνισμα, τη χαλάρωση της γης και ούτω καθεξής. Εάν το χρησιμοποιείτε ακριβώς για τέτοιους σκοπούς, τότε δεν υπάρχουν τα παραμικρά παράπονα για την ποιότητα.Εάν το θεωρούμε αποκλειστικά ως όχημα εκτός δρόμου, τότε μπορεί επίσης να χαρακτηριστεί πολύ υψηλό - υψηλή ευελιξία, εξαιρετική ικανότητα cross-country. Ωστόσο, η τιμή αυτής της μονάδας είναι αρκετά υψηλή, η οποία καθορίζεται από την υψηλή φέρουσα ικανότητα (300 κιλά).

Μήκος	175 εκ
Πλάτος	75 εκ
Βάρος	58 κιλά
Φρένα	δίσκος στον πίσω άξονα
Τιμή	Τρίψτε 26,290 / τεμ

• κίνηση στους μπροστινούς τροχούς;
• εξαιρετική οδήγηση εκτός δρόμου.

• αδυναμία χρήσης ενεργού εξοπλισμού.

HorsAM IS-2

Το KhorsAM IS-2 παράγεται από το Guryev Metallurgical Plant. Είναι ένα μίνι ρυμουλκούμενο με κάθισμα οδηγού και τιμόνι. Χρησιμοποιείται για γεωργικά. Εργαστείτε σε ιστότοπους σχεδόν σε οποιοδήποτε κλίμα. Αποβάθρες με MTZ, μετατρέποντάς το σε πραγματικό μίνι τρακτέρ. Το τιμόνι έχει άνετο σχήμα μοτοσικλέτας και είναι στο ίδιο επίπεδο με το κάθισμα.

Το σύστημα ελέγχου είναι βολικό, διαισθητικό. Εκτός από τον παθητικό εξοπλισμό οργώματος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ενεργά εξαρτήματα. Ένας πλήρης κατάλογος διαθέσιμου εξοπλισμού είναι διαθέσιμος στον ιστότοπο.

Το IS-2 είναι αξιοσημείωτο για το μικρό του μέγεθος, το τιμόνι που εκτελείται πολύ βολικά και έχει αρκετά χαμηλό βάρος. Σε γενικές γραμμές, είναι ευέλικτο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο από έμπειρους κηπουρούς όσο και για αρχάριους.

Μήκος	195 εκ
Πλάτος	90 εκ
Βάρος	70 κιλά (+)
Φρένα	ταινία-κασέτα
Τιμή	Τρίψτε 36,990 / τεμ

• συμπαγής και ευκολία
• λειτουργεί με ενεργή σύνδεση.

• υψηλή τιμή.

Πώς να συναρμολογήσετε έναν προσαρμογέα σε ένα τρακτέρ με τα χέρια σας

Η συναρμολόγηση του προσαρμογέα μόνοι σας στο σπίτι δεν είναι τόσο δύσκολη. Στην πραγματικότητα, είναι ένα συνηθισμένο καλάθι. Το ρυμουλκούμενο έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε το κέντρο βάρους ολόκληρης της δομής να πέφτει πάνω στο πλαίσιο στήριξης. Ο πιο περίπλοκος μηχανισμός εδώ είναι ο μηχανισμός προσκόλλησης στο MB, καθώς το χρονικό διάστημα λειτουργίας της συσκευής εξαρτάται από την ισχύ της.

Ο σχεδιασμός μιας τυπικής συσκευής αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• πλαίσιο;
• τιμόνι;
• ζεύγος τροχών
• θέση χειριστή ·
• αναποδιά;
• μηχανισμός ανύψωσης αναποδιά?
• μηχανισμός φρένων.

Στις παρακάτω εικόνες μπορείτε να δείτε τα σχέδια, σύμφωνα με τα οποία, εάν έχετε εξειδικευμένα χέρια, μπορείτε να δημιουργήσετε μια απλή συσκευή με τα χέρια σας.

Σχ. 1. Σχέδιο του υποπόδιο και μέρος του πλαισίου του ρυμουλκούμενου καροτσιού

Στην κατασκευή χρησιμοποιείται συνήθως ένας μεταλλικός σωλήνας με στρογγυλό ή ορθογώνιο σχήμα ή μια μεταλλική ράβδο.

Εικ. 2. Συσκευή προσαρμογέα

Ο μηχανισμός συμπλέκτη σάς επιτρέπει να στερεώνετε τον προσαρτημένο εξοπλισμό + ρυμουλκούμενο στο πίσω τρακτέρ, υπό την προϋπόθεση ότι οι βραχίονες σύνδεσης του πίσω τρακτέρ και του προσαρμογέα ταιριάζουν μεταξύ τους σε διάμετρο.

Σχ. 3. Σχέδιο του μηχανισμού συμπλέκτη

Αναλυτικές οδηγίες για τη δημιουργία προσαρμογέα μπορείτε να δείτε στο αντίστοιχο βίντεο:

συμπέρασμα

Είναι σημαντικό να κατανοήσετε ότι οι συμβουλές για την επιλογή εξοπλισμού που παρουσιάζονται σε αυτό το άρθρο δεν είναι καθολικές και δεν είναι κατάλληλες για κάθε ιδιοκτήτη τρακτέρ. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε ένα σύνολο βάσει συγκεκριμένων αναγκών - μπορεί να απαιτείται κατά τη διαδικασία του οργώματος, της εκσκαφής και της φύτευσης πατατών, των κρεβατιών. Και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αφαίρεση χιονιού, τον καθαρισμό του χωραφιού από τα συντρίμμια και την απαλλαγή από τα ζιζάνια. Και αν το πρώτο σετ είναι διαθέσιμο σε σχεδόν κάθε μοντέλο, τότε για να χρησιμοποιήσετε ενεργά εργαλεία, πρέπει να επιλέξετε τη μονάδα που ταιριάζει στις ανάγκες σας.