Οι καλύτεροι μοτοσυκλετιστές το 2020

Με την έναρξη της περιόδου ποδηλασίας, πολλοί χρήστες αναρωτιούνται για την επισκευή του δικού τους ποδηλάτου ή τη συναρμολόγηση ενός νέου αλόγου για την επόμενη σεζόν.

Σε αυτόν τον κόσμο ταχύτητας και απόλυτης ελευθερίας, πολλοί κατασκευαστές προσφέρουν τα δικά τους σχέδια εξοπλισμού μετάδοσης, ωστόσο, δύο εκπρόσωποι ξεχωρίζουν από τη συνολική μάζα - αυτοί είναι οι SHIMANO και SRAM. Και οι δύο ανταγωνιστές είναι κατασκευαστές εξοπλισμού υψηλής ποιότητας σχεδιασμένος για διάφορα επίπεδα τεχνολογίας.

Συγκεκριμένα στην εγχώρια αγορά, οι πιο δημοφιλείς είναι οι γραμμές εξοπλισμού που έχουν σχεδιαστεί για off-road ή καθημερινή χρήση από τη Shimano. Επομένως, σήμερα η προσοχή θα επικεντρωθεί σε αυτό.

SHIMANO για μοντέλα βουνού

Δικαίωμα μεγαλύτερης δημοτικότητας, ο πρώτος στη λίστα είναι η Shimano, μια ιαπωνική μάρκα με μακρά ιστορία, που προσφέρει στους χρήστες μια σειρά εξοπλισμού από τα πιο απλά έως τα κορυφαία μοντέλα που έχουν σχεδιαστεί για τα παγκόσμια στάδια αγώνων ασφάλτου και εκτός δρόμου. Το παρακάτω είναι μια λίστα με αύξουσα σειρά.

SIS

Ανοίγει την βαθμολογία της απλούστερης κατηγορίας εξοπλισμού που έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση σε παιδικά ή εφηβικά ποδήλατα. Η γκάμα περιλαμβάνει διακόπτες κατασκευασμένους από τις απλούστερες ποιότητες χάλυβα και πλαστικού. Όσον αφορά τον παράγοντα ασφάλειας, τα μοντέλα είναι επαρκή για σπάνια ταξίδια στην πόλη και σπάνιες στιγμές εκτός δρόμου.

Το σετ εξοπλισμού περιλαμβάνει εμπρός και πίσω εκτροχιαστές, καθώς και μετατοπιστές σχεδιασμένους για γρανάζια 18-21.

Το κιτ εγκαθίσταται, κατά κανόνα, σε μοντέλα που δεν υπερβαίνουν τα 8-10 χιλιάδες ρούβλια με κόστος.

• ελάχιστο κόστος
• τεράστια επικράτηση.

• όχι η καλύτερη ποιότητα.

Τουρνουά

Το δεύτερο στάδιο εξοπλισμού εισόδου από ιαπωνική εταιρεία. Όπως όλα τα μοντέλα παραγωγής χαμηλού τύπου, παράγεται στην Κίνα.

Το κιτ εξοπλισμού περιλαμβάνει εμπρός, πίσω ντεραγιέρ, κασέτες, αλυσίδες και μονομπλόκ ή διακόπτες σκανδάλης.

Το γκρουπ προορίζεται για καθημερινή οδήγηση γύρω από την πόλη από το σημείο Α έως το σημείο Β. Ταυτόχρονα, δεν επιτρέπεται η χρήση σε μονοπάτια εκτός δρόμου ή σε άσφαλτο σε ενεργή λειτουργία.

Όσον αφορά την αντοχή, τα μοντέλα είναι ελαφρώς ανώτερα από τον αρχικό τύπο, χάρη στη χρήση καλύτερων ελατηρίων και μετάλλων.

Παρέχεται πλήρης με ποδήλατα για περίπου 10.000 - 20.000 ρούβλια.

• κατώτατη τιμή;
• επικράτηση.

• χαμηλή ποιότητα;
• μεγάλο βάρος.

Άλτος

Εξοπλισμός που τοποθετείται από την εταιρεία ως γραμμή που μπορεί να αντέξει τα καθημερινά ταξίδια με μέτριο ρυθμό στην πόλη ή ελαφρύ εκτός δρόμου.

Ο εξοπλισμός λειτουργεί καλά κατά τη διάρκεια επαγγελματικών ταξιδιών, υπαίθριων δραστηριοτήτων ή μικρών πεζοποριών. Ωστόσο, το Altus δεν είναι κατηγορηματικά κατάλληλο για επιθετική χρήση - υπάρχει ο κίνδυνος «καταστροφή» των υπερβάσεων στην πιο κρίσιμη στιγμή, η οποία είναι γεμάτη με πιθανή πτώση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο τύπος έχει τροποποίηση του εμπρόσθιου μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων με προσάρτηση στο συγκρότημα φορέα - είναι πολύ βολικό σε ορισμένες περιπτώσεις όταν είναι αδύνατη η εγκατάσταση αναλογικού.

Αυτή είναι η ελάχιστη κατηγορία όπου επιτρέπονται 7 ή 8 θέσεις κασέτες.

Η έκδοση συνήθως τοποθετείται σε ποδήλατα που κοστίζουν 17-30 χιλιάδες ρούβλια.

• επικράτηση;
• επαρκές κόστος.

• δεν αντέχει στην επιθετική οδήγηση.
• σημαντικό βάρος.

Ακέρα

Επόμενο στη λίστα είναι ένα μοντέλο που βρίσκεται περίπου στο ίδιο επίπεδο με το Altus. Το εργοστάσιο τοποθετείται ως κιβώτιο ταχυτήτων που σας επιτρέπει να αισθάνεστε σίγουροι σε δρόμους της πόλης και σε μέτριο έδαφος. Υπάρχουν ήδη σετ για ταχύτητες 24 και 27.

Λόγω του χαμηλού κόστους και της επαρκούς αξιοπιστίας, θεωρείται μία από τις πιο δημοφιλείς μεταδόσεις ποιότητας χρήστη. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, οι καταναλωτές δεν συμπαθούν την αδυναμία και κάποια δυσκοιλιότητα μεταξύ των εργαλείων - η ταχύτητα της αντίδρασης μεταφοράς στις ενέργειες του χρήστη αφήνει πολύ επιθυμητή, γεγονός που δεν επιτρέπει τη χρήση ακόμη και στους πιο απλούς αγώνες.

Από αυτή τη θέση ξεκινά επίσης το επίπεδο των εκτροχιαστών συμβατών με υδραυλικά φρένα, με εξαίρεση τις μη σειριακές τροποποιήσεις που γίνονται κατά παραγγελία από εργοστάσια που συναρμολογούν έτοιμα ποδήλατα.

Ολοκληρώνεται σε μοντέλα των οποίων η τιμή είναι στο επίπεδο των 17-30 χιλιάδων ρούβλια.

• επαρκές κόστος
• αποδεκτή ποιότητα κατασκευής
• ευκολία εγκατάστασης και εγκατάστασης.

• σχεδιασμένο για μέτριο ρυθμό οδήγησης.
• σημαντικό βάρος.

Αλίβιο

Η λίστα συνεχίζεται με μια σειρά εξοπλισμού που έχει σχεδιαστεί για ερασιτεχνικά ποδήλατα. Εκτός από τους διακόπτες, η σειρά περιλαμβάνει δακτυλίους, κασέτες, ράβδους σύνδεσης και φρένα.

Χρησιμοποιείται από χρήστες για υπαίθριες δραστηριότητες στην πόλη ή σε μονοπάτια δασών. Επιπλέον, οι κατασκευές έχουν επαρκές περιθώριο αντοχής και ποιότητας, που επιτρέπει τη χρήση τους ως τουριστικά μέρη του αρχικού τύπου. Πολλοί επίδοξοι ποδηλάτες χρησιμοποιούν αυτόν τον συγκεκριμένο εξοπλισμό.

Βρίσκεται σε έτοιμα ποδήλατα με τιμή 30.000 έως 60.000 ρούβλια.

Κατά κανόνα, οι σειριακές τροποποιήσεις έχουν σχεδιαστεί για 24 - 27 γρανάζια.

• μέτρια τιμή;
• αποδεκτή ποιότητα κατασκευής
• μπορείτε να περάσετε μέσα από τα δάση.

• δεν αντέχει στην επιθετική οδήγηση.
• σημαντικό βάρος.

Ντόρερ

Ποιοτικός εξοπλισμός ερασιτεχνικού επιπέδου. Η μετάδοση αυτής της κατηγορίας μπορεί να αντέξει ενεργή χρήση σε δρόμους και δασικά μονοπάτια. Διαφέρει από τα απλούστερα αντίστοιχα στην αυξημένη αξιοπιστία και την ποιότητα κατασκευής.

Χρησιμοποιεί ανοξείδωτο ατσάλι και υψηλής ποιότητας σύνθετα υλικά, γεγονός που καθιστά δυνατή την αύξηση της αντοχής των εξαρτημάτων, χωρίς να χάνει πολύ βάρος.

Διατίθεται επίσης πλήρης συμβατότητα με υδραυλικά φρένα.

Χρησιμοποιείται από ερασιτέχνες που δεν πηγαίνουν για αθλητικά επαγγελματικά.

Συνήθως εγκαθίσταται σε ποδήλατα βουνού, η τιμή των οποίων υπερβαίνει τα 85.000 ρούβλια.

• μέτρια τιμή;
• ποιότητα κατασκευής
• καλή ανταπόκριση
• μπορεί να αντέξει αξιοπρεπή φορτία?
• χρησιμοποιούνται ανοξείδωτο ατσάλι και ακριβά σύνθετα στοιχεία.

• σημαντικό βάρος.

SLX

Η λίστα συνεχίζεται με μια κατηγορία εξοπλισμού που έχει σχεδιαστεί για ερασιτέχνες που μετακινούνται σε επαγγελματικό επίπεδο ή χρήστες που δίνουν βαριά φορτία με συχνή χρήση.

Τα μοντέλα ενσωματώνουν πολυμερείς σύνθετες ενώσεις, ανοξείδωτο ατσάλι, και έχουν επίσης εξαιρετικούς δείκτες αξιοπιστίας, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό κατά την επιθετική οδήγηση.

Οι περισσότεροι ποδηλάτες προτιμούν αυτήν την κατηγορία λόγω της βέλτιστης αναλογίας κόστους και ποιότητας.

Μια αξιοπρεπής ταχύτητα αντίδρασης στις εντολές είναι επίσης ένα καλό μπόνους.

Το 2020, εγκαθίσταται σε μοντέλα ποδηλάτων που κοστίζουν από 90.000 ρούβλια.

• μέτριο βάρος
• σταθερή απόδοση
• βέλτιστη αντοχή.

• δεν θα τραβήξει ακραία χρήση.

Ζε

Ένας εντυπωσιακός εκπρόσωπος της κατηγορίας προϋπολογισμού, σχεδιασμένος για τις σκληρότερες πηλό κλάδους.

Η άριστη ποιότητα κατασκευής συμπληρώνεται από αυξημένη αξιοπιστία για να εξασφαλιστεί επαρκές περιθώριο ασφαλείας.

Για ευκολία συντήρησης και ελαχιστοποίηση εξαρτημάτων, το πίσω διάφραγμα μπορεί να συνδεθεί απευθείας στο πλαίσιο, εάν υπάρχει.

Επίσης, το κιτ μετάδοσης κίνησης έχει σχεδιαστεί για 10 ταχύτητες, οπότε δεν υπάρχει εμπρός εκτροχιαστής ως έχει, αλλά όπου χρησιμοποιείται το Zee, αποκλείεται μόνο.

Ο εξοπλισμός βρίσκεται σε ποδήλατα από 200.000 ρούβλια.

• πρωτότυπο σχέδιο
• φαινομενική δομική αντοχή
• χαμηλό βάρος
• πλήρης ολοκλήρωση του άνθρακα ·
• χρήση άκαμπτων ελατηρίων για μέγιστη σταθεροποίηση αλυσίδας.

• χρησιμοποιούνται τυπικά ρουλεμάν.

Αγιος

Μια ναυαρχίδα που έχει σχεδιαστεί για τις πιο δύσκολες ειδικότητες, κατάβαση σκι. Στην πραγματικότητα, οι μηχανισμοί είναι παρόμοιοι με τη γραμμή του προηγούμενου σταδίου, αλλά υπάρχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα - το βάρος της δομής μειώνεται και τα ρουλεμάν αντικαθίστανται με κεραμικά δακτυλίους.

Πολύ συχνά μπορείτε να βρείτε τη γραμμή σε επαγγελματικούς διαγωνισμούς και παγκόσμια κύπελλα στην κατηφόρα, Free Ride.

Από τα αρνητικά, οι χρήστες καλούν μια σταθερή τιμή του κιτ. Ο εξοπλισμός εγκαθίσταται από το εργοστάσιο σε ποδήλατα που κοστίζουν από 350.000 ρούβλια.

• εκπληκτική δύναμη
• πολύ ελκυστικό σχέδιο?
• μέγιστη απόδοση.

• η τιμή μπορεί να σοκάρει τον μη εκπαιδευμένο χρήστη.

Deore XT

Εκπρόσωπος της επαγγελματικής σειράς εξοπλισμού Shimano. Η υψηλότερη ποιότητα και το ελάχιστο βάρος επιτρέπουν στα μοντέλα να χρησιμοποιούνται ενεργά σε διάφορους αγώνες ή σε μεγάλες πεζοπορίες.

Το πλήρες σετ εξοπλισμού περιλαμβάνει ολόκληρο τον κύκλο της μοτοσυκλέτας, που συμπληρώνεται από τα υψηλής ποιότητας συστήματα φρένων.

Μπορείτε συχνά να βρείτε αυτό το εύρος σε ποδήλατα σχεδιασμένα για Cross Country ή ελαφριά ελεύθερη βόλτα. Επίσης, ορισμένοι χρήστες οδηγούν με δύναμη και κύριο σε αυτόν τον τύπο μετάδοσης DownHill.

Η γραμμή εφαρμόζει πλήρως τη χρήση των προηγμένων τεχνολογιών του κατασκευαστή, οι πίσω κύλινδροι μεταφοράς είναι κατασκευασμένοι σε βιομηχανικό έδρανο, υπάρχει μια πλήρης ενσωμάτωση ινών άνθρακα και πολυμερών υψηλής αντοχής, που επιτρέπει τη μείωση του βάρους και την αύξηση της αξιοπιστίας των εξαρτημάτων.

Εμφανίζεται σε ποδήλατα από 350.000 ρούβλια.

• εξαιρετική απόδοση
• μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σκληρούς κλάδους.
• Όμορφο σχέδιο.

• το κόστος απέχει πολύ από το δημοκρατικό ·
• απαιτείται επαγγελματική εγκατάσταση.

XTR

Η απόλυτη ναυαρχίδα του κατασκευαστή, σχεδιασμένη αποκλειστικά για επαγγελματικούς αγώνες διαφόρων ειδών. Η δομή περιέχει μόνο τις πιο προηγμένες τεχνολογίες της εταιρείας. Πλήρως ενσωματωμένος σχεδιασμός στοιχείων άνθρακα και τιτανίου, που επιτρέπει τη μείωση του βάρους στο όριο και την αύξηση της αξιοπιστίας.

Πολλοί από τους κορυφαίους αναβάτες του κόσμου προτιμούν να χρησιμοποιούν αυτόν τον συγκεκριμένο εξοπλισμό.

Υπάρχει επίσης μια διαίρεση της γραμμής σε δύο κατηγορίες, Race και Trail. Το πρώτο είναι το πιο ακριβό, premium τμήμα, το δεύτερο, λόγω της χρήσης λιγότερο ακριβών υλικών, μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην καθημερινή οδήγηση.

Βρίσκεται στα εργοστάσια ποδήλατα που κοστίζουν από 60.000 ρούβλια και άλλα.

• μια ναυαρχίδα με ανώτερη απόδοση.

• η τιμή είναι προσιτή μόνο για χορηγούς ή πλούσιους χρήστες.

SHIMANO για μοντέλα περιοδείας

Ο κλάδος του κατασκευαστή, που προορίζεται για χρήση σε τουριστικά μοντέλα, αξίζει μια ξεχωριστή αναφορά.

Κατά κανόνα, τα δείγματα που έχουν σχεδιαστεί για τον τουρισμό διαφέρουν από τους ορεινούς μηχανισμούς και το περιθώριο ασφάλειας.

Ντόρερ

Είναι ένα ανάλογο εξοπλισμού εξόρυξης.Οι σχεδιαστικές διαφορές περιλαμβάνουν ένα μακρύτερο σκέλος του πίσω σταυρού (η χαλάρωση των προσκρούσεων δεν είναι κρίσιμη για τον τουρισμό και χρησιμοποιείται μια ράβδος σύνδεσης με μεγάλα αστέρια, η οποία αναγκάζει τη χρήση ενός επιμήκους στοιχείου).

Επίσης, το βάρος ποικίλλει ελαφρώς - τα μέρη του βράχου είναι ισχυρότερα, επομένως η μάζα είναι μεγαλύτερη.

Το κόστος μιας μοτοσυκλέτας που κατασκευάστηκε σε επίπεδο Deore είναι περίπου 80.000 ρούβλια

• μέτρια τιμή;
• καλή ανταπόκριση
• μπορεί να αντέξει αξιοπρεπή φορτία?
• χρησιμοποιούνται ανοξείδωτο ατσάλι και ακριβά σύνθετα στοιχεία.

• ελαφρώς χαμηλότερη αντοχή σε σχέση με τροποποιήσεις εκτός δρόμου.

Deore lx

Συνέχιση της λίστας του εξοπλισμού που χρησιμοποιείται σε ποδήλατα περιοδείας ή υβριδικά σχεδιασμένα για βαριά φορτία. Το κιτ περιλαμβάνει στοιχεία φρένων, εκτροχιαστών και πλαισίου.

Η γραμμή δεν έχει ανάλογα μεταξύ των ορεινών κατασκευών, γεγονός που την καθιστά στοχευμένη στον τουρισμό.

Τα προϊόντα δημιουργούνται όσο το δυνατόν πιο απλά - αυτό είναι απαραίτητο για τη δυνατότητα επισκευής στο χωράφι. Μπορείτε να αντικαταστήσετε εντελώς τα καλώδια κίνησης και να ρυθμίσετε εκ νέου τους μηχανισμούς ταχυτήτων ή τα φρένα χρησιμοποιώντας το τυπικό σύνολο εξαγωνικών κλειδιών που διατίθεται από οποιονδήποτε ποδηλάτη.

Η σειρά χαρακτηρίζεται επίσης από τη χρήση πεντάλ επαφής και φρένων ζάντας.

Βρέθηκαν σε ποδήλατα που κοστίζουν 150.000 ρούβλια ή περισσότερα.

• όμορφο σχέδιο
• εξαιρετική ανθεκτικότητα
• ελάχιστο βάρος
• υψηλή συντηρησιμότητα.

• εντυπωσιακή τιμή.

Deore XT

Η διαμόρφωση του τουριστικού μοντέλου XT διαφέρει ελαφρώς από το αντίστοιχο εκτός δρόμου. Όπως και στην κύρια σειρά Deore, οι μονάδες έχουν εξαιρετική ποιότητα πρωτότυπου με διαφορά σε ορισμένα χαρακτηριστικά σχεδίασης, όπως πεντάλ επαφής αντί για τυπικά τακάκια και φρένα V-Br αντί για υδραυλικά δίσκων.

Ο εξοπλισμός μπορεί να δει σε μοντέλα πάνω από 150.000 ρούβλια.

• εξαιρετική κατασκευή?
• εξαιρετική συντήρηση
• ελκυστικός σχεδιασμός.

• τιμή.

SHIMANO για αστικά ή υβριδικά μοντέλα

Εκτός από τον ορεινό και τουριστικό εξοπλισμό, ο εξοπλισμός που έχει σχεδιαστεί για αστικά ή υβριδικά μοντέλα μπορεί να διακριθεί σε μια ειδική ομάδα. Αυτή η απόφαση ελήφθη λόγω της ιδιαίτερης δημοτικότητας της ποικιλίας σε μεγάλες πόλεις.

Κάπρεο

Στενό σύστημα μετάδοσης κίνησης ειδικά σχεδιασμένο για άνεση σε πτυσσόμενα ποδήλατα μεσαίας κατηγορίας.

Οι μονάδες μετάδοσης διακρίνονται από τροποποιημένες σχέσεις μετάδοσης σε σχέση με σειριακά σχέδια εκτός δρόμου.

Οι κασέτες βαθμολογούνται για 9 θέσεις και οι στρόφαλοι συνήθως έχουν 1 ή 3 αστέρια.

Χρησιμοποιείται σε ποδήλατα που κοστίζουν περίπου 100.000 - 150.000 ρούβλια.

• εξασφάλιση βέλτιστης απόδοσης στα οδικά μοντέλα ·
• λογικό κόστος.

• πολύ στενό πεδίο σκοπού.

Πλέγμα

Εκπρόσωπος της αστικής τάξης. Η σειρά περιλαμβάνει ένα πλανητικό κιβώτιο που έχει σχεδιαστεί ειδικά για ποδήλατα πόλης. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές τροποποιήσεις για 3 ταχύτητες. Υπάρχουν δακτύλιοι με και χωρίς φρένο ποδιών.

Πολλοί χρήστες είναι ικανοποιημένοι με την υψηλή φέρουσα ικανότητα της κατασκευής - το μέγιστο φορτίο άξονα είναι έως 120 κιλά. Αξίζει επίσης να υπογραμμιστεί η ευκολία συντήρησης, καθώς ο δακτύλιος αρκεί για να αλλάξετε το γράσο πριν από τη σεζόν και μπορείτε να οδηγήσετε χωρίς φόβο βλάβης όλο το χρόνο.

Ο εξοπλισμός βρίσκεται συχνά σε μοντέλα ποδηλάτων σχεδιασμένα για ιππασία στην πόλη κάθε μέρα.

Μερικοί μηχανικοί σημειώνουν τη φαινομενική δυνατότητα επιβίωσης της εγκατάστασης - χωρίς συντήρηση, το "πλανητικό" είναι ικανό να οδηγεί για αρκετά χρόνια. Η συνολική διάρκεια ζωής μπορεί να υπερβαίνει τα 30.000 km, ανάλογα με τη συντήρηση.

Το κόστος στα καταστήματα είναι περίπου 3500 - 5000 ρούβλια.

• εκπληκτική ζωτικότητα
• βασική υπηρεσία
• δεν απαιτεί συχνή βαθμονόμηση.

• συνολικό βάρος της κατασκευής.

Άλφιν

Όχι τόσο δημοφιλής, αλλά πιο προηγμένη σειρά εξοπλισμού. Τα σχέδια περιέχουν 11 γρανάζια και χρησιμοποιούνται από τουρίστες ή αθλητές.

Η προηγμένη σειρά έχει αυξημένη απόδοση σε σύγκριση με τις μονάδες Nexus και έχει επίσης μικρότερο βάρος. Ξεχωριστά, μπορεί να αναφερθεί ότι η γκάμα χρησιμοποιείται συχνά όχι μόνο σε αστικά σχέδια ποδηλάτων. Ορισμένες μάρκες εγκαθιστούν αυτά τα πλανητάρια σε ποδήλατα βουνού.

Σχετικά απλούστερα μοντέλα, το Shimano για αυτήν την κατηγορία μοτοσυκλετών χρησιμοποιεί τεχνολογία γραναζιών, η οποία επιτρέπει ομαλότερες αλλαγές ταχυτήτων και λιγότερο χρόνο που αφιερώνεται στη διαδικασία. Χρησιμοποιεί επίσης λουτρό λαδιού αντί για το συνηθισμένο παχύ γράσο, το οποίο βοηθά στην παράταση της διάρκειας ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων και τριπλασιάζει το διάστημα σέρβις της μονάδας.

• εξαιρετική ποιότητα μεταγωγής.
• συμβατότητα με μοντέλα βουνών ·
• εφαρμογή εμβληματικών εξελίξεων.

• δαγκώνει την τιμή.

Κιτ διακόπτη Sram

Οι ποδηλάτες που είναι εξοικειωμένοι με τις ιδιαιτερότητες γνωρίζουν με βεβαιότητα ότι η αμερικανική μάρκα Sram είναι άμεσος ανταγωνιστής της εταιρείας Shimano.

Αν και η μάρκα δεν είναι πολύ διαδεδομένη στη Ρωσία λόγω της εγγύτητάς της με την Ασία, τα ανταλλακτικά που προσφέρει αυτή η μάρκα δεν είναι κατώτερης ποιότητας, και σε ορισμένες περιπτώσεις ξεπερνούν ακόμη και τις προσφορές της Shimano. Η εταιρεία αναπτύσσει εξοπλισμό σχεδιασμένο να λειτουργεί σε σοβαρές κλιματολογικές και φυσικές συνθήκες.

Επομένως, για την πληρότητα της ιστορίας, είναι απαραίτητο να πούμε για τα μοντέλα αυτού του κατασκευαστή.

Χ3

Ο απλούστερος χάρακας για ποδήλατα προϋπολογισμού. Σε αντίθεση με τα εξαρτήματα του ανταγωνιστή, ο κατασκευαστής εγκαθιστά πιο άκαμπτα ελατήρια στα ελατήρια του, χάρη στα οποία είναι δυνατόν να αποφευχθεί η χαλάρωση των ελατηρίων κατά την έντονη ανακίνηση.

Ο ελάχιστος αριθμός ταχυτήτων είναι 24, γεγονός που περιορίζει τη χρήση στα πιο οικονομικά ποδήλατα. Το κόστος ενός έτοιμου ποδηλάτου σε τέτοιο εξοπλισμό είναι περίπου 25-30 χιλιάδες ρούβλια.

• απλότητα σχεδιασμού
• ελαφρύ βάρος
• άκαμπτα ελατήρια.

• οι κύλινδροι της πίσω μεταφοράς φθείρονται γρήγορα.

Χ4

Μέση τιμή υποκατάστημα προσαρμοσμένων ανταλλακτικών. Το επίπεδο X4 μπορεί να συγκριθεί με το Alivio. Τα ανάλογα έχουν περίπου τα ίδια χαρακτηριστικά.

Η κύρια διαφορά μεταξύ της αμερικανικής συσκευής είναι μια διαφορετική αρχή αλλαγής και ο λόγος γραναζιών του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων με ένα μοχλό, που αυξάνει σημαντικά τη σταθερότητα κατά την ανακίνηση.

Τα μοντέλα ποδηλάτων ολοκληρώνονται από 35.000 έως 50.000 ρούβλια.

• βέλτιστη λειτουργικότητα
• συμβατό με υδραυλικά φρένα.
• σημαντική επιβίωση.

• η ακρίβεια μεταγωγής είναι κουτσός σε σχέση με τα κορυφαία μοντέλα.

Χ5

Κορυφαία γραμμή σχεδιασμένη για 24 ταχύτητες. Όσον αφορά το επίπεδο στον γενικό πίνακα, το μοντέλο αντιστοιχεί στο Deore και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τουριστικά ταξίδια και ενεργές βόλτες σε λιθόστρωτα μονοπάτια.

Το κιτ περιλαμβάνει γρανάζια, μετατοπιστές, μετατοπιστές και μανιβέλες, που σας επιτρέπουν να εξοπλίσετε πλήρως το ποδήλατο με εξοπλισμό του ίδιου κατασκευαστή και επιπέδου.

Αυτό είναι επίσης όπου η χρήση ανοξείδωτου χάλυβα και υψηλής ποιότητας πλαστικού αρχίζει να ελαφρύνει το βάρος.

• εξαιρετική ακρίβεια μεταγωγής.
• σταθερότητα σε μεγάλες προσκρούσεις.

• είναι πιο ακριβά από το ανάλογο του Shimano.

Χ7

Μια πλήρης κατηγορία που περιλαμβάνει ημι-επαγγελματικά ανταλλακτικά σχεδιασμένα για ενεργή χρήση σε σκληρά περιβάλλοντα.

Το ειδικά σχεδιασμένο κιβώτιο προσφέρει 9 έως 27 ταχύτητες. Και η χρήση σύνθετων στοιχείων επηρεάζει σημαντικά το συνολικό βάρος της κατασκευής.

Οι μετατοπιστές είναι πλήρως συμβατοί με εξοπλισμό χαμηλότερων κατηγοριών, που εξοικονομεί εξοπλισμό.

Βρίσκεται σε ποδήλατα, που κοστίζει από 80.000 ρούβλια.

• υπέροχο σχέδιο?
• είναι σε θέση να εργαστούν για μεγάλο χρονικό διάστημα στις δεδομένες παραμέτρους.
• ελαφρύ βάρος.

• απαιτεί επιδέξια βαθμονόμηση?
• υψηλή τιμή.

Χ9

Ένα παράδειγμα ημι-επαγγελματικής τάξης, που παρουσιάζεται στο κοινό ως άξιο ανάλογο της μετάδοσης SLX class.

Ταυτόχρονα, ο εξοπλισμός Sram μπορεί να χρησιμοποιηθεί για Downhill ή Freeride και ταυτόχρονα, τα ανταλλακτικά έχουν επαρκές βάρος για τις κλάσεις Cross Country.

Ένας εξαιρετικός συνδυασμός CFRP, χάλυβα και αλουμινίου επέτρεψε τη δημιουργία δειγμάτων που αξίζουν να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό.

Στα εργοστάσια ποδήλατα, ο εξοπλισμός είναι εγκατεστημένος από 150.000 ρούβλια.

• εξαιρετική ακρίβεια
• συνδυασμός τιμής και ποιότητας ·
• καθολικότητα της εφαρμογής ·
• την ικανότητα αντικατάστασης του ποδιού του πίσω διακόπτη.

• κόστος.

Χ0

Η επόμενη παραλλαγή στον κορυφαίο εξοπλισμό. Τα εξαρτήματα διακρίνονται από υψηλή περιεκτικότητα σε στοιχεία άνθρακα και αλουμινίου, η οποία εγγυάται μείωση βάρους ολόκληρου του συνόλου εξοπλισμού κατά περισσότερο από 500 γραμμάρια.

Το προϊόν έχει σχεδιαστεί για επαγγελματική χρήση σε αγώνες, αγώνες μεγάλης αντοχής.

Υπάρχουν μόνο δύο επιλογές για συνδυασμούς ταχυτήτων: 2x10 και 3x10.

Τα crossover δείχνουν εξαιρετική ακρίβεια και σταθερότητα κατά τη διάρκεια έντονης ανατάραξης, και η αλυσίδα και τα αστέρια έχουν ειδικές αυλακώσεις που εγγυώνται αστραπιαία απόκριση στις εντολές του αναβάτη.

Χρησιμοποιείται σε ποδήλατα από 400.000 ρούβλια.

• εξαιρετικός συνδυασμός βάρους και αντοχής.
• ελάχιστος χρόνος απόκρισης

• τεράστιο κόστος.

ΧΧ

Η ναυαρχίδα της εταιρείας, ταιριάζει μόνο στα πιο προηγμένα μοντέλα ποδηλάτων. Όλος ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για μέγιστη μείωση βάρους, οπότε η προσάρτηση στο τιμόνι γίνεται χρησιμοποιώντας το Match Maker X.

Η ανώτερη ποιότητα κατασκευής, σε συνδυασμό με το ελάχιστο βάρος, επιτρέπει τη χρήση στις πιο δύσκολες συνθήκες και κλάδους. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο σχεδιασμός του perekidov έχει κατασκευαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε ακόμη και εκείνοι που έχουν κολλήσει με πηλό να συνεχίσουν να λειτουργούν σωστά.

Τα γρανάζια αλουμινίου με κεραμικούς δακτυλίους ολίσθησης χρησιμοποιούνται ως κύλινδροι. Για την ευκολότερη εναλλαγή στη μετατόπιση, έχουν προστεθεί διάφορα στοιχεία για να διασφαλιστεί η ακριβής δοσολογία.

Εγκαταστάθηκε από το εργοστάσιο σε έτοιμα ποδήλατα από 500.000 ρούβλια.

• την προσωποποίηση των κορυφαίων τεχνολογιών του κατασκευαστή ·
• φαινομενική επιβίωση σε δύσκολες συνθήκες.

• τιμή διαστήματος.

Υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία εκτροχιαστών ποδηλάτων σήμερα. Οι σύγχρονες εξελίξεις μπορούν να βελτιώσουν τη ζωή των απλών χρηστών και επαγγελματιών.