إطار الدراجة - أحذية الدراجة

تعتبر الدراجات وسيلة نقل سهلة المناورة واقتصادية وصديقة للبيئة ومفيدة للغاية للحفاظ على اللياقة والصحة. بالطبع ، إذا تم اختياره بخبرة ، وتم تجميعه من كتل وأجزاء عالية الجودة ، فسوف يلبي احتياجاتك. تشغل العجلة المكان الأكثر أهمية في التصميم ، حيث يكون المكون المطاطي ، كقاعدة عامة ، هو الحلقة الأضعف. كيفية اختيار إطارات الدراجة ، ما هي العوامل التي يجب مراعاتها عند الاختيار - دعنا نتعرف عليها بمزيد من التفصيل.

إطار دراجة تحت المجهر

من الواضح أن الهيكل العظمي للدراجة بدون مطاط (ثقب ، انفجار) ليس وسيلة نقل ، بل حديد ، يجب جره إلى المنزل. هذا هو السبب في أنه من المهم اختيار "الأحذية" لدراجتك بعناية. إطارات الدراجات هي المناولة وأداء المهام المسندة وسلوك السيارة في ظروف مختلفة على الأسطح المختلفة. لتجنب المواقف العصيبة بسبب "العجلة المثقوبة" ، دعونا ندرس هذا المنتج المطاطي بمزيد من التفصيل.

تصميم الاطارات

في الدراجة الهوائية ، يعتمد الكثير على المطاط. لذلك ، عند الاختيار ، الشيء الرئيسي ليس الميزانية ، أسلوب القيادة ، العلامة التجارية ، ولكن التكنولوجيا ، المواد ، جودة البناء. الإطار مصنوع من المطاط الصناعي ويتم وضعه في عدة طبقات على الهيكل. هذه التكنولوجيا المتقدمة تسمى "المركب". يمكن أن يكون المطاط اليوم طبيعيًا ومصطنعًا وطبيعيًا - أكثر متانة.

يحتوي المركب على مادة السيليكون. تبين أن المطاط ذو صلابة مختلفة ، يمكنك قياسه باستخدام مقياس التحمل: كلما زاد الرقم ، زادت صعوبة التركيب. ينصح الخبراء بوضع المطاط الناعم الملتصق بالطريق على العجلة الأمامية ، ويكون صلبًا وأقل عرضة للتآكل في الخلف.

المنتج يتكون من ثلاثة اجزاء:

• الإطار؛
• منبسط؛
• حلقة حبة (حبل حبة).

قاعدة - الحبل

الإطار - خيوط تركيبية منسوجة ، مرتبة قطريًا أو نصف قطري في عدة طبقات ، مكونة قاعدة صلبة. يسمى الحبل ، واجبه الحفاظ على شكله وحجمه. يتم حساب كثافة السلك بعدد غرز الخيوط في البوصة ، والمشار إليها في الخصائص (التخصص) - TPI.

كلما ارتفع مؤشر TPI ، قل المطاط في العجلة (المنحدرات والركب الحر هما مؤشران منفصلان). يحدد TPI بشكل غير مباشر نوع ووزن وتكلفة الدراجة بأكملها. المتغيرات الاقتصادية لها كثافة من 24 إلى 67. TPI يصل إلى 320 - سباق كبير وأخف وزناً وأكثر تكلفة. سباق الطرق - 60-130 TPI. المدن الحضرية لديها TPI أقل من 50 ، فهي أرخص ولكنها أثقل.

هناك عدة أنواع من الإطارات:

• جدار الجلد - TPI 44 وما فوق: الجدران الجانبية الرقيقة والمرنة والسريعة ولكنها سهلة التلف. حبل جانبي - كيفلر ؛
• الجدار الأسود - قياسي ، بقيم متوسطة ؛
• جدار اللثة - TPI أقل من 30 ، الكثير من المطاط على الجدران الجانبية ، ثقيل ، الميزانية. اللوحة دائمًا عبارة عن حلقة فولاذية.

عند الاختيار ، قم بتقييم طلباتك: الركوب إلى العمل أو في الحديقة - Black-wall سيفي بالغرض ، وركوب النشط - يمكنك اختيار Skin-wall ، السياحة - بالتأكيد Gum-wall.

رسم البصمة

لماذا يتم عمل رسم ثلاثي الأبعاد على الإطار؟ نمط المداس مسؤول عن الجر ومستوى الضوضاء وكفاءة الصرف ويؤثر على أداء السرعة. يحتوي الحامي على منطقتين:

• مركزي - يعمل مباشرة مع الطلاء ؛
• الكتف - يوفر تماسكًا عند الانعطاف.

تتمتع الأسنان المتناثرة الكبيرة بمقاومة أكبر للحركة الانتقالية ، وتحكم أفضل. تعمل الأنماط الدقيقة بشكل أفضل على الأسفلت وتنزلق على الأوساخ. هناك تروس إضافية (منطقة انتقالية) ، وهذا يضيف تحكمًا عند الانعطاف ولكنه يقلل السرعة.

وفقًا للنمط ، يكون الحامي:

• توجه؛
• غير موجه.
• غير متماثل.

للمهام والتخصصات المختلفة ، تم تطوير "أنماط" مختلفة تمامًا:

• سليك (طريق) - عمليًا بدون نمط ، للأسطح الجافة الصلبة ، مع مسارات لتصريف المياه.
• شبه بقعة - منطقة مركزية بدون نمط مع أخدود تصريف المياه ، كتف - عروات. الطرق الجافة السلسة ، مسارات الغابات. مناسبة لعبور الضاحية.

• السباق - عدة صفوف من الحجز الصغير. تبلى بسرعة على الأسفلت.
• Urban (كروس) - عروات عالية ، مسار تشغيل مشرق في المركز. القيادة على الأسفلت والبرايمر الجاف.
• متعدد التكافؤ - قبضة قوية وأقصى حد. الأراضي الوعرة ، الأسفلت الحضري ، الحدائق.
• الدراجة الجبلية - النتوءات العدوانية "تلتصق" بالمسار ، والسرعة ليست نقطة قوتها. بالنسبة للأراضي الوعرة فقط ، يتم مسح الأسفلت.
• Freeride والمنحدر - حواف نمطية كبيرة ، بناء مقوى. لمنحدرات المنحدرات فقط. ثقيل ومستقر.
• الطين (الحصى) - الحواف كبيرة وبعيدة عن بعضها البعض بحيث لا تسد الأوساخ. رقيقة بحيث تغوص في الأوساخ إلى السطح الرئيسي حيث يوفر المداس السلبي الجر. يلبسون نماذج جبلية وليس الأسفلت.
• الشتاء - مركب ومسامير ناعمة للفرملة والانعطاف على الطرق الجليدية.
• طي بدون أنبوبي - يوضع على جنوط خاصة (عالية) ، مانعة للتسرب مع الغراء. يتم إصلاح أحذية ركوب الدراجات بدون أنابيب عند ثقبها دون إزالتها من الحافة.

حلقة طوق

يتم تقوية حواف الإطار بخيوط كيفلر (أقل من الأراميد) ، في بعض الطرز - حلقات فولاذية (فاصلة). يعتبر الكيفلار والأراميد من المواد الأكثر تكلفة ، ويختلفان في أن هذه المنتجات يمكن طيها بشكل مضغوط ، فهي تزن أقل. لا توجد فروق في جودة التزلج. الكبل الجانبي ضروري للتثبيت الآمن على الحافة. في حالة تلفه ، يمكن التخلص من "الغطاء". ميزة الحدود الفولاذية هي أنها تكلف نصف السعر ، والعيب هو أن الكابل الفولاذي يمكن أن ينفجر وأن الأسلاك تخترق الكاميرا.

مقاسات الإطارات

تعتمد هذه المعلمة على حجم العجلة. يشار دائمًا إلى قطر العجلة بالبوصة في صحيفة بيانات السيارة. تقليديا ، أنواع مختلفة من الدراجات لها أقطار (بالبوصة):

• سائق الطريق السريع - 27-28 ؛
• جبل - 26 ؛
• الهجينة - 28 ؛
• نينرز - 29 ؛
• BMX - 20.

ومع ذلك ، يمكن أن يختلف العرض. يُشار إلى القطر والعرض بالبوصة على الجانب ، على سبيل المثال 26 × 2.3.

الماركات الشعبية - ضمان الجودة

يكاد يكون من المستحيل ترتيب أفضل إطارات الدراجات. نظرًا لوجود المئات من أنواع هذه الدراجات في قطر العجلة والاتجاه والنوع والموسم ، فهناك العشرات من الأحجام والعروض من مختلف الصانعين لكل طراز. إذا لم تتعمق في التفاصيل (سباقات الطرق ، الأطفال ، الشتاء ...) ، لكن التحدث عن أفضل موديلات العلامات التجارية الرائدة يعد مهمة ممكنة.

يتم تصنيع إطارات الدراجات من قبل العديد من الشركات المختلفة. السوق الروسية لديها قادة خاصين بها بين المستهلكين ذوي الخبرة لهذه المنتجات. دعونا نستمع إلى رأيهم ، ودراسة العديد من العلامات التجارية للمصنعين المشهورين.

كيندا

العلامة التجارية الأكثر شهرة في العالم. الشركة تايوانية ، وذات سمعة طيبة. تنتج حوالي 20 ألف إطار و 30 ألف أنبوب لجميع الدراجات في اليوم. الرائد من حيث الحجم والمبيعات في صناعة الدراجات. توجد هنا مجموعة متنوعة من الإطارات: لأي نوع ، أي نموذج للدراجة ، أي قطر من عجلة كيند لديه الأحذية المناسبة. تنتج الشركة أشرطة إطارات خاصة - مؤشرات التآكل. هناك مطاط مقاوم للثقب ، إطارات بدون أنبوبي. مادة موثوقة وعالية الجودة ، فترة الضمان كاملة.

أسطوانة Kenda kwick

650 روبل

الأسرع والأقل تكلفة. TPI - 30 ، الوزن - 430 جم.K-Shield - طبقة مضادة للثقب. لا ينصح بالسير في مثل هذه الرحلات الطويلة. مناسبة للدراجات الهجينة ودراجات المدينة. مؤشرات فترة الشتاء جيدة. المداس أملس ، لكنه لا يفقد تماسكه على الأسفلت ، فهو يثبته بثقة على المنحدرات.

• سعر رائع؛
• أثبتوا أنهم يستحقون في الشتاء ؛
• تثبيت بسرعة ، تناسب بسهولة الحافة ؛
• يتدحرج دون انزلاق على الأسفلت الرطب ، والمنحدرات ؛
• مسار دينامو مكافأة لطيفة.

• الجوانب ضعيفة ، تمزق بسرعة ؛
• ثقيل بسبب الإطار الفولاذي الذي يحمي من الزجاج ولكن ليس من الأشواك الحادة الأخرى.

كيندا الحركية

1086 - 1290 روبل.

إطارات بدون أنابيب (دراجة جبلية). الوزن - ما يصل إلى 1.2 كجم. سوف تروق لأولئك الذين اعتادوا على ركوب المسامير. النعل أملس ، بدون نمط - المطاط المعتاد "المسنن". تختلف الأنماط الخلفية والأمامية في أنماط مختلفة ، ولكنها مسامير متطابقة. يمر الهيكل بشكل مثالي في التربة الرخوة والحصى والمناطق الصخرية. على ممر صعب ، تصبح التقنية صلبة ، وفي الوحل ، تتباطأ الأشواك.

تعمل العجلات بشكل مثالي عند الانعطاف - الأمان مضمون حتى على الأسطح المرصوفة بالحصى. تزداد سرعة الدراجة بسهولة وتتباطأ. صحيح أن سرعته منخفضة جدًا ، على الأسطح المسطحة يتم تقليلها بواسطة المسامير. والوزن اللائق يزيد من قوة الجر.

• أحذية الدراجة على الطرق الوعرة الرائعة ، ستمر أكثر المسارات تطرفًا ؛
• سعر رائع؛
• يمكن التحكم فيه عند الارتخاء ، كما هو الحال في الأسفلت ، مستقر ؛

• يزن 26 بوصة - 900 جم تقريبًا.

كندة كاريزما

1041 روبل

الإطارات الخالية من الأنابيب (على MTB) تبدو صغيرة ، تزن 880 جم ، مداس طيني ، نمط منخفض ، ترصيع متوسط ​​مائل. يعمل بشكل رائع على الأسطح الصلبة ، متوسط ​​على أرض فضفاضة. الحركة سلسة ، تتدحرج بدون كبح بالمسامير. يتحول يطير بأمان. موثوقة وقوية.

• مسرور بالسعر بخصائص جيدة ؛
• يمشي بثقة على مسارات صعبة ؛
• خيار رائع ، متوسط ​​الحجم ، ملف تعريف منخفض.

• يزن كثيرًا ، غير مناسب للعب عبر البلاد.

كيندا نيفيجال

990 - 1000 روبل.

هناك عجلات لبوصات مختلفة ، لكن المزيد من المراجعات تذهب للعجلات العريضة - 26 و 29 بوصة. TPI - 60 ، الوزن - 0.7 كجم - الأخف وزنا والأضيق. كيندا نيفيجال هي ملكة السباقات على الرمال والطين بالحجارة ومسارات الغابات ذات الجذور. يوفر المداس Stick-E مع كتل منتفخة مخففة قوة جر جيدة ولا يتداخل مع السرعة. ملف التعريف مسطح تمامًا ، معظمه على اتصال بالمسار ، مما يوفر ثباتًا جيدًا. على المقاطع المستقيمة ، المسامير المنخفضة لا تبطئ اللفة.

• عالمي - لأي نوع من الطرق ، يمكن التنبؤ به وموثوق به ؛
• يحافظ بثبات على المنعطفات ، ويمشي أسرع من العديد ؛
• مساعدة محترف ، تعليم المبتدئين ؛

• في الصعود ، يتدحرج على العشب أسوأ مما هو عليه على الأرض ، عليك أن تدفع للخلف.

شوالبي

تعتبر ماركة إطارات السباق الألمانية ذات السمعة الطيبة العلامة التجارية الرائدة في أوروبا. Schwalbe يترجم إلى "ابتلاع". تتعامل الشركة فقط مع الدراجات - إطارات دراجات الطرق والجبل. تشتهر إطارات Schwalbe بالجودة والأسعار. كل عام تظهر عناصر جديدة تحت هذه العلامة التجارية ، تتحسن الجودة. اليوم ، غرف Schwalbe هي الأفضل في الحفاظ على الهواء بالداخل. تقع ورش التصنيع في إندونيسيا وفيتنام.

جولة ماراثون بلس

2،054 روبل - 3500

TPI - 50 ، الوزن - 975 جم الميزة الرئيسية - SmartGuard - طبقة من المطاط الرغوي من الثقوب ، فهم لا يخافون من المسامير والنظارات والأزرار. لحظة أخرى مفيدة ومبتكرة هي العاكسات على الأسطح الجانبية. يضمن السلك المركب المتانة. لكن الشيء الأكثر أهمية هو أنهم يتعاملون مع كل من الأسفلت والطرق الوعرة.

تعمل الطبقة المضادة للثقب على تخفيف الاهتزاز بشكل متوازٍ ، مما يجعل الركوب مريحًا قدر الإمكان. يكتب راكبو الدراجات في جميع أنحاء العالم مراجعات حماسية ، ولا يجدون عيوبًا في هذا النموذج.

• قبضة ممتازة ، مع التسارع بسرعة والحفاظ على السرعة ؛
• في المساء ، يبدو الشريط العاكس أنيقًا ورائعًا وآمنًا ؛
• يعمل بشكل أكثر ليونة على الأسفلت والحصى من أي سطح آخر.

• السعر.

سباق رالف

3266 روبل - 3500 روبل

لا أنبوبي ل niner - دراجة ذات عجلات كبيرة (29 بوصة) ، الوزن - 600 جرام نموذج مشهور للغاية - عنيد ، رشيق ، لديه الكثير من المزايا. واحد منهم هو نمط محسن يتكيف مع القطر الكبير. الذبيحة PSI - 127 ونسيج جلد الثعبان زادوا الوزن بمقدار 40 جرام فقط.حبل مرن مع مركب ثلاثي ، قسم مركزي صلب ، نمط دقيق ، يساعد على تطوير سرعة عالية. في الوقت نفسه ، لا يزال الأمن مرتفعًا.

من بين إطارات سباقات XC ، هذه هي الأفضل. سوف يساعدونك على المدى القصير وجري الماراثون. لقد أثبتوا أنفسهم بشكل جيد على المسارات من أي تعقيد ، على أي الطرق الوعرة لا يفقدون السيطرة والسرعة. يبدو أن المداس المنخفض المستوى أقل استقرارًا ، ولكن هنا يتم حساب كل شيء والتفكير فيه: على الحجارة والثلج السائب ، تظل الدراجة متوقعة ويمكن التحكم فيها. من خلال زيادة الحجم ، قامت الشركة المصنعة بتحسين التصميم - يساعد شكل وموقع الأزرار على دخول المنعطف برفق. وتم تقويم المسامير الجانبية بحيث تتصرف الدراجة بهدوء أكثر عند الإمالة. ظهر صف مرصع إضافي لنفس الغرض.

• مع هذه العجلات الكبيرة ، يعطي هذا الحذاء تسارعًا فوريًا ؛
• خفيف وسريع
• قبضة ممتازة على جميع الأسطح ، حتى في المطر والماء.

• عمر الخدمة محدود ، على الرغم من أن هذا قد يكون نتيجة للاستغلال بلا رحمة ؛
• غالية الثمن.

نوبي نيك

1،286 - 1،850 روبل روسي

فتحت الدراجة متوسطة الحجم إمكانيات جديدة لركوب الدراجات الجبلية. قاعدة الحبل المرن Racing Ralph عبارة عن مركب ثلاثي. الإطار مصنوع من المطاط الأكثر مرونة. الشريط الصلب في الوسط ، 3 صفوف من المسامير تزيد من قابلية المرور وتزيد من قوة المنتج.

توفر المسامير الجانبية المتعرجة أمانًا تامًا أثناء الانعطاف السريع في المطر. تتكون الدراية بالمسامير من القواطع: القواطع الجانبية نصف مقطوعة والقواطع المركزية متعامدة. لا توجد في كثير من الأحيان ، مما يسهل التنقل عبر الوحل.

الدراجات الجبلية هي تقليديا كبيرة وصعبة. مع أحذية Nobby Nic ، يحصلون على رحلة سلسة. مع كل الأجراس والصفارات ، يزن النموذج 495 جرامًا فقط.شيء جميل: من السهل جدًا وضع عجلة بدون حدود. يوجد على الإطار معلومات حول اتجاه النمط أثناء التثبيت ، وهذا مهم للحصول على جميع الخصائص الصوتية عند الركوب.

• لا تنزلق على الثلج ، حتى في السرعة وفي الارتفاع ؛
• الجدران الجانبية قوية ولا تخاف من الحجارة الحادة ؛
• تعمل الدراجة بشكل مثالي من خلال الوحل والبرك والجذور ولا تعلق في الطين ، والعجلات ذاتية التنظيف ؛
• يعمل بشكل مثالي على العجلة الأمامية في أصعب المسارات.

• العجلة الخلفية أقل ثباتًا على الثلج السائب ؛
• مع سرعة بدء جيدة ، فإن السرعة الإضافية لا تنطلق بسبب الارتفاعات.

سمارت سام

1250 - 1900 روبل روسي

إطارات دراجات عالية الجودة للسياحة. الحجم التقليدي - 26 ، الوزن - 620 جم. الشكل المربع غير النموذجي يساعد على التدحرج وزيادة التماسك عند الانعطاف ، حتى في الطقس الرطب. الوزن الخفيف والمرابط الجانبية تجعل الانعطاف سهلًا بسرعة جيدة. تم وضع الأزرار بإحكام ، إذا قمت بضخها ، ستحصل على مداس سلس تقريبًا ، وستزيد السرعة. مكافأة - مطاط التنظيف الذاتي.

• حماية الثقب
• لن تنفجر الجدران الجانبية المقواة ؛
• يمشي بسهولة على أسطح متفاوتة التعقيد وعالمية.

• لم تحل.

كونتيننتال

واحدة من أقدم مصنعي إطارات السيارات والدراجات في العالم. يعود تاريخ كونتيننتال إلى عام 1892! يتم إنتاج تشكيلة معينة وفقًا لأفضل تقاليد الجودة. في التصنيف الأوروبي ، تحتل هذه العلامة التجارية المرتبة الثانية ، وهي دائمًا من بين الشركات الرائدة في التصنيف العالمي. معروف بجودة لا تشوبها شائبة ، وتحسين مستمر للمنتج.إنهم رواد الإطارات المانعة للانزلاق والمطاط المرصع ، وصانعو الإطارات ذاتية الإصلاح (في حالة حدوث ثقوب).

الاتصال الرياضي

1.720 روبل - 2690 روبل

الإطارات الرياضية 28 مم للطرق والوزن - 490 جم TPI - 180 (ثلاث طبقات). أثبتت أنها ممتازة في الظروف الحضرية. المركب ناعم ، القبضة ممتازة. عند الاختبار ، يتغلب بثقة على القضبان والزجاج في الطقس الرطب.

من المعروف بشكل موثوق أنه من الممكن أن تتدحرج مسافة 3500 كم عليها حتى يتم مسح المداس تمامًا. هذه ليست مقاومة تآكل جيدة للغاية. هناك حماية من ثقب. الكبل الجانبي قوي وسيتعين عليك تثبيته بجهد بدني.

• من المريح جدًا التنقل في جميع أنحاء المدينة ، ولا تهتز ولا تهتز ؛
• قبضة مستقرة وموثوقة على الأسفلت.

• أصلع بسرعة
• صعب التثبيت.

ماكسيس

علامة تجارية تايوانية ، شابة جدًا ، لكنها تتميز بالجودة الممتازة للبضائع المنتجة. هناك العديد من الشركات الرائدة وقطاع ضيق النطاق. ورش التصنيع - 10 مصانع ، كلها في آسيا. الإنتاج مؤتمت بالكامل ، وتشمل المنتجات التقنيات الحديثة للمطورين اليابانيين والأمريكيين والأوروبيين.

العميل DHR II

3285 - 3440 روبل روسي

نسخة محدثة للتزلج على المنحدرات في الجبال. لديه طبقة مزدوجة من المطاط المتين على الجانبين ، مداس جديد وقبضة ممتازة. الحجم - 27 ، الوزن - 1265 جم ، TPI - 60. مع الأخذ في الاعتبار جميع الخصائص ، نحصل على قوة جر عالية ، وفرملة مبسطة ، وانعطاف. مثبتة على العجلة الخلفية.

لقد تغير الرسم بشكل كبير. تتناوب الكتل الكبيرة من العمود الفقري مع أزواج من الأعمدة الصغيرة ، وتقع بالقرب من المركز. يوجد المزيد من الأخاديد المستعرضة على المسامير الجانبية ، والآن "يتصل" نعل الدراجة بإحكام أكثر مع السطح. يمكنك التناوب بأقصى سرعة دون إبطاء على الإطلاق. بالنسبة لهذه الإطارات ، فإن الطين السائل والحصى والجذور الرطبة ليست مخيفة.

إذا شعرت أن السلك المكون من طبقتين ثقيل (بحافة معدنية) ، فيمكنك اختيار إصدار Kevlar بطبقة واحدة.

• هذا هو أفضل إطار للعجلات الخلفية للانحدار الصعب ؛
• مؤشرات الكبح والتسارع لا مدح ؛
• هناك حماية من الصدمات.

• غالي جدا.

لارسن تي تي

2360 - 2600 روبل.

TPI - 60 ، الوزن - 620 جم ، الحجم - 26. في نموذج Larsen TT المحدث ، أصبح المركب أكثر صرامة ، مما سيؤدي إلى إطالة عمر حذاء ركوب الدراجات. على طريق الحصى أصبحوا أسرع. قبضة المنعطفات على الطين بالحجارة قوية بما يكفي ، وتتدحرج بثقة على الأسطح الجافة ، على العشب الرطب صعودًا - لا تنزلق. لكن المواد السائلة ليست مناسبة لهم - فالعمود الفقري الجانبي صغير جدًا بحيث لا يسمح لهم بالقيادة الواثقة على البلغم. الجدران الجانبية الرقيقة مقاومة للثقب. هناك هامش أمان مقاوم للصدمات.

• أقوى ، سوف تستمر لفترة أطول ؛
• قاومت بقوة التأثير على البرميل ، ولم تنفجر ؛
• بأسعار معقولة مع هذه الفرص.

• يمشي ببطء شديد على الأسفلت ؛
• في المطر ، قبضة صغيرة وخطيرة ؛
• يزن كثيرا.

ميشلان

شركة فرنسية قديمة لا تفكر فقط في التقدم التقني ، ولكن أيضًا في التقدم الاجتماعي. يقود التاريخ من بداية القرن التاسع عشر. ينتج منتجًا عالي الجودة وميزانية كبيرة. إنها واحدة من أكثر العلامات التجارية شهرة في العالم. يتم الإنتاج في 18 دولة - 70 مصنعًا. خبرتهم هي إطارات الدراجات التي يتم إصلاحها في 15 دقيقة ، بحبال شعاعية. ميشلان تعني بيئة العمل ، جميع المواسم ، الجودة.

بروتيك ماكس سيتي

956 ص

TPI - 22 ، الوزن - 750 جرام ، الحجم - 26. إطارات من فئة السعر المتوسط ​​للقيادة في شوارع المدينة. لكنها رائعة للسفر عبر البلاد والسياح. لوح فولاذي ، طبقة مقاومة للثقب 1 مم ، سطح عريض سيخلق إحساسًا بالحركة المريحة. الجدران الجانبية لها شريط عاكس.

يمتاز هذا المطاط بامتصاص الصدمات عن طريق امتصاص الاهتزازات. على سطح مستو ، تكون السرعة مناسبة جدًا. بدون الأشواك ، يتحول بسهولة ، إلى حد ما عنيد ، لا ينزلق على السطح حتى في الطقس الرطب.

• مريحة للغاية ، النقل الاقتصادي ، تحافظ على الصحة ؛
• سعر الميزانية؛
• تعطي الإطارات الأكبر ثقة أكبر على الطريق.

• لم تحل.

نصائح الدراج المخضرم

لا داعي لاستبدال الإطارات في حالة عدم معرفة خصائص معينة ، حتى في حالة تلف الأنبوب بالكامل. تكليف هذا العمل للمتخصصين. من خلال شراء النموذج المحدد ، يمكنك التحقق من جودة المطاط الذي يقدمه لك البائع. أبسط الاختبارات السريعة هي:

1. اضغط على الكاميرا واسحبها بقوة: إذا بقيت علامة داكنة على يدك ، فإن الجودة رديئة.
2. أي منتج به محلاق متبقية بعد الصب. سحب المحلاق: لا تمتد ، تمزق - المطاط السيئ.
3. تحقق بعناية من أن السلك الموجود على اللوحة مستقيم وغير تالف ، وأن الجدران لا تحتوي على تشققات أو طيات أو تلف.

إذا لم يكن هناك من يخبرك بنوع "الأحذية" التي تحتاجها لشراء حصان حديدي ، فاشترِ بالضبط الحذاء الذي أفسدته. أعد كتابة جميع الأرقام والحروف على الإطار ، والتقط صورة للمداس ، والعلامة التجارية.

لتقليل تغيير أجهزتك ، حاول تجنب الثقوب. لا يمكن توقع كل شيء ، ولكن يمكن فعل شيء ما:

1. يشير الإطار دائمًا إلى الضغط الذي يحتاج إلى النفخ. حاول تلبية هذا المؤشر: المضخات والمضخات أكثر عرضة للثقب.
2. أسهل طريقة لشراء المطاط مع الحماية.
3. قبل إدخال الأنبوب في الإطار ، ضع شريطًا خاصًا مضادًا للثقب هناك.
4. شراء الإطارات مع TPI عالية.

لا تحتوي الدراجة على عجلة احتياطية ، لذا احرص دائمًا على توفير عدة إصلاح أو مادة لاصقة خاصة مانعة للتسرب في متناول اليد. قم بالقيادة من أجل المتعة ، واختبر الاحتمالات على مسارات الأدرينالين ، وفقد الوزن على مسارات الدراجات - الدراجة مفيدة للجميع!