Класация на най-добрите мотокари за 2020 г.

Определен тласък за създаването на мотокари е Първата световна война. Именно поради липса на работна ръка няколко европейски и американски компании се развиват независимо и в края на 20-те години представят на света модерен мотокар.

Към 2020 г. пазарът на мотокари предлага доста голям асортимент, което от своя страна позволява на купувача да избере най-подходящия вариант, който напълно отговаря на критериите му за избор.

Големият асортимент обаче може да създаде и някои трудности при избора, особено за купувачи, които не са експерти в бранша. Ето защо, в допълнение към прегледа на мотокарите, ние ви предоставяме подробна информация за техните характеристики и параметри, което ще улесни избора.

Критерии за подбор: какво да търсите при избора

От нашия преглед ще научите какво е мотокар и какви видове има, а също така ще разгледате подробно следните характеристики, познаването на които влияе върху правилния избор:

• типове двигатели;
• товароносимост;
• височина на повдигане;
• височина на сградата;
• размер на вили;
• брой колела;
• вид гуми;
• тип трансмисия;
• противотежест;
• допълнително оборудване;
• безопасност;
• цена.

Какво е мотокар?

Мотокарите, или както ги наричат ​​още стакери, се отнасят до вид склад, под, самоходно оборудване, което е необходимо за подреждане, разтоварване, обработка, товарене и преместване на различни видове стоки с помощта на приставки (вилици).

Областта на приложение на тази техника е разнообразна: товарачът се използва в работилници, терминали, складове, селско стопанство, както и на строителни площадки, в големи логистични центрове, в промишлени предприятия и други отрасли, които се нуждаят от оптимизация и опростяване на товаро-разтоварните операции.

Характеристики, на които да обърнете внимание при избора

тип двигател

На първо място, складовото оборудване под формата на мотокар е разделено на 2 вида двигатели: двигатели с вътрешно горене и електрически.

Електрическият товарач е екологично оборудване, което произвежда минимален шум и е доста икономично за използване. Товарачът се захранва от акумулаторна батерия. Батерията се зарежда от електрическата мрежа.

Към описаните по-горе предимства на електрически мотокар трябва да се добави достатъчно дълъг период между поддръжката и обхвата на употреба: складове с ниска температура, фармацевтична промишленост, помещения с опасност от пожар и експлозия и други помещения, които изключват възможността за използване на мотокари с двигател с вътрешно горене.

Недостатъците на електрическия двигател включват трудности с батерията. Ако батерията се повреди, няма възможност за нейното поправяне, налична е само подмяна на отделни елементи. Батерията също изисква ежедневна поддръжка и изисква отделно, специално отделено помещение за зареждане.

Нека да преминем към двигателите с вътрешно горене, които от своя страна са разделени на 4 вида:

1. Бензин. Товарачът с бензинов двигател се отличава с ниската си цена, минимална чувствителност към качеството на впръскваното гориво, лесна работа, ниски разходи за поддръжка и възможност за инсталиране на газово оборудване.
   Недостатъците са излъчването на отработени газове в атмосферата и много шум по време на работа.
2. Газ... Газовият двигател може значително да спести разходи за гориво и да сведе до минимум емисиите на опасни вещества в атмосферата. Има два вида гориво за камиони за газ: CNG - природен газ, метан, компресиран до налягане от 200-250 бара и LPG - втечнен газ пропан-бутан.
3. Газ-бензин... Комбинираният тип двигател осигурява високо ниво на автономна работа, широк обхват на употреба (подходящ както за склад, така и за открити площи).
4. Дизел. Основното предимство на дизеловия двигател е неговата висока мощност, надеждност и нисък разход. Цената му е малко по-висока от аналозите за газ, бензин и електричество. Значителни недостатъци са голямата чувствителност към качеството на наливното гориво, приличното количество емисии на отработени газове и доста голям обем по време на работа.

Товароподемност

Товароподемността на мотокарите е разделена на 4 класа:

1. Малък - от 1 до 4 тона.
2. Средна - от 4 до 10 тона.
3. Над средното - от 10 до 16 тона.
4. Тежка - повече от 16 тона.

Трябва да обърнете внимание на факта, че когато избирате товароносимостта на товарача, си струва да вземете предвид „остатъчната“ товароносимост. Минималното тегло трябва да бъде най-малко 500 кг. Така че, ако масата на повдигнатия товар е 1000 kg, тогава номиналната стойност трябва да бъде най-малко 1500 kg.

Височина на повдигане

Максималната вертикална височина на повдигане е 8 метра. Използва се предимно стандартната височина на повдигане - 3 метра. За повдигане над 8 метра се използват двусекционни "стандартни" и "дуплексни" мачти и трисекционни "триплекс". Мачтите Duplex и Triplex имат безплатна игра, което е идеално за работа в затворени пространства, тъй като няма нужда да се повдигат останалите секции.

Височина на сградата

Мястото за главата е максималната височина на превозното средство при спускане на каретката и невдигане на мачтата.
Когато купувате мотокар за склад, наложително е да вземете предвид височината на вратите, арките и вече въз основа на размерите изберете необходимата височина на сградата.

Размер на вилицата

Вилиците имат дължина от 700 до 1200 мм. Предимно в складовете, палети се използват за преместване на товари. Именно въз основа на размера на палетите се избират размерите на вилиците.

Брой колела

Товарачите се предлагат в четири и три лагера, с единични и двойни колела.
Триколесните колела са поставени във формата на триъгълник - тяхното предимство е високо ниво на маневреност в ограничени пространства.

Тип гума

Има 3 вида гуми:

1. Превръзка - нископрофилни гуми с нисък пътен просвет, които могат да се използват само на идеално гладки и равни повърхности.
2. Твърд актьорски състав или както се наричат ​​още, свръхластичен - имат високо ниво на твърдост и здравина, но слабо поглъщане на удари. Този тип гуми са подходящи за вътрешна употреба, където съществува риск от удряне на стъкло, метални стърготини, пирони и други предмети, които застрашават целостта на гумата.
3. Пневматични - високото ниво на сцепление с пътната настилка позволява използването на тези гуми на открити места с неравни повърхности.

Тип трансмисия

Скоростната кутия е автоматична и ръчна. Автоматичната скоростна кутия печели значително, тъй като по време на работа се случва смяна на предавките, а при ръчна скоростна кутия е необходимо да спрете стекера (известен още като товарач).

Противотежест

Противотежестта е важна част от подемно-транспортното средство, тъй като отговаря за баланса между подемно-транспортното средство и товара, а също така действа като защита на двигателя. Противотежестта е монтирана отзад на машината.
Имайте предвид, че максималната наличност на тежестта, която трябва да се вдигне, е пряко пропорционална на теглото на противотежестта.

Опционално оборудване

В допълнение към стандартното оборудване мотокарите имат и допълнително оборудване, което повишава ефективността на транспорта. По-долу е даден пример за допълнително оборудване:

• наклонени вилици - необходими за промяна на вертикалния ъгъл на наклон до 50 градуса. Тази добавка ви позволява да транспортирате насипни и дълги товари с помощта на кофа;
• Преместване на страничната каретка - позволява каретката да се движи наляво и надясно спрямо мачтата. Добавката е много полезна и търсена, тъй като ви позволява да добавите максимална точност при поставяне на товара в хоризонтално положение;
• позиционер на вилицата - добавката ви позволява да променяте разстоянието между вилиците, като ги премествате и удължавате.

Безопасност

Работата на оператора на мотокар е доста опасна. По време на процеса той може да се нарани, като работи с висока скорост, в тесни условия или при транспортиране на тежки товари, преместване на центъра на тежестта, натоварване на покрива на кабината и други подобни ситуации.

За да се избегнат възможни наранявания, кабината на мотокар трябва да отговаря на международните стандарти за безопасност ROPS / FOPS.

Колко трябва да струва специализиран транспорт?

Избирайки специализирано оборудване за няколко дни, можете да спестите пари. И ако искате да получите висококачествен транспорт, който да продължи дълго време и да гарантира безопасност при взаимодействие с него, трябва да забравите за спестяването. След като спести едно време, купувачът ще трябва да похарчи много пари за по-нататъшни ремонти и закупуване на части за него.

Топ производители

На територията на Русия се внасят товарачи от САЩ, европейски страни, Китай и Япония. Общата статистика показва, че следните компании доставят най-голям брой внесени части от оборудване:

• JAC е китайска компания с 20-годишен опит. Състои се от 5-те най-големи автомобилни завода в Китай;
• KOMATSU е японска компания, основана през 1921 година. Занимава се с машиностроене;
• TOYOTA е японска компания, основана през 1937 година. Това е най-голямата корпорация в автомобилната индустрия;
• JUNGHEINRICH е немска компания, основана през 1953г. Занимава се с производство на складово оборудване и подемно-транспортно оборудване;
• TCM е японска компания, която е първата в Япония, която създава мотокар. Година на основаване: 1949;
• HELI е китайска компания, основана през 1958 г., един от 20-те най-големи производители на външно специално оборудване.

Заслужава да се отбележи и високото качество на доставените мотокари от японския автомобилен производител Nissan, основан през 1933 г., и автомобилната компания Mitsubishi, основана през 1870 г.

Най-добрите електрически мотокари

TOYOTA 7FB30

За цената ще излезе	около 1 300 000 рубли
Товароносимост	до 3 т
Височина на повдигане	до 3 m
Обръщане	2,43 м
Размери	124 х 279,5 х 217 см
Двигател	1DZ-II, с обем 2486 кубика см и мощност от 44 kW и 2600 оборота в минута
Страна производител	Япония

TOYOTA 7FB30 е представител на японска компания, която съчетава високо качество и достъпна цена.

Този модел има високо ниво на маневреност, благодарение на радиус на завой от 2,2 м. Продължителността на автономната експлоатация на транспорта е 8 часа, с капацитет на батерията 370 A * h и напрежение 80 V. С мощност на електродвигателя от 11,9 kW, максималната товароносимост е 3 тона ...

7FB30 ви позволява да инсталирате допълнително оборудване под формата на мачти V, FV и FSV, вилици с пълно завъртане и грайфери за хартия, кръстосани каретки и наклонени вилици.

• достъпна цена;
• добра маневреност;
• компактен размер;
• възможността за инсталиране на допълнително устройство;
• продължителна работа без презареждане.

• отсъстващ.

STILL серия RX60

средна цена	2 300 000 рубли
Максимален товарен капацитет	от 2,5 до 3,5 т
Скорост	до 21 км / ч
Напрежение на батерията	80 инча
Колела	четириносеща, свръхластична
Позиция на работата	седнал
Произведени от	в Германия
Височина	максимум 7,6 m
Обърни се	2,1 м

Специализирани превозни средства от серията STILL RX60 с еднодвигателно предно предаване, произведени в Германия и са с високо качество. Моделът е много маневрен, радиусът на завой е 2,1 м. Мощността ще бъде достатъчна за товарене на товар с тегло 2,5-3,5 тона (в зависимост от модела) на височина 7,6 м.

Батерия с напрежение 80 V ще зарадва потребителя с дългосрочна работа, тъй като производителят се е погрижил да върне до 20% от енергията благодарение на системата за рекуперация.

Управлението на RX60 е просто и интуитивно. В допълнение към стандартното оборудване, моделът поддържа много допълнителни опции, включително грайфери и приставки.

STILL RX60 е подходящ за работа с обемисти стоки, както в склада, така и за открити площи. Възможно е транспортирането на стоки при всякакви метеорологични условия, тъй като всички важни системи са защитени от влага, което изключва възможността да се намокри.

Отделно трябва да се подчертае високото качество на спирачната система, което се характеризира с бавно износване.

• просто управление;
• малък радиус на завиване;
• връщане на енергия;
• поддръжка за допълнителна конфигурация;
• защита от влага;
• висока височина на повдигане;
• износоустойчивост на спирачната система.

• не е намерен.

TCM FB30-8

Общо тегло	3,530 кг
Капацитет и напрежение на батерията	450 A * h, 72 V
Длъжност за работа	седнал
средна цена	2 512 000 рубли
Товароносимост	3 т
Размери	358 х 122,5 х 207,5 см
Мощност на двигателя (тяга, повдигане)	11,9 kW, 14 kW
Скорост	до 15 км / ч
Височина на повдигане	до 6 m
Тип гума	пневматични

Автономността на TCM FB30-8 достига 8,5 часа, което стана възможно чрез използването на регенеративна спирачна система. Моделът е идеален за работа в малки пространства поради добрата си маневреност и компактност.

Максималната товароносимост е 3 тона, които превозното средство може да вдигне на височина от 6 метра. Ограничението на скоростта предотвратява приплъзване на задния край по време на работния процес. Системата против търкаляне осигурява допълнителна безопасност.

• ограничение на скоростта;
• лекота на управление и поддръжка;
• добра маневреност;
• икономичен разход на заряд;
• компактен размер;
• система против търкаляне.

• не е намерен.

HUBTEX DS 27

Цена	от 4 300 000 рубли.
Височина на повдигане	до 6 m
Тегло на товара	до 2,7 т
Брой колела	3
Страна производител	Германия

HUBTEX DS 27 е универсално електрическо превозно средство, способно да работи във всички посоки. Три големи колела с 4 ходови клапана позволяват камионът да се използва както на закрито, така и на открито с неравни повърхности.

Моделът е подходящ за работа както със стандартни тежести, така и с дълги.

Управлението се извършва в изправено положение. Регулирането на облегалката на оператора и ниското стъпало са на разположение за допълнително удобство.

• гъвкавост;
• ергономичност;
• отлична всестранна видимост;
• безшумна работа.

• не е намерен.

Най-добрите дизелови мотокари

TOYOTA 8FD30

За цената ще излезе	около 1 300 000 рубли
Товароносимост	до 3 т
Височина на повдигане	до 3 m
Обръщане	2,43 м
Размери	124 х 279,5 х 217 см
Двигател	1DZ-II, с обем 2486 кубика см и мощност от 44 kW и 2600 оборота в минута
Страна производител	Япония

Японският стакер има добра издръжливост и надеждност. С максимална възможна товароподемност от 3 тона, той е в състояние да повдигне товар на височина 3 м. Разходът на гориво е доста икономичен.
TOYOTA 8FD30 има малък радиус на завиване от 2,43 m, което позволява да се използва в малки пространства. Моделът е непретенциозен в експлоатация и ще продължи много години, при условие навременна поддръжка.

• непретенциозна поддръжка;
• ефективност в работата;
• малки размери;
• трайност и маневреност;
• приемлива цена.

• отсъстващ.

KOMATSU FD20T-17

Товарен капацитет (t)	максимум 2
Височина на повдигане (m)	максимум 3
Контрол	седнал
Гуми	пневматични
Произведени от	в Япония
Средна цена (в рубли)	1375000
Радиус на завиване (m)	2.19
Задвижващ блок	ръчно
Напрежение, капацитет на батерията (V, A * h)	12, 64
Двигател	Komatsu 4D94LE
Честота на въртене, мощност (rpm, kW)	2 200, 34.2
Капацитет на резервоара (l)	58

При ниската си цена KOMATSU FD20T-17 има достатъчно мощен двигател с икономичен разход на гориво и осигурява бързо придвижване при големи товари. Максималната товароподемност и височини на повдигане са 2 t и 3 m.

Моделът се отличава с добра маневреност, висококачествен монтаж, издръжливост и надеждност.

• лекота на използване;
• ниска цена;
• малък радиус на завиване;
• ефективност и икономичност;
• трайност.

• не е намерен.

HYUNDAI 50D

Произведени от	в Южна Корея
средна цена	2 150 000 рубли
Максимален товарен капацитет	5 т
Модел, мощност и обороти на двигателя	D4DD, 70 kW, 2300 об. / Мин
Максимална скорост	26,6 км / ч
Тип контрол	седнал
Височина на повдигане	2,9 м
Размери	330 х 174 х 220,8 см
Тип гума	пневматични
Радиус на завиване	3,02 м

В Русия HYUNDAI 50D е много популярен, тъй като е снабден с редица добри технически характеристики, които улесняват използването му при външни условия при всяко време.

Оборудването има високо качество на изработка, отлична маневреност и висока производителност. Максималната товароносимост е 5 тона.

• достъпна цена;
• висока производителност и ефективност;
• добра маневреност;
• надеждност и дълготрайност;
• адаптация към различни метеорологични условия.

• не е намерен.

Най-добрият дизелов мотокар

HUBTEX DQ 50 D

Цена	от 4 910 990 рубли
Произведени от	в Германия
Максимално повдигане на товара	5 т
Височина на повдигане	максимум 4,56 м
Височина на сградата	3,2 м
Гуми	свръхластичен
Тегло	7,4 т
Мачта	стандартен
Размери	260 х 223 х 320 см

HUBTEX DQ 50 D е универсално решение за транспортиране и обработка на обемисти и дълги товари както на закрито, така и на открито. Стакърът е достъпен за закупуване във версии с газ и дизел.

Този модел съчетава ричтрак, мотокар и страничен повдигач. Такава гъвкавост беше постигната благодарение на специалния дизайн: мачтата от типа рамка се простира хоризонтално. Също така отличителна черта е отделно задвижване за всяко колело.

• отлична маневреност и производителност;
• здравина на конструкцията;
• възможност за покупка в дизелов и газов вариант;
• отделно задвижване за всяко колело;
• многофункционалност.

• не е намерен.

Заключение

Класацията представи най-добрите дизелови, газови и електрически мотокари. След като прочетете нашия преглед, можете да изберете модела, който най-много ви подхожда. За по-подробна информация е по-добре да се свържете със специалист, за да изключите възможни грешки при покупка.